Los frenos de disco se componen de discos de freno, cilindros de rueda, pinzas de freno, tuberías de aceite, etc. Los frenos de disco disipan el calor rápidamente, son livianos, de estructura simple, fáciles de ajustar y tienen buena temperatura alta. Resistencia bajo carga. El efecto dinámico es estable. Los elementos de fricción sujetan el disco de freno por ambos lados para producir el frenado. Hay muchas formas estructurales de componentes fijos y los frenos de disco generalmente se pueden dividir en dos categorías: tipo de disco con pinza y tipo de disco completo. Cuando el freno de disco está frenando, el aceite se presiona hacia los cilindros interior y exterior de la rueda. El pistón presiona las dos pastillas de freno contra el disco de freno bajo la acción de la presión hidráulica, generando un par de fricción y frenando el sello de goma rectangular en la rueda. Ranura del cilindro El borde del segmento sufre una ligera deformación elástica bajo la acción de la fricción del pistón.