Preguntas reales para el examen de acceso al posgrado

1 Un sistema lineal puede describirse mediante una función de transferencia (par)

La raíz característica de un sistema de segundo orden con un punto singular como punto central es una raíz positiva y una raíz negativa (par)

Lo mismo Sólo puede haber un punto singular en un sistema lineal; sin embargo, pueden existir varios puntos singulares (pares) en un mismo sistema no lineal.

Si la singularidad en lazo cerrado de un sistema lineal está en el semiplano derecho, el sistema debe ser inestable (incorrecto).

En un sistema de control de retroalimentación, agregar control anticipado no afectará la estabilidad del sistema. (derecha)

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1 La siguiente no linealidad es (b)

a c ' '(t)+2c '(t)+5c(t) = r(t)b c(t)=r(t)e^γt

c c '(t)t+c(t)= r(t)+r '(t)d c(s) =r(s)e^γs

2La siguiente no linealidad es (d)

a c ' '(t)+5c '(t)+2c(t)= 4r( t )B c '(t)t+2c(t)= r(t)+6r '(t)

c c(t)= 5r(t)cos(ωt)+r(t) d c (s)/r(s)=e^-γs+5

3La siguiente no linealidad es (c)

a c ''(t)+3c ''(t )+ 6c '(t)+8c(t)= r(t)B c '(t)t+c(t)= r(t)+3r '(t)

C c( t) =r(t)cos(ωt) D cuando t

4 La siguiente no linealidad es (c)

AB Puedo ver que no lo es.

C c(t)=r(t)cos(ωt) +5

C(S)/R(S)=e^-γs+5

Personalmente, creo que existe una contradicción entre la segunda opción de D y la cuarta opción de C.

5 Muestreo de la señal de paso unitario a una frecuencia de 8 Hz, luego, en el segundo momento de muestreo, la amplitud de la señal muestreada es (C).

A1/8

B1

C1/16

D16

ño del mercado de seguros de automóviles ha superado los 100.000 millones de yuanes y sigue creciendo a un ritmo superior al 10% anual. El negocio de los seguros de automóviles se ha convertido en el pilar del desarrollo y la competitividad central de cada vez más compañías de seguros. Además de PICC, Ping An y China Pacific Insurance, cada vez más compañías de seguros e instituciones relacionadas participan en el mercado de seguros de automóviles. En la competencia empresarial de los seguros de automóviles, la competitividad central proviene de la competencia de talentos, y las principales compañías de seguros han comenzado a reclutar y capacitar talentos en grandes cantidades. Además, las empresas de evaluación de daños y de reparación de vehículos accidentados también necesitan urgentemente talentos profesionales. Sin embargo, debido al inicio tardío de la formación de talentos profesionales en seguros en mi país y al sistema imperfecto, los talentos en seguros y reclamaciones son escasos y bastante populares en el mercado. En los países desarrollados de Europa y Estados Unidos, existe un sistema maduro de capacitación y certificación para talentos en evaluación de pérdidas de seguros de automóviles. Los estudiantes que aprueban la certificación no sólo pueden obtener una remuneración muy alta en la industria de seguros y evaluación de pérdidas, sino que también tienen muy buenas perspectivas de desarrollo profesional, son generalmente respetados en la sociedad y tienen un alto estatus social. El perito de siniestros de automóviles se está convirtiendo en una profesión con altos ingresos, buena imagen, respeto y ganas. Actualmente, la mayoría de las personas que se dedican a la liquidación de reclamaciones de seguros de automóviles son ajustadores de seguros. Debido a la falta de capacitación sistemática, muchos evaluadores de daños de vehículos en el pasado carecían de una comprensión sistemática de la estructura del sistema de la carrocería, los principios de colisión, los mecanismos de daño, las piezas de automóviles, etc., y a menudo confiaban en la experiencia. Los peritos de seguros tienen un certificado de calificación de perito emitido por la Comisión Reguladora de Seguros de China, pero la calificación de perito es sólo un requisito previo para el trabajo en la industria (reconocido dentro de la industria de seguros). Los tasadores profesionales de pérdidas de automóviles pueden ingresar al mercado de liquidación de pérdidas de automóviles como una de las calificaciones profesionales legales reconocidas por el gobierno en la industria de seguros y liquidación de pérdidas. Los tasadores de pérdidas de automóviles tienen una amplia gama de oportunidades de empleo. Las compañías de seguros, los talleres de reparación de automóviles, las empresas de evaluación de daños, los mercados de vehículos de segunda mano y otras unidades publican desde hace muchos años información sobre la contratación. Los asesores de pérdidas de automóviles registrados sin duda se convertirán en talentos por los que competirán las principales compañías de seguros, empresas de evaluación de pérdidas y talleres de reparación de automóviles. El trabajo principal de un tasador de pérdidas de automóviles es inspeccionar la escena de un accidente automovilístico para obtener información, determinar la responsabilidad, revisar los documentos del seguro, investigar y evaluar la pérdida del automóvil accidentado, completar el formulario de evaluación de pérdidas y proporcionar información precisa para la liquidación de reclamaciones y la reparación del coche accidentado y los planes de mantenimiento razonables. Para estar calificado para estos trabajos, un perito de pérdidas de automóviles debe tener al menos los siguientes conocimientos y habilidades: ⊙ comprender las leyes y regulaciones relacionadas con el seguro de automóviles y comprender correctamente los términos de los contratos de seguros convencionales; ⊙ estar familiarizado con las reclamaciones de seguros de automóviles por accidentes; procedimientos y métodos de investigación de accidentes;? 8?5⊙Dominar el conocimiento de la estructura del automóvil, principalmente la estructura de la carrocería portante, ampliamente utilizada en los automóviles contemporáneos;? 8?5⊙Comprender el mecanismo de daño por colisión automovilística y ser capaz de analizar correctamente el daño del vehículo accidentado;? 8?5⊙Estar familiarizado con los procedimientos y procesos de reparación de vehículos accidentados;? 8?5⊙Saber calcular con precisión el costo de piezas y horas de mano de obra para reparar un vehículo accidentado, estar familiarizado con los métodos y elementos esenciales para completar una orden de pérdida o una orden de tarea de mantenimiento, y tener habilidades de operación de computadoras y capacidad de lectura en inglés automotriz. . Además, los peritos de siniestros de vehículos también deben tener buenas cualidades profesionales, ser sinceros, entusiastas en el servicio y justos en el trato. En el proceso de evaluación de pérdidas de seguros, se deben respetar los hechos objetivos y no se permite ningún fraude ni beneficio personal. 3. Perspectivas de empleo: En los últimos años, la propiedad de automóviles en mi país ha aumentado rápidamente y los accidentes de tráfico han aumentado rápidamente. Después de que un vehículo se ve involucrado en un accidente, la compañía de seguros correspondiente generalmente pagará los costos de reparación de la colisión del vehículo. Sin embargo, el importe de la indemnización requiere que la compañía de seguros y el taller de reparación (o taller 4S) evalúen la situación del accidente del vehículo y luego fijen el precio de los costes de reparación (evaluar el daño). La evaluación de los daños debe negociarse entre la compañía de seguros y el taller de reparación (taller 4S) antes de que se puedan implementar las reparaciones y la compensación. Por lo tanto, los asesores de pérdidas no sólo pueden dedicarse a la evaluación de pérdidas de automóviles y al trabajo de liquidación de reclamaciones en las compañías de seguros, sino que también pueden ser el personal principal dedicado a las reparaciones de automóviles accidentados en talleres de reparación de automóviles y talleres 4S. La reparación de automóviles por accidentes es uno de los negocios rentables más importantes para la mayoría de los talleres de reparación de automóviles o talleres 4S. Además, existe una gran brecha entre las compañías de seguros en términos de profesionales dedicados a la evaluación de daños por accidentes automovilísticos, liquidación de reclamaciones y verificación de compensaciones. Debido a que el negocio de los seguros de automóviles todavía se está desarrollando a un ritmo rápido, todavía existe una demanda continua de talentos. Además, el mecanismo interno de evaluación por terceros está tomando forma gradualmente y tiene un enorme potencial de desarrollo. Los tasadores de pérdidas de automóviles también pueden convertirse en tasadores principales de agencias de tasación profesionales externas (tasadores de seguros).
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