Propósito directo: facilitar la gobernanza local de los seis países recién unificados.
Han pasado 36 años desde que se propuso por primera vez la hoja de ruta específica de Qin Zhidao, que ha atraído cada vez más atención y controversia. Las cuestiones de tendencia no son sólo cuestiones centrales, sino también cuestiones clave y difíciles.
Dado que Sima Qian solo registró los puntos inicial y final de Qinzhi Road en el norte y el sur, no dijo los lugares específicos por los que pasaba, dejando un suspenso sin resolver para las generaciones futuras. Desde 65438 hasta 0975, el profesor Shi Nianhai, uno de los fundadores de la geografía histórica en mi país, recopiló y clasificó información sobre la dinastía Qin en el vasto océano de la historia para completar la tarea de compilación de geografía militar asignada por el general Pi Dingjun. El comandante de la literatura de la región militar de Lanzhou en ese momento. El profesor Shi Nianhai cree que el registro de Qinzhi Road en la sección sur de Ziwu comenzó en la "Crónica del condado de Yuanhe" de la dinastía Tang. La Crónica del condado de Xiangle de Ningzhou registra que "la antigua Qin Road está en Woods Mountain a ochenta millas al este. del condado." El condado de Xiangle de Tang Xiang es ahora la ciudad de Xiangle en el condado de Ningxian, provincia de Gansu. A 80 millas al este se encuentra Ziwu Ridge entre Aihaodian y Wulitun. Según las "Crónicas de Zhuozhou" de Kangxi, "Hay santos a más de cien millas al oeste del estado. Es lo suficientemente ancho como para conducir dos o tres autos uno al lado del otro. Es sinuoso y empinado. La carretera sur es empinada y llega a Qingyang en el oeste. Se sospecha que fue abierto por campos (mongoles). En el oeste del condado de Fu, a unas 30 millas desde el paso de Xinglong hasta Tuqiao, todavía se pueden encontrar los restos de la carretera Qin Zhi. El registro de Qin Zhidao en la sección norte de las montañas Ziwu comenzó en los "Registros de los Xiongnu" de la dinastía Tang, que citaban a "Kuo Zhi": "La antigua carretera Qin estaba en la montaña West Wushu en el condado de Huachi, Qingzhou. "El condado de Huachi en la dinastía Tang se encuentra ahora al este del condado de Huachi, ciudad de Huachi en la provincia de Gansu. A juzgar por las ruinas existentes de Qinzhi Road en las montañas Ziwu, fue construida a lo largo de la veta principal. Los registros de "Kuo Zhi Zhi" niegan la especulación de que Qin Zhidao abandonó la veta principal de Ziwu Ridge y se dirigió hacia el este. El motivo es evitar los recovecos de la cuenca del río Luo y los barrancos de las montañas Hengshan.
Después de realizar una investigación profunda y detallada sobre los documentos, el profesor Shi Nianhai abandonó su estudio en 1966. Acompañado por personal militar y varios expertos, llevó a cabo inspecciones in situ durante más de un mes y Usó 50.000 yuanes para dibujar el mapa y buscar el Qin Zhidao que ha desaparecido en el largo río de la historia. Basado en una combinación de investigación literaria e investigaciones de campo, escribió el artículo "Explorando los secretos de las reliquias de la carretera Zhilu de Qin Shihuang". Este artículo parte de la importancia estratégica de la construcción de la carretera recta, el punto de partida de la carretera recta, los tramos sur y norte de Ziwu, la carretera recta de la meseta de Ordos y sus restos, la construcción y el papel de la carretera recta, y Por primera vez en la historia, se dibuja la ruta específica del "Camino a Qin". Imagen: comenzando desde las ruinas del Palacio Guanglin en la aldea de Liangwudi, condado de Chunhua, provincia de Shaanxi, hacia el norte a lo largo de la vena principal de Ziwu, pasando por Shimenguan en. Condado de Xunyi, provincia de Shaanxi, condado de Huangling, provincia de Shaanxi y provincia de Shaanxi. Después de llegar al paso de Xinglong en el condado de Huangling, recorre el lado oeste del meridiano principal de las montañas Ziwu hacia el este del condado de Huachi en la provincia de Gansu, pasa por la viga de ajuste en el cruce de Shaanxi y Gansu y llega al condado de Yingjiao. en el condado de Wuqi, provincia de Shaanxi, coincidiendo con la Gran Muralla Qin en el meridiano principal de las montañas Ziwu. Pasa por Linhaogou Nanliang en el condado de Wuqi, luego hasta Tiejiaocheng en el condado de Huachi, provincia de Gansu, y pasa por el condado de Zhangjiao, condado de Dingbian. Provincia de Shaanxi en el norte. El "Atlas histórico de China" publicado en 1975 describe la dirección de Qin Zhidao, que es básicamente consistente con la hoja de ruta restaurada por el profesor Shi Nianhai. Se puede decir que representa la visión dominante en el campo de la geografía histórica china.
El profesor Shi Nianhai fue pionero en el estudio de la geografía histórica moderna en "El Camino de Qin" y sentó una base sólida para los investigadores posteriores. Diez años más tarde, "Guangming Daily" informó sobre el pintor Jin con el título "El pintor Jin caminó tres mil millas para visitar el camino recto de Qin Shihuang y encontrar otro enorme monumento de ingeniería de defensa nacional de la dinastía Qin". Posteriormente, algunos investigadores publicaron artículos relevantes. Debido a que las rutas tomadas por estos investigadores son diferentes de las tomadas por el profesor Shi Nianhai, existe un problema académico con direcciones diferentes. Después de leer estos artículos y noticias, el profesor Shi Nianhai escribió un artículo "Cuestionando el camino de Qin y las ruinas del Palacio Ganquan", que tenía más de 30.000 palabras. Planteó preguntas desde una perspectiva histórica y geográfica y analizó las causas de. el problema. El profesor Shi Nianhai cree que los únicos candidatos que pudieron aprobar el examen en el norte de Shaanxi durante la dinastía Qin fueron Diao Yin, Gao Nu, Zhou Yang y Fu. Estos cuatro condados estaban muy lejos de la hoja de ruta en línea recta trazada por el pintor King. Debido a que fallecieron, no tienen ninguna conexión con Shangjun y el gobierno del condado, lo cual es políticamente irrazonable. Si es de importancia militar, la selección del terreno debe tener condiciones importantes. En ese momento, la mayor parte del ejército de Shang estaba en lo que hoy es el norte de Shaanxi. No sólo había ríos sino también barrancos. Para que las operaciones militares sean rápidas, debemos considerar evitar la supresión del terreno. Desde este punto de vista, aunque este camino se denomina recto, no necesariamente lo es de norte a sur. Este camino está escasamente poblado, la mitad en la montaña y la mitad en el pastizal. En "Registros históricos", Sima Qian declaró que todos los caminos pasaban por condados y montañas y ríos famosos, y los caminos rectos se resumieron como "directos". Esto solo muestra que el área de Ziwuling estuvo aislada del mundo durante la dinastía Qin. , por lo que era imposible recordarlo con claridad.
El llamado "directo" significa directo y no puede entenderse simplemente como que los dos extremos son rectos y conectados. Algunos investigadores creen que este camino recto se extendía hacia el norte pasando Gaonv, Zhouyang y Pumice. El camino recto no es la nueva ruta de estudio de Montaigne, sino una reconstrucción y expansión basada en los antiguos caminos entre Jiuyuan, Shangjun, Yunyang y Xianyang a mediados y finales del Período de los Reinos Combatientes. El profesor Shi Nianhai cree que la carretera por la que pasa el condado de Shangjun es la antigua carretera antes de Qin Shihuang, y también es una parte integral de la carretera nacional de Qin Shihuang y no tiene nada que ver con la carretera recta. Qinchi Road se construyó en el año 27 de Qin Shihuang y Qinzhi Road se construyó en el año 35 de Qin Shihuang. Aunque Qin Zheng es duro, no se construirá en la misma carretera con tanta frecuencia. Si el camino recto construido por Meng Tian fuera solo una reconstrucción y expansión del antiguo camino original, no habría barrancos como dijo Sima Qian. Algunos investigadores han visto que los restos de la carretera en el condado de Fuxian, provincia de Shaanxi, son los mejor conservados, lo que se considera como base para juzgar que la carretera de Qinzhi a Xinglongguan se convirtió en Dragonfly Ridge. El profesor Shi Nianhai cree que la Carretera Sabia que hoy pasa por Fuxian, Zhidan, Ansai y otros condados fue construida por Helianbobo del régimen de Daxia. Apareció por primera vez en Taiping Universe durante la dinastía Song. Originalmente se llamaba El Camino de los Sabios, no el Capítulo de los Sabios. El santo pasó por las fuerzas de seguridad durante 150 millas y entró en la frontera del condado de Fuzheng. Cuando Helian Bobo entró en Chang'an desde Xiatai, se abrió este camino en el valle de Pinggu, que los nativos llamaron el camino del santo. El ejército de Song Bao'an se encuentra ahora en el condado de Zhidan, provincia de Shaanxi, y Xiatai se encuentra ahora en Baichengzi, condado de Jingbian, provincia de Shaanxi. En ese momento, se llamaba Ciudad Tongwan, una próspera capital. El viaje de Helian Bobo hacia el sur debe pasar por la bahía de Sichuan, condado de Ansai, provincia de Shaanxi, que se llamaba ciudad Saimen en la dinastía Tang. Está el paso Luzi, dieciocho millas al norte, que es la carretera principal entre Zhouxia y Yanzhou. Este es sin duda el camino de un santo. Geográficamente hablando, puedes ir directamente entre la ciudad antigua de Gaonu y Yangzhou. Si das la vuelta a Sickle Bay, se convierte en un triángulo rectángulo. Desde esta perspectiva, es imposible conectar el Camino de los Santos con la antigua ciudad de Gaonu. La construcción de Xixia Queen Mother Town en el condado de Fu muestra que el camino hacia la santidad termina aquí y no puede relacionarse con Qin Zhi Road en Ziwu Ridge. Algunos investigadores creen que el emperador Wen de la dinastía Han y el emperador Wu de la dinastía Han viajaron a través de Ganquan, siguiendo la ruta recta de la dinastía Qin. El profesor Shi Nianhai cree que en el tercer año del emperador Wen de la dinastía Han, fue de Ganquan a Taiyuan a través de Gaonv, pero había dos caminos de norte a sur, uno era de Lin y Lishi hacia el este; sol. Lishi es ahora el condado de Lishi, provincia de Shanxi. Hacia el este, se puede llegar a Jinyang, que ahora se encuentra bajo la ciudad de Taiyuan. Dingyang se encuentra en el noroeste del condado de Yichuan, provincia de Shaanxi. Ha sido la ruta principal desde Shanxi al oeste del río Amarillo desde el período de primavera y otoño. La mayor parte de la gira por el norte del emperador Wu de Liang viajó por la avenida Norte-Sur, pasando por el condado de Shangjun y llegando a Wuyuan en el norte. Tanto el emperador Wu como el emperador Wen se dirigieron al norte desde el Palacio Ganquan, pero eso no significa que deban seguir este camino hasta el final. Debido a que la mayoría de los investigadores que eligieron diferentes rutas eran estudiantes de geografía no histórica, no dieron respuestas profesionales a las preguntas del profesor Shi Nianhai. Más tarde, la gente prestó atención a "Qin Zhidao". Se dice que más de 1.000 personas han publicado artículos, pero en realidad lo visitaron más de 20 personas. Quizás porque el propósito y el enfoque de la investigación eran diferentes, el alcance de la investigación se limitó a la parte de las líneas que les interesaban. Las líneas con las que no estaban de acuerdo no sólo no fueron explicadas razonablemente, sino que ni siquiera fueron cubiertas. Hasta ahora, no he visto un artículo innovador tan completo, sistemático y profesional como el del profesor Shi Nianhai.
En los últimos años, los camaradas dedicados a la investigación arqueológica, la cultura turística, la creación literaria, las crónicas locales y el desarrollo y utilización se han entusiasmado mucho con la investigación de la isla Qinzhi. Este es un buen fenómeno y muestra que más personas. preocuparse por los emprendimientos culturales. En un entorno social donde la búsqueda de beneficios económicos es generalmente la norma, este tipo de comportamiento cultural sin fines de lucro es encomiable. Aunque el entusiasmo cultural tiene un gran poder de exageración, una vez que pasa el entusiasmo, todavía necesitamos volver al pensamiento tranquilo y racional. Por ejemplo, algunos investigadores sugirieron que Qin Zhi Road tiene dos ramales, el este y el oeste, lo que es contrario a la opinión de que Zhi Road registrada en "Registros históricos" y otros libros es una "conexión directa" entre Jiuyuan y Yunyang. . Por ejemplo, algunos investigadores señalaron que hay muchas aldeas que llevan el nombre de "Tiao" en el condado de Zhidan, provincia de Shaanxi, como Antiao, Yangshu, Litiao, Hetiao, Zhoutiao, Liutiao, Xinshengtiao, Mingnitiao, etc. Camino recto, las minorías étnicas lo llaman "Tiao". De hecho, la palabra "zona" en chino se refiere a carreteras, callejones y asentamientos. Uno se refiere al nombre general de calles, como Dongdan Sanjie, la calle Changxiang Wutiao y Anlelin Toutiao en Beijing. El segundo se refiere a calles pequeñas, como una al norte de la calle Zhengdong en la ciudad de Shijiazhuang, provincia de Hebei, y tres en la ciudad de Nankai, Tianjin, y la tercera se refiere a lo mismo como "callejón" y "callejón", como una en Jilin y; Ciudad de Taiyuan; el cuarto se refiere al nombre general de asentamientos, como Wuhan Zhaojiatiao. Según informes de los medios relevantes, en agosto de 2011, el Instituto Provincial de Arqueología de Shaanxi llevó a cabo excavaciones arqueológicas en el área de Xinglongguan en la montaña Ziwu, cubriendo un área de unos 250 metros cuadrados.
Las excavaciones han demostrado que al sur del paso de Xinglong hay una carretera recta típica de Qin. El pavimento de dos capas que se encuentra en la línea este pertenece a las dinastías Qin y Han occidental, y el pavimento de dos capas que se encuentra en la línea oeste pertenece a la dinastía Han oriental. Dinastía. Esto confirma la "Teoría de la Línea Oriental" y niega la "Teoría de la Línea Occidental". Cabe decir que el resultado de esta excavación es muy importante y proporciona un valor de referencia importante para la investigación de Qin Zhilu. Sin embargo, como la llamada línea occidental aún no ha sido investigada a fondo y todavía existe una gran ambigüedad entre la llamada línea este y Qinchi Road y Shengren Road, los resultados de la excavación de 250 metros cuadrados en un punto no son suficientes para negar una excavación de 1.800 millas de largo, es difícil formar una declaración subversiva con los resultados de la excavación y la investigación existentes. Sólo desde una perspectiva filológica, la dinastía Tang no estuvo lejos de las dinastías Qin y Han. Cuando el pueblo Tang compiló libros de geografía como "Kuo Di Zhi" y "Crónicas del condado de Yuanhe", era muy posible que se basaran directamente en la literatura desde la dinastía Han del Este. Si no hay otros registros históricos que contradigan esto, se puede utilizar como base documental confiable para restaurar el contenido geográfico relevante de las dinastías Qin y Han. La arqueología también descubrió que estos tres sitios de excavación eran caminos rectos que fueron destruidos artificialmente. Los arqueólogos especulan que puede tratarse de una estrategia militar adoptada por el país. Cuando Qin Zhidao viajó a través de más de 200 años, fue entre la dinastía Han y principios de la dinastía Han del Este. La relación entre las Llanuras Centrales y los Xiongnu era tensa, por lo que simplemente destruyeron el camino para evitar que los Xiongnu avanzaran. De hecho, los hunos montaban principalmente bicicletas, mientras que los de las Llanuras Centrales utilizaban principalmente carros. Ambos lados tienen diferentes requisitos para las carreteras. El primero está menos restringido por las condiciones geográficas y es más fácil de desarrollar, mientras que el segundo está más restringido por las condiciones geográficas y es más difícil de construir. Una vez hecho esto, no es fácil cambiarlo. Los nómadas del norte se trasladaron al sur para atacar, prefiriendo la carretera de Sichuan, que era adecuada para montar a caballo. Esto se puede ver en las "Crónicas oficiales de Yulin" de Daoguang y en "Por favor, elijan a los principales funcionarios y a los oficiales y tropas de Yushu" de Ma Wensheng. "Los ladrones deben pasar por Dachuan cuando vienen, y el pueblo Song construyó una fortaleza en la desembocadura del río". Aunque esta fue una discusión sobre cuestiones militares en la dinastía Ming durante las dinastías Song y Ming, lo mismo ocurrió con la dinastía Ming. La expedición al sur de Xiongnu durante las dinastías Qin y Han. Qin Zhidao satisfizo principalmente las necesidades de los concesionarios de automóviles. No hay ningún registro documentado de que los hunos, que eran aptos para circular por las carreteras de Sichuan, utilizaran directamente Qin Zhidao para invadir el sur. Además, bajo el contraataque estratégico del emperador Wu de la dinastía Han, los hunos habían entrado en un período de decadencia y Canglang, que estaba lleno de violencia, se había convertido en un perro desconsolado y sin espíritu de lucha. ¿Por qué adoptar una estrategia militar nacional? Incluso si fueran destruidos, no podrían detener a los hunos, que eran principalmente caballería.
Han pasado 36 años desde que se propuso por primera vez la hoja de ruta específica de Qin Zhidao, que ha atraído cada vez más atención y controversia. Aunque hay muchos seguidores y artículos, el contenido controvertido aún no ha excedido el alcance de las discusiones entre el profesor Shi Nianhai y varios investigadores en la década de 1980. Wang Zijin, presidente de la Asociación de Investigación de Historia Qin y Han de China, dijo: "Debido al uso prolongado de las carreteras, las ruinas han sufrido graves daños y el progreso arqueológico de las carreteras antiguas ha sido lento. El enfoque y La dificultad de la investigación sobre Qin Road es el posicionamiento de la carretera. Este es un debate a largo plazo en la comunidad académica. Estoy muy de acuerdo con esto. Hasta ahora, la alineación de Qinzhi Road no es solo una cuestión de enfoque. un tema clave y difícil, e incluso un requisito previo para la inspección de tramos de carretera específicos, de lo contrario, creo que el antiguo tema de Qinzhi Road irá en la dirección opuesta a medida que la discusión se ha convertido en el foco de atención de todos los ámbitos de la vida. Es necesario revisar el pasado y aprender lo nuevo, para que más personas puedan comprenderlo de manera sistemática y completa, para que "Qin Zhidao" pueda ser más claro en la especulación, estimulando así el interés de exploración de los colegas en el círculo académico y proporcionando profesionales. apoyo de acuerdo con la geografía histórica original para la protección, desarrollo y utilización de Qinzhidao