En julio de 1862, el presidente estadounidense Lincoln firmó la "Ley del Ferrocarril del Pacífico". El Congreso aprobó una legislación para construir el primer corredor transcontinental del Pacífico que conectara el este y el oeste, y la industria del transporte ferroviario en el oeste de los Estados Unidos entró en él. etapa de desarrollo de alta velocidad. La construcción de ferrocarriles ha recibido un fuerte apoyo del gobierno. Después de los esfuerzos conjuntos de las compañías ferroviarias y diversas fuerzas, el Ferrocarril Central Pacific y el Ferrocarril Union Pacific se conectaron en mayo de 1869 y apareció la primera vía troncal ferroviaria. Sus conexiones este-oeste hacen de Estados Unidos una nación a través del Estrecho. Como resultado, gradualmente se formó una red ferroviaria densamente tejida que se extendía en todas direcciones. Después de décadas de construcción, en 1890, la red ferroviaria de Estados Unidos era más grande que la de toda Europa, incluidos el Reino Unido y Rusia, y equivalía casi a la mitad de la longitud total de las vías férreas del mundo en ese momento.
El rápido desarrollo de la industria del transporte ha aumentado considerablemente el volumen de transporte, ha reducido considerablemente los costos, ha abierto un vasto mercado nuevo para los productos agrícolas occidentales, ha acortado en gran medida el lento viaje de los inmigrantes hacia el oeste y ha creado una gran Oportunidad para los pioneros. La migración a gran escala proporciona condiciones convenientes, optimiza la estructura económica regional y estimula directamente el rápido desarrollo de la industria ferroviaria.
2. La agricultura que ha saltado a la posición de liderazgo mundial: el gran desarrollo de la agricultura en el oeste de Estados Unidos
Los pioneros cruzaron el río Mississippi a gran escala y avanzaron incansablemente hacia el Oeste, cubriendo El vasto territorio del oeste de los Estados Unidos se estableció en una vasta tierra virgen, y la agricultura en el oeste de los Estados Unidos se desarrolló rápidamente. El gran desarrollo de la agricultura en el oeste de los Estados Unidos se ha beneficiado de la prosperidad de la industria del transporte occidental, la mejora continua de la maquinaria agrícola y la mejora de la tierra, y también depende del camino de desarrollo estadounidense de libre gestión de las "tierras públicas". El gobierno fomenta la recuperación de tierras y ha formulado leyes con este fin. La más influyente fue la Ley Homestead promulgada por el presidente Lincoln en 1862. La Ley de Homestead estipula que todos los ciudadanos de 21 años o más pueden obtener 160 acres de tierra en el Territorio Occidental siempre que paguen una tasa de registro de 10 dólares. Después de cultivar la propiedad durante 5 años, la tierra será propiedad del individuo. A finales del siglo XIX, los agricultores obtuvieron 810.000 hectáreas de tierra en virtud de la Ley de Granjas, y el número de agricultores aumentó de 18.600 a 2 millones, de 19.000 a 5,7 millones.
3. La prosperidad de la minería y la ganadería y el desarrollo coordinado de la economía estadounidense.
Las minas de oro descubiertas en muchos lugares desencadenaron muchas fiebres del oro en Occidente, y la industria minera acumuló mucho dinero para Occidente. La fiebre del oro estadounidense duplicó la producción mundial de oro. Un gran número de mineros acudieron a vivir juntos, y el efecto de aglomeración de la expansión de la producción en las zonas mineras propició el nacimiento de nuevas ciudades. Surgieron ciudades como Denver, Colorado y San Francisco, y posteriormente Estados Unidos estableció diez estados en el Oeste.
Las praderas del oeste de Estados Unidos son pastos naturales y el pastoreo es gratuito. La fuerte demanda en el este y el desarrollo de la industria del transporte han creado las condiciones para la prosperidad de la ganadería de pastizales. La industria ganadera promueve el sacrificio y el procesamiento de alimentos y productos agrícolas, estimula aún más la industria del transporte, promueve el desarrollo diversificado de la economía occidental y la estructura económica se vuelve cada vez más racional.
4. El auge de la industria se ha convertido en una importante fuerza impulsora para las potencias económicas del mundo.
El rápido desarrollo de la agricultura, la innovación tecnológica y el transporte sentaron las bases para el surgimiento de la economía industrial estadounidense. Después de que el centro industrial se trasladó hacia el oeste, la industria occidental se desarrolló rápidamente. El valor de la producción industrial de algunas ciudades se duplicó y la industria alimentaria, la industria de procesamiento de productos agrícolas y la industria del embalaje comenzaron a florecer. Han surgido nuevas industrias siderúrgicas en Colorado y otros lugares, y en algunas ciudades han surgido enormes bases siderúrgicas y de la industria automotriz. El rápido desarrollo de la industria occidental es una razón importante del aumento sustancial del valor de la producción industrial total de los Estados Unidos. Durante este período, varios departamentos e industrias de los Estados Unidos se desarrollaron rápidamente. La producción de industrias pesadas como la del acero y la maquinaria ocupó el primer lugar en el mundo, y el petróleo y la electricidad ocuparon posiciones de liderazgo.
5. Migración de población y espíritu occidental
La historia del desarrollo del oeste de Estados Unidos es también una historia empresarial épica de los inmigrantes occidentales. La región occidental es vasta y adecuada para el movimiento de población. El movimiento de pioneros a gran escala hacia el oeste dio lugar a una alta tasa de inmigración en los Estados Unidos a finales del siglo XIX. La inmigración de otras partes de Europa no sólo trajo mano de obra barata sino también tecnología avanzada del río Wisdom, lo que permitió que los ricos recursos industriales y agrícolas del oeste se desarrollaran con orgullo y vigor. La movilidad de la población y los cambios en la distribución regional han provocado cambios en las regiones económicas, mayores intercambios, fuertes aumentos en las categorías ocupacionales y un ritmo de vida acelerado.
Personas de diferentes razas, regiones y clases se reúnen para comunicarse entre sí y aceptar el impacto y la integración de diferentes culturas, lo que promueve el desarrollo diversificado de la economía estadounidense, conduce a la expansión y el ajuste de la estructura social y la estructura económica nacional, y También promueve la mejora de la calidad de la población.
El desarrollo del oeste de Estados Unidos es también un proceso innovador, emprendedor, abierto y creativo. El optimismo, la innovación y el pragmatismo que los estadounidenses desarrollaron durante su expansión hacia el oeste se han convertido en una vitalidad valiosa para promover el desarrollo social y económico del país y se consideran la fuente del espíritu de innovación independiente de los estadounidenses modernos.
6. Mejorar continuamente la legislación para crear un buen entorno para el desarrollo de la región occidental.
Desde la primera cuestión de tierras en 1785, en la construcción económica a largo plazo de Occidente, Estados Unidos ha formado un conjunto de políticas de desarrollo occidental con "tierras públicas" como núcleo. Especialmente desde la promulgación de la Ley de Homestead en 1862, se han promulgado una tras otra varias leyes y reglamentos. En 1862, con el fin de fortalecer la gestión del sistema agrícola y fomentar la mejora del sistema agrícola, se promulgaron la "Ley de Organización Agrícola" y otras leyes, que se convirtieron en una parte importante del rápido desarrollo de la economía agrícola estadounidense. La mejora continua del sistema legal ha recorrido toda la historia del desarrollo occidental, asegurando la cientificidad, la estandarización y la estabilidad de las políticas gubernamentales y proporcionando un buen ambiente externo para el desarrollo occidental.
7. Desarrollar la ciencia, la tecnología y la educación y promover el desarrollo industrial.
Desarrollar la ciencia, la tecnología y la educación, aplicar los resultados de la revolución industrial y la revolución tecnológica a la agricultura y otras empresas, y promover el desarrollo económico son otras medidas exitosas en el desarrollo del oeste de Estados Unidos. A finales del siglo XIX, había 66 estaciones experimentales agrícolas en Estados Unidos. Los investigadores de las universidades estadounidenses, especialmente las facultades de agricultura, pueden unirse directamente a la estación experimental. La combinación de investigación científica y educación ha logrado resultados fructíferos en la investigación científica agrícola, ha aumentado considerablemente el valor de los productos agrícolas y ha promovido la profundización de la revolución agrícola. Además, por un lado, el gobierno de Estados Unidos ha adoptado políticas para introducir una gran cantidad de capital, tecnología y equipos extranjeros; por otro lado, fomenta la invención y la innovación y realiza mejoras basadas en las condiciones ambientales nacionales; la experiencia de otros países, en lugar de copiarla mecánicamente. El vigoroso desarrollo de la ciencia y la educación es una razón importante por la que Estados Unidos se recuperó y se convirtió en una potencia industrial tecnológicamente avanzada.
8. Intervención moderada y macropolítica activa: no se puede ignorar el papel del gobierno.
El gobierno de Estados Unidos persigue la innovación y la apertura y ha formulado una serie de políticas para promover el desarrollo económico en la región occidental. El gobierno formuló asignaciones y vendió terrenos públicos baratos o gratuitos, permitiendo que se desarrollaran y utilizaran las vastas tierras del Oeste. El pleno desarrollo y utilización de la tierra occidental ha convertido a los Estados Unidos en un país agrícola con la mayor superficie cultivada del mundo. Adoptar una política abierta y atraer activamente fondos y asistencia financiera para promover el desarrollo económico. Para fomentar la construcción de ferrocarriles, el gobierno federal estipuló que por cada milla de ferrocarril construida, las compañías ferroviarias podrían obtener la propiedad de tierras a lo largo de 10 millas de ancho a ambos lados de la línea, y la concesión de tierras para la construcción posterior del Pacífico. El ferrocarril costaba el doble. Además, por cada milla de ferrocarril construida en zonas llanas, los subsidios gubernamentales son de 16.000 dólares EE.UU., 32.000 dólares EE.UU. en zonas montañosas y 48.000 dólares EE.UU. en zonas montañosas. Los estados también tienden a eximir de impuestos a las empresas ferroviarias. Las condiciones preferenciales no sólo atrajeron una gran cantidad de inversión privada y social privada, sino que también atrajeron una gran cantidad de inversión extranjera. Durante el desarrollo del Oeste americano, la inversión total de Europa en la construcción de ferrocarriles estadounidenses fue de 3.000 millones de dólares, de los cuales 654,38 + 53,5 millones de dólares se invirtieron en la industria ferroviaria.
Además, el gobierno de Estados Unidos ha fortalecido la innovación tecnológica, desarrollado vigorosamente la educación científica y tecnológica, fomentado la industria y el comercio, formulado una serie de políticas fiscales, tributarias y comerciales para estimular el desarrollo económico, construido proyectos de conservación del agua, y proporcionó planificación, coordinación, orientación y apoyo, estos son indispensables en la estrategia de desarrollo del oeste de Estados Unidos. El gobierno federal jugó un papel muy importante en el desarrollo de Occidente.