Soy Tian Jun, bienvenido a la serie 02 de Los altibajos del mar de piedra.
#El súper acorazado de la Alemania nazi
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El acorazado clase H fue un plan de "súper acorazado" sin precedentes propuesto por la Armada alemana nazi durante la Segunda Guerra Mundial. También es el buque de guerra marítimo más grande propuesto en la historia de la humanidad, y hasta ahora no ha sido superado. El plan del acorazado clase H pertenece al famoso "Plan Z" y es el plan del acorazado central del plan.
En algunos artículos y vídeos militares, muchas personas se refieren a estos "súper acorazados" de la Armada alemana nazi como "Hindenburg", y algunos incluso señalaron que este acorazado debería llamarse Número "Ludendorff". Sin embargo, si estudias detenidamente la historia de la Segunda Guerra Mundial en Alemania, encontrarás que el diseño de los acorazados alemanes clase H ha ido cambiando. El "súper acorazado" numerado H no se ha finalizado y, naturalmente, no habrá un plan de nombres específico. En cambio, dentro de la Armada alemana nazi, estos "barcos de conspiración" recibieron el nombre de H más el año, es decir, H39, H40, H41, H42 y H44.
Cabe destacar que la Armada alemana nazi sólo tenía la intención de construir acorazados de clase H. Aunque hay seis nombres en clave, desde H39 hasta H44, todos haciendo referencia a un acorazado, los parámetros del buque de guerra correspondiente a cada nombre en clave son diferentes.
Además, en la situación desfavorable de la retirada de la Alemania nazi en 1945, la marina y el ejército ni siquiera se molestaron en describir el llamado plan "H45", porque de todos modos no había posibilidad de construirlo. Así que, naturalmente, no existía ningún plan H45.
Pero, de hecho, la construcción de acorazados clase H ha comenzado, pero esto es solo el comienzo. El 15 de julio de 1939 se colocó oficialmente la primera quilla del barco H en el astillero Bloemforth de Hamburgo. Pero pronto, el 1 de septiembre, Alemania atacó Polonia y comenzó oficialmente el campo de batalla europeo de la Segunda Guerra Mundial. Alemania se vio obligada a invertir muchos recursos en la construcción de fuerzas terrestres blindadas y unidades de combate aéreo. Naturalmente, los acorazados clase H conocidos como las "Bestias Doradas" no pudieron continuar.
Entonces, del 65438 de junio de 1939 al 10 de octubre, el plan de construcción del acorazado clase H se detuvo urgentemente y también se retiraron las 3.500 toneladas de metal recién entregadas. Por lo tanto, el acorazado clase H en realidad solo se construye aquí, con un peso total de 40 toneladas, todas ellas partes de quilla, y no hay más avances.
De hecho, los acorazados de gran tonelaje clase H de la Armada son más confiables que el plan P1000 terrestre, pero esto es solo a nivel de diseño, porque el súper acorazado de 654,38+ millones de toneladas Incluso con la construcción naval actual, no hay garantía de que Estados Unidos, una gran potencia, pueda crear uno fácilmente. H39, H40 y H41 en el plan del acorazado clase H se consideran más realistas, con tonelajes de 56.000 toneladas, 60.000 toneladas y 69.000 toneladas respectivamente. Incluso el tonelaje del H41 supera el del mayor acorazado japonés, el "Yamato", en la Segunda Guerra Mundial.
Pero como Hitler "buscaba un gran tonelaje" después de 1941, 70.000 toneladas ya no eran suficientes. El H42 sólo tenía 90.000 toneladas y el H44 sólo tenía 111.000 toneladas, de las cuales el H44 tenía 132.000 toneladas. Cuando estaba completamente cargado, el tonelaje alcanzaba la aterradora cifra de 14.150 toneladas. Se puede decir que incluso si los países europeos cesaran la guerra en 1.944 y construyeran conjuntamente este acorazado, tal vez no fuera posible, y mucho menos la Alemania nazi, que había perdido la mayor parte de su producción de acero.
Nominalmente, el acorazado clase H fue propuesto por la Armada alemana, pero en realidad, Hitler fue el cerebro detrás de él. Sin embargo, el plan de Hitler no fue popular entre la marina alemana. Nadie pensó que el H43 y el H44 después del programa H42 fueran realistas, ni siquiera su sucesor, el Gran Almirante Dönitz.
Obviamente, la principal prioridad de la Armada alemana en ese momento no era construir estos enormes e inútiles súper acorazados, sino desarrollar vigorosamente los submarinos y lanzar una "guerra submarina sin restricciones" para atacar a los soviéticos, británicos y A las armadas estadounidenses les gusta la Primera Guerra Mundial. La razón es muy simple. Los barcos de superficie aliados eran muy superiores a la marina alemana en términos de tonelaje, cantidad y calidad. Sólo desarrollando energía submarina apenas podremos competir.
Esto se refleja más vívidamente en la Armada japonesa. Durante la Segunda Guerra Mundial, ya no era una época en la que "el calibre es justicia". Bajo la doble supresión de los portaaviones y los portaaviones de la Armada de los EE. UU., el súper acorazado de la Armada japonesa fue golpeado hasta dejarlo sangriento en la cabeza. No puedo levantarlo.
Hay otro problema importante, es decir, el buque de guerra posterior al plan H42 es demasiado grande. El H44 tiene un calado de 12,7 m, una longitud de 345 m y una anchura de 51,5 m, sin mencionar Alemania. En ese momento, no había ningún astillero en ningún país del mundo que pudiera albergar la construcción de acorazados H44, por lo que solo se podía utilizar la construcción de astilleros.
Suponemos que el H44 se puede construir con éxito, pero no hay puertos alemanes que puedan atracar un buque de guerra tan grande, y el H44 está destinado a ir a la deriva en el mar. Por lo tanto, el H44 en ese momento no era realmente necesario para la guerra, sino un "juguete" para complacer a Hitler. Los diseñadores de la marina alemana tampoco tuvieron que pagar absolutamente nada. Un dibujo, un bolígrafo y este "milagro" se pueden realizar en una noche.
Otros parámetros sobre el H44 son aún más escandalosos. El H44 tiene ocho cañones principales de 508 mm, que son más aterradores que los cañones navales de 460 mm del Yamato. El blindaje de la torreta tiene un espesor de 650 mm y ninguna artillería tiene la capacidad de destruirla o penetrarla. El H44, un cuerpo tan enorme, utiliza una propulsión de energía nuclear sin precedentes (el problema es que la energía nuclear era sólo una idea de diseño en ese momento, e incluso la bomba atómica aún no se había construido), con una velocidad de hasta 35 nudos (aproximadamente 64,8 kilómetros por hora).
Fue precisamente debido a este plan sin sentido del acorazado clase H que desperdició metal y otros recursos que la Alemania nazi se desvió cada vez más del rumbo del desarrollo de armas militares a finales de la Segunda Guerra Mundial. La guerra a través de armas especiales seguramente nunca se hará realidad.