El examen de manejo de California generalmente consta de tres pasos: examen escrito, examen de manejo y examen de manejo. El costo total del examen escrito y del examen práctico es de $26.
Hablemos primero de la prueba escrita. La prueba escrita es fácil. Primero solicite una fecha para su examen escrito en el sitio web del DMV y luego lea el Manual del conductor de California varias veces antes de ir al DMV a realizar el examen escrito. La prueba escrita consta de unas 30 preguntas, con no más de 6 errores. Si fallas, tienes tres oportunidades más. Si aprueba el examen escrito, le tomaré una fotografía, ingresaré la información relevante en la base de datos y le emitiré una licencia de conducir de principiante con la que podrá conducir. La razón por la que el examen escrito es fácil es que cada número del "China Business Yearbook" revelará el banco de preguntas, que es equivalente al banco de preguntas del anterior examen GRE por computadora. Hay que decir que los chinos nos sentimos muy cómodos con cualquier examen. Cuando hice el examen, sólo tres preguntas no aparecieron en el banco de preguntas. La última pregunta en la que he estado pensando durante mucho tiempo:
¿Cuándo está el semáforo en rojo y cuándo se puede girar a la izquierda?
Calle de un solo sentido a calle de doble sentido
bCalle de un solo sentido a calle de un solo sentido
c Calle de doble sentido a calle de un solo sentido.
Nunca pensé que se podía girar a la izquierda en un semáforo en rojo. Jaja, luego pensé que solo B estaba a salvo y no chocaría contra el auto que se aproximaba. Así es. No hay supervisor durante el examen. La hija del propietario reprobó la prueba dos veces. Si reprobaba la tercera vez, tendría que pagar $5 adicionales por cada prueba. Después de decirle al cartel que había un buen banco de preguntas, lo pensó y decidió dejar que su hija estudiara detenidamente el manual del conductor y hiciera el examen. Parece que, aunque es chino-estadounidense, está acostumbrado al pensamiento estadounidense.
Hablemos de aprender a conducir. Cuando conduje por primera vez, iba a menos de 5 millas por hora y me preocupaba raspar los autos al costado de la carretera. De hecho, aprender a conducir es fácil. Lo principal es practicar la valentía y juzgar el entorno. Pero todavía es difícil convertirse en un conductor verdaderamente experto. No hay nada malo en aprender a conducir, es sólo familiaridad. Cuando estudiaba, escribí en un papel varios errores comunes que cometía y los pegué en la pared. Jaja, al igual que cuando te preparas para un examen, puedes aprender cosas nuevas mirando hacia el pasado. Los errores comunes que cometen los principiantes son:
1. Cuando el coche empiece a entrar en el carril, enciende las luces.
2. Al cambiar de línea, mire por el espejo retrovisor, mire hacia el punto ciego, luego encienda las luces, mire por el espejo retrovisor, mire el punto ciego y luego cambie de línea cuando es seguro.
Mire a izquierda y derecha al cruzar una intersección Incluso si el semáforo está en verde, preste atención a si hay un conductor pasando un semáforo en rojo.
4. Cuando gires a la derecha en un semáforo en rojo, debes detenerte. Si estás en una intersección, presta atención a los autos que vienen de tres direcciones: la izquierda, el frente y la derecha para ver si hay algún auto que haga un giro en U.
5. Enciende las luces al estacionar al costado de la carretera.
Hay mucho más para jugar, esto es solo un error que tiendo a cometer cuando aprendo por mi cuenta.
Para la prueba en carretera, se recomienda acudir con antelación al lugar donde desea realizar la prueba y familiarizarse con el terreno. Durante el examen escuché todos los movimientos. Por supuesto, si el examinador quiere que te pases un semáforo en rojo, puedes quejarte con él, jaja. Además, retroceda durante el examen y mire a ambos lados al cruzar la calle. Los movimientos deben ser exagerados para que el examinador pueda ver que fuiste tú quien lo hizo.
Aprobaste tu examen práctico. Felicitaciones, obtuvo su licencia de conducir. Si fallas, todavía tienes dos oportunidades libres, así que no te preocupes.
Siento que obtener una licencia de conducir es cuando realmente comienzas a aprender a conducir, aprendes a conducir en autopista, aprendes a recordar y reconocer carreteras y mejoras tu capacidad de reacción. Piénselo, pueden suceder muchas cosas en un segundo en la carretera a casi 100 millas por hora.
Algo interesante sucedió cuando estaba haciendo el examen para el permiso de conducir. Tengo que hacer el examen práctico mañana y resulta que el género que figura en mi licencia de conducir de principiante es femenino. Cuando fui a cambiar mi información al día siguiente, el tío me preguntó tres veces seguidas: "¿Estás seguro de que eres un hombre?" Tú, un obvio caballero, todavía querías preguntar. No tuve más remedio que responderle con firmeza: "¡Por supuesto, por supuesto!"