La revisión conjunta de los planos significa que después de recibir los documentos de diseño de los planos de construcción del instituto de diseño, cada unidad participante del proyecto se familiariza de manera integral y detallada con los planos, examina los problemas existentes y las situaciones irrazonables en los planos de construcción y presenta el diseño, una importante actividad a cargo del hospital. El siguiente es el acta de la reunión de revisión del dibujo, ¡bienvenido a leer!
Acta de la reunión de revisión del dibujo 1
Tema de la reunión: XX Nuevo Distrito Sistema de tráfico de carriles para bicicletas Proyecto de renovación de instalaciones municipales X Oferta Acta de revisión del dibujo de la sección
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Nombre del proyecto: XX ¿Nuevo sistema de tráfico de carriles para bicicletas del distrito? Proyecto de renovación de instalaciones municipales
Tiempo: XX, XX, XXXX
Ubicación: Sala de conferencias de la Parte A
Moderador: XXX
Personal de las unidades participantes (se adjunta formulario de registro de reuniones):
1. Unidad de construcción: XXX
2. Unidad de supervisión: XXXXXX
3. Unidad de diseño: XXXXXX
4. Unidad de construcción: XXXXXXXXX
Agenda de reuniones y contenido:
1. XX Nuevo Distrito Se explicaron técnicamente los planos del tramo de licitación X del proyecto de renovación de las instalaciones municipales del sistema de transporte de carril bici.
2. La unidad de construcción XX, la unidad de supervisión y la unidad de construcción plantearon preguntas relevantes sobre los planos y el instituto de diseño respondió al acta:
1. ¿El ancho de la bicicleta carril de 1,5 metros incluye los bordillos de ambos lados, por favor indíquelo claramente.
Respuesta: El límite de control interno para carriles bici es de 1,5 metros.
2. El tamaño de diseño del bordillo es de 1 metro, lo que no es conveniente para la instalación y compra. La sección curva no puede cumplir con los requisitos de diseño. una longitud de 0,6 metros y un tramo curvo con una longitud de 0,3 metros.
Respuesta: El tramo recto se construirá a 0,6 metros y el tramo curvo a 0,3 metros.
3. Hay un descanso cada 30 metros en el cinturón verde. Si hay árboles, ¿es necesario trasplantarlos?
Respuesta: Se decide en función de la situación real. en el sitio.
4. Si el carril bici está a ras de la acera.
Respuesta: Los carriles para bicicletas están al mismo nivel que las aceras.
5. La distancia entre el marco del árbol recién agregado y el marco del árbol original no está clara; proporcione instrucciones.
Respuesta: El marco del árbol adicional y el marco del árbol original se construirán de centro a centro con un espacio de 5 metros.
Acta de la reunión de revisión de planos II
Tema de la reunión: Revisión conjunta de los planos de las áreas K y J de la segunda fase de la Fábrica Longgang Tongle de la Compañía Chunyuan
Nombre del proyecto: Chunyuan Company Longgang Tongle Factory Fase II Edificio de fábrica Área K y Proyecto de fábrica del área J
Hora: 27 de abril de 20XX 15:30
Ubicación: Chunyuan Company Oficina de la fábrica de Tongle
Moderador: Tong Shanlin
Organizador: Chen Xin Unidades y personal participantes (Apéndice 2: Formulario de registro de la reunión):
1. Construcción unidad: Shenzhen Chunyuan Iron and Steel Industry Co., Ltd. Lin Sanneng
2. Unidad de supervisión: Tong Shanlin y Fang Honglin de Shenzhen Longjian Construction Supervision Co., Ltd.
3 Unidad de diseño: Investigación de Construcción Urbana Wu Rizhong del Instituto
4. Unidad de construcción: Wang Zhiguo, Wu Benyin y Zheng Chuanchen de Fujian Jiulong Construction Group Co., Ltd. Agenda y contenido de la reunión:
1. La respuesta del instituto de diseño a los colegas de Longgang de la empresa Chunyuan. Reunión técnica sobre los planos de los edificios de las fábricas del área K y J en la segunda fase del distrito Le Factory.
2. La construcción La unidad, la unidad de supervisión y la unidad de construcción plantearon preguntas relevantes sobre los dibujos. Acta de las respuestas del instituto de diseño: (Se adjuntan detalles. 1)
Acta de la reunión de revisión de dibujos tres
. Hora: xx, mes xx, xxxx año
Ubicación: Sala de conferencias de la Parte A
Persona anfitriona: xxx
Personal de las unidades participantes (formulario de registro de reunión adjunto):
1. Unidad de construcción: xxx
2. Unidad de supervisión: xxxxxx
3. Unidad de diseño: xxxxxx
4. Unidad de construcción: xxxxxxxxx
Agenda y contenido de la reunión:
1. Administración municipal del sistema de transporte de carriles para bicicletas en la nueva área norte Los dibujos de la segunda sección de licitación del proyecto de renovación de las instalaciones. fueron explicados técnicamente.
2. La unidad de construcción, la unidad de supervisión y la unidad de construcción plantearon preguntas relevantes sobre los planos y el instituto de diseño respondió al acta:
1. ¿El ancho del carril bici xx metros incluyen los bordillos de ambos lados por favor que quede claro.
Respuesta: El control interno del carril bici es de xx metros.
2. El tamaño de diseño del bordillo es de xx metros, lo que no es conveniente para la instalación y compra. La sección curva no puede cumplir con los requisitos de diseño. una longitud de xx metros y un tramo curvo con una longitud de xx metros.
Respuesta: El tramo recto se construirá en xx metros y el tramo curvo se construirá en xx metros.
3. Hay un descanso cada xx metros en el cinturón verde. Si hay árboles, ¿es necesario trasplantarlos?
Respuesta: Se decide en función de la situación real. en el sitio.
4. Si el carril bici está a ras de la acera.
Respuesta: Los carriles para bicicletas están al mismo nivel que las aceras.
5. La distancia entre el marco del árbol recién agregado y el marco del árbol original no está clara. Por favor, proporcione instrucciones.
Respuesta: El marco del árbol adicional y el marco del árbol original se construirán de centro a centro con un espacio de 5 metros.
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