Promovió el transporte norte-sur y los intercambios entre pueblos, y fortaleció en gran medida el gobierno centralizado del poder nacional. Fortaleció la construcción económica de varias regiones a lo largo de la historia, promovió el desarrollo económico y mejoró el nivel de vida de la gente en ese momento: fortaleció los intercambios culturales y la integración en varias regiones, permitiendo que las personas se llevaran mejor.
Promovió el desarrollo de la industria del transporte e hizo más conveniente el transporte de granos y pasto entre el norte y el sur. También jugó un gran papel en el desarrollo económico de las generaciones futuras y dejó un valioso patrimonio cultural; para las generaciones futuras.
Cuando existe un enorme contraste entre las condiciones locales y las necesidades del capital, buscar ayuda de capitales de todo el mundo es la única e inevitable manera. Afortunadamente, el tribunal centralizado en ese momento tenía control directo sobre los recursos en todo el país. Sin embargo, en la era del transporte de personas y animales, el transporte de materiales a granel, especialmente alimentos, sigue siendo una carga pesada.
En este caso, las vías fluviales eran el medio de transporte más eficiente, incluso a costa del enorme proyecto de construcción de canales. En esta situación nació el sistema del Canal Shijing, y sus rutas se adaptaron en cualquier momento a medida que cambiaban los patrones políticos y geográficos del país. El Gran Canal siempre mira hacia la capital, conectando política y economía.
Sobre la base del apoyo económico, lograr la estabilidad militar y política es la importancia del Gran Canal para la capital e incluso para toda la dinastía. Tomemos como ejemplo la dinastía Ming. En 1449 d.C., se cambió la fortaleza civil y luego el comandante en jefe Mongolia Walla dirigió un ejército a la ciudad de Beijing. Yu Qian, el Ministro de Guerra de la dinastía Ming, organizó a los soldados y civiles de la capital para resistir activamente la guerra y defendió con éxito Beijing.
En esta batalla, la determinación y el despliegue correcto de Yu Qian y otros son, por supuesto, importantes, pero los millones de reservas de piedras en Tongzhou Granary también son un factor importante para estabilizar la moral de los militares y el pueblo. . Yu Qian formuló medidas especiales para movilizar a militares y civiles para transportar urgentemente el grano de Tongzhou a Beijing para garantizar que no se perdiera nada.
La dependencia de Beijing del Gran Canal comenzó con la construcción inicial de la ciudad. En la dinastía Ming, el rey Zhudi de Yan estaba destinado en Peiping. Ganó la batalla de Jingnan y ganó el trono. Cambió Pekín a Beijing e hizo su capital aquí. Como resultado, hubo otra ronda de construcciones importantes en Beijing y el canal mostró un escenario particularmente ocupado. Después de la finalización del Palacio de la Ciudad, la primera tarea del canal fue garantizar el transporte de una gran cantidad de bienes de consumo diario en Shi Jing.
Como vía fluvial que recorre más de 3.000 millas de norte a sur, el Gran Canal atraviesa una serie de áreas grandes y pequeñas, y las diferencias en las condiciones ambientales en estas áreas aumentan gradualmente de sur a norte. . Para el intercambio de productos básicos, cuanto mayor es el contraste geográfico, mayor es el valor comercial. Por lo tanto, la aparición del Gran Canal fue el nacimiento de la línea comercial interna norte-sur.
El gobierno gestiona estrictamente el canal y prohíbe la ocupación privada. Sin embargo, la irresistible vitalidad comercial contenida en el canal todavía inspira a varios grupos empresariales de la sociedad a reunirse y hacer negocios en el canal.