¿Cuál es el principio de funcionamiento de la transformación de ahorro de energía por conversión de frecuencia del compresor de aire?

Los expertos en compresores de aire de Denair le dicen que según la fórmula de velocidad de los motores asíncronos,

los métodos de ajuste de velocidad de los motores asíncronos son

3

Tipo: Cambia el número de pares de polos magnéticos del motor. Este método solo puede cambiar el número de polos del motor asíncrono en múltiples saltos.

Por lo tanto, este tipo de regulación de velocidad es regulación de velocidad por pasos.

No es económico ni práctico en la producción real. ; cambios de deslizamiento. La conexión del circuito de este método también es más complicada,

es más difícil de transformar,

no es fácil de operar en producción

cambiar el; frecuencia de la fuente de alimentación.

Este método se basa en el hecho de que la velocidad del campo magnético giratorio es proporcional a la frecuencia de la corriente de entrada.

Cuando se cambia la frecuencia de la corriente,

p>

la velocidad del campo magnético giratorio se puede cambiar.

Como resultado, la velocidad del rotor también cambia en consecuencia,

se puede lograr el propósito de regular la velocidad.

Al utilizar este método para ajustar la velocidad,

el rango de ajuste de velocidad es grande,

puede lograr un cambio de velocidad suave,

es Una especie de motor asíncrono. Un método de ajuste de velocidad más razonable. El convertidor de frecuencia puede realizar este ajuste.

El dispositivo primero convierte

50 Hz

corriente alterna en corriente continua con un rectificador controlable,

El inversor se utiliza luego para convertirlo en energía CA con frecuencia ajustable,

para controlar la velocidad del motor. Para mantener sin cambios la relación entre voltaje y frecuencia,

para mantener sin cambios el flujo magnético principal del motor,

mientras cambia la frecuencia,

la amplitud del pulso se puede pasar y ancho para ajustar la amplitud del voltaje. El voltaje y la frecuencia se reducen o aumentan al mismo tiempo para lograr el propósito de regular la velocidad y ahorrar energía.