El comandante en jefe de Shen-17 es Xu Xueqiang.
A las 8:24 del día 26, se llevó a cabo la ceremonia de salida de la tripulación de astronautas para la misión tripulada Shenzhou 17 en la plaza Wentiange Yuanmengyuan del Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan. A las 8:26, Xu Xueqiang, comandante en jefe del Programa Espacial Tripulado de China y comandante en jefe del Comando de la Misión de Vuelo de la Fase de Aplicación y Desarrollo de la Estación Espacial, emitió la orden de "salida", y tres astronautas Tang Hongbo, Tang Shengjie y Jiang Xinlin tomaron la orden.
Los astronautas saludaron a la multitud agitando banderas y flores. Bajo la mirada de la multitud que se despidió, los tres astronautas fueron escoltados por una caravana hasta el lugar de lanzamiento espacial tripulado. Después de 2 años y 3 meses, Tang Hongbo dirigió a la tripulación del Shenzhou 17 a la Estación Espacial China por primera vez como comandante. Se convirtió en el primer astronauta chino en realizar dos misiones con el intervalo más corto entre ellas y el primer astronauta en regresar a la estación espacial.
La misión principal de Shenzhou 17
Esta misión Shenzhou 17 llevará a cabo operaciones de mantenimiento experimentales fuera de la estación espacial por primera vez. Esta operación es muy importante y también es la misión de. Esta misión.
Actualmente, los desechos espaciales aumentan día a día. Debido al enorme tamaño de la estación espacial, es inevitable ser golpeado por pequeñas partículas espaciales durante operaciones a largo plazo en el espacio. Las inspecciones preliminares descubrieron que las alas solares de la estación espacial fueron impactadas muchas veces por pequeñas partículas en el espacio, causando daños menores. Aunque no afecta su uso, la reparación y mantenimiento de la estación espacial es muy necesaria para operar en el espacio por más de 10 años.
Las misiones anteriores eran muy predecibles y las dificultades y problemas que podrían surgir podían simularse mediante diversos entrenamientos en el terreno. Sin embargo, las operaciones de mantenimiento extravehicular son muy inciertas y las fallas y problemas no están predeterminados. , por lo que cómo solucionarlo de forma correcta y eficiente fuera de la cabina es un gran desafío para los astronautas.