El acero estructural se refiere al acero que cumple con grados específicos de resistencia y conformabilidad. La conformabilidad se expresa como el alargamiento después de la interrupción del ensayo de tracción. El acero estructural se utiliza a menudo para rodamientos y otras aplicaciones donde la resistencia del acero es un criterio de diseño importante. El contenido de carbono es de aproximadamente 0,05 a 0,70 y, en algunos casos, puede llegar a 0,90. Se puede dividir en acero estructural al carbono ordinario y acero estructural al carbono de alta calidad. El primero tiene muchas impurezas y tiene un precio bajo. Se utiliza en lugares donde los requisitos de rendimiento no son altos. La mayor parte de su contenido de carbono está por debajo de 0,30 y su contenido de manganeso no supera el 0,80. Su resistencia es baja, pero sus propiedades de plasticidad, tenacidad y deformación en frío son buenas. Salvo casos raros, generalmente se utiliza directamente sin tratamiento térmico. La mayoría de ellos se convierten en barras, acero de formas especiales, placas de acero, etc. Tiene muchos usos y muchos usos. Se utiliza principalmente en ferrocarriles, puentes y diversos proyectos de construcción para fabricar diversos componentes metálicos que soporten cargas estáticas, piezas mecánicas y soldaduras en general que no sean pesadas ni requieran tratamiento térmico. El acero estructural al carbono de alta calidad es puro, tiene pocas impurezas y buenas propiedades mecánicas. Puede usarse después del tratamiento térmico. Según el contenido de manganeso, se divide en dos grupos: contenido de manganeso normal (menos de 0,80) y contenido alto de manganeso (0,80~1,20). El contenido de carbono es inferior a 0,25 y, a menudo, se utiliza directamente sin tratamiento térmico o se trata con carburación o carbonitruración.