Las siguientes metáforas están disponibles como referencia:
1. Los pasos elevados se erigen en la carretera de circunvalación como dragones enroscados.
2. Se construyen pasos elevados en la carretera de circunvalación a modo de serpentinas.
3. Se construyen pasos elevados en la carretera de circunvalación como Hongqiao.
4. En la circunvalación se levantan pasos elevados como telas de araña.
5. Los pasos elevados se construyen en la carretera de circunvalación como pistas de montaña rusa.
Información ampliada:
1. Tipo totalmente separado
El paso elevado totalmente separado es el tipo de paso elevado más simple en el sentido general. utilizado para elevado En las intersecciones a nivel de caminos entre carreteras y caminos generales, autopistas y caminos generales, y ferrocarriles y otros caminos o ferrocarriles, el método de tránsito de vehículos es extremadamente simple, es decir, cada vehículo viaja en su propia línea.
2. Tipo adosado
El paso elevado adosado es un paso elevado simple, que se caracteriza por que la vía de la vía principal (normalmente recta) pasa por un Puente elevado o túnel hundido. Otros caminos están separados del plano original y los caminos restantes aún se encuentran en el plano original. La mayor ventaja es que la estructura es simple para lograr el menor costo y dificultad de construcción. La mayor desventaja es que no puede lograr una intercomunicación rápida y sin barreras en todas las direcciones.
3. Tipo semi-interconectado
El paso a desnivel semi-interconectado es un paso a desnivel entre el tipo totalmente separado y el tipo totalmente interconectado. Su característica es que sólo realiza el intercambio en algunos. Direcciones de carreteras. Por ejemplo, en un paso elevado en forma de T, los vehículos en el ramal solo pueden incorporarse en una dirección de la línea principal, pero no pueden girar en la otra dirección de la línea principal. La mayor ventaja es que puede ahorrar terreno para el proyecto adaptándose a las condiciones locales. La mayor desventaja es que no puede lograr la interoperabilidad omnidireccional.
4. Paso elevado totalmente interoperable
Un paso elevado totalmente interoperable es un paso elevado que puede realizar intercambios mutuos en todas las direcciones (pero no necesariamente incluyendo direcciones de giro en U). Asegúrese de que los vehículos en cualquier dirección sean accesibles. La mayor ventaja es que puede lograr una interoperabilidad integral. La mayor desventaja es que la estructura compleja ocupa mucho espacio y es difícil de renovar una vez terminada.
Referencia: Enciclopedia Baidu - Paso elevado