[Material de referencia]
En un proyecto de construcción comercial y residencial en la ciudad H, provincia T, unidad de construcción A y unidad de construcción B y el supervisor, respectivamente, la Unidad C firmaron un contrato de construcción y un contrato de supervisión. La parte principal de este proyecto es una estructura de marco de hormigón armado, y el diseño requiere que la resistencia a la compresión del hormigón alcance C20. Cuando la construcción del proyecto principal llegó al tercer piso, el ingeniero supervisor descubrió que la calidad de la apariencia de las 80 columnas de concreto reforzado en el tercer piso era muy pobre. No solo los hoyos en forma de panal eran graves, sino que el concreto en la superficie estaba suelto. , y fragmentos de hormigón se desprendieron al golpearlos con un martillo. Después de la inspección, los resultados de las pruebas de resistencia del concreto de nueve pilares muestreados en el sitio de construcción presentados por la unidad de construcción mostraron que la resistencia a la compresión del concreto cumplió o superó los requisitos de diseño, alcanzando el valor máximo el nivel C30. El ingeniero supervisor se muestra muy escéptico sobre el informe de inspección presentado por la unidad de construcción.
[Pregunta]
1. En la situación anterior, como ingeniero supervisor, ¿qué medidas cree que se deberían tomar?
2. ¿Cuáles son las principales causas de los problemas comunes de calidad de los proyectos? .
3. ¿Cuáles son los métodos para abordar los problemas de calidad del proyecto? ¿Qué procedimientos se deben seguir para manejar incidentes de calidad? ¿Cuántos tipos de accidentes de calidad existen? Por ejemplo, hay un edificio de gran altura que cuesta 80 millones de yuanes. Después de que se cerró el proyecto principal, se descubrió durante el proceso de decoración que todo el edificio se inclinó fuera de control y finalmente fue volado mediante voladuras controladas manualmente. ¿A qué tipo de accidente de calidad pertenece esto?
4. ¿Cuál es la base para el manejo de accidentes de calidad de ingeniería? ¿Cuáles son los planes de gestión de incidentes de calidad? ¿Cuáles son los requisitos básicos para el manejo de accidentes? ¿Cuáles son las conclusiones de aceptación para el manejo de accidentes? Si se demuestra que los problemas de calidad anteriores son seriamente no calificados después de la inspección (arriba [Punto de conocimiento]
Los conceptos de problemas de calidad y accidentes de calidad, causas de accidentes de calidad, clasificación de accidentes de calidad, procedimientos de manejo para accidentes de calidad y causas de los accidentes de calidad Solución.
[Ideas para resolver el problema]
Consulte el Capítulo 6 del libro de texto de calidad ¿Cuáles son las causas? ¿Problemas de calidad? Responda la pregunta 2.
Para la solución a la pregunta 3, consulte el Capítulo 6 del libro de texto de calidad ¿Cómo abordarlo? >Para la solución a la pregunta 4, consulte el contenido relevante en el Capítulo 6, Sección 3 y 4 del libro de texto de calidad
[Respuesta de referencia]
1. Posteriormente, el ingeniero supervisor puede seguir los siguientes pasos:
(1) El ingeniero supervisor primero debe instruir a la unidad de construcción para que suspenda la construcción.
(2) Si hay información técnica correspondiente; fuerza y equipo, puede notificar a la unidad de construcción y, con su participación, realizar perforaciones, muestreos, inspecciones y pruebas de los pilares vertidos; también puede solicitar a una agencia de pruebas externa autorizada que realice pruebas de muestreo o exigir la construcción; unidad para presenciar el muestreo y las pruebas nuevamente bajo la supervisión del sitio.
(3) Con base en los resultados de la inspección aleatoria, determine la gravedad del problema de calidad y, si es necesario, invite al diseño original. la unidad y la agencia de supervisión de calidad participarán en el análisis y juicio del problema de calidad a través de la unidad de construcción
(4) Determinar el método de tratamiento o plan de tratamiento con base en los resultados del juicio y las causas del problema de calidad;
(5) Indique a la unidad de construcción que se ocupe de ello, y el supervisor hará un seguimiento y supervisión;
(6) Ocúpese de ello después de que la unidad de construcción pase la autoinspección , el ingeniero supervisor confirma que la reinspección ha pasado;
(7) Aclarar las responsabilidades de calidad y asumir la responsabilidad de acuerdo con la atribución de responsabilidades 2. Los problemas comunes de calidad del proyecto pueden deberse a las siguientes razones. :
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(1) Violación de los procedimientos de construcción;
(2) Violación de leyes y regulaciones
(3) Distorsión geológica; exploración;
(4) Errores de diseño;
(5) Gestión de construcción insuficiente;
(6) Uso de materias primas, productos y equipos no calificados;
( 7) Factores ambientales naturales;
(8) Uso inadecuado
3. Los métodos de manejo, procedimientos, clasificación y juicio de los problemas de calidad de ingeniería son los siguientes. sigue.
(1) Los problemas de calidad del proyecto se pueden manejar de las siguientes maneras según su naturaleza y gravedad:
(1) Cuando los problemas de calidad causados por la construcción aún están en su infancia, debe tratarse de manera oportuna Detener y exigir a la unidad de construcción que lo corrija de inmediato;
(2) Cuando ocurran problemas de calidad causados por la construcción, emitir inmediatamente un aviso de supervisión a la unidad de construcción, exigiéndole que llevar a cabo un tratamiento correctivo y, al tomar medidas efectivas para garantizar la calidad, completar el formulario de respuesta del aviso de supervisión a la unidad de supervisión;
(3) Después de completar un determinado subproyecto de proceso, si hay artículos no calificados, el ingeniero supervisor debe completar el registro de manejo de artículos no calificados y exigir a la unidad de construcción que realice rectificaciones y confirme su plan de remediación, realice un seguimiento de su proceso de procesamiento y acepte los resultados del procesamiento. Los artículos no calificados no pueden ingresar al siguiente proceso o subproyecto;
(4) Durante el período de garantía después de la finalización y el uso, cuando se descubren problemas de calidad de la construcción, el ingeniero supervisor debe emitir de inmediato un aviso de supervisión. e instruir a la unidad constructora a realizar la garantía (reparación, refuerzo o retrabajo).
(2) El procedimiento general para manejar accidentes de calidad es:
(1) Después de que ocurre un accidente de calidad, el ingeniero supervisor jefe emite una orden de suspensión del proyecto. Se suspende la construcción de las partes pertinentes. La unidad de construcción debe tomar medidas para evitar la expansión y proteger el sitio, informar a las autoridades pertinentes dentro de las 24 horas y redactar un informe escrito;
(2) El ingeniero supervisor debe ayudar activamente en la investigación del accidente. equipo organizado por la autoridad superior Aportar pruebas pertinentes. Si el responsable es responsable, deberá recusarse;
(3) Después de recibir las opiniones de manejo técnico presentadas por el equipo de investigación de accidentes, el ingeniero jefe de supervisión podrá solicitar las opiniones de la unidad de construcción, organizar las unidades relevantes para estudiar y confiar la unidad de diseño original. Completar el plan de tratamiento técnico, revisarlo y firmarlo;
(4) Después de firmar el plan de tratamiento, el ingeniero supervisor debe exigir que la unidad de construcción formule un plan de construcción detallado, presentarlo al supervisor para su aprobación y supervisar su implementación;
⑤La unidad de construcción deberá procesar los resultados de la inspección después de la autoinspección completa, organizar la aceptación por parte de todas las partes y realizar el procesamiento y valoración cuando sea necesario.
(3) Los accidentes de calidad se pueden dividir en las siguientes cuatro categorías:
① Los accidentes de calidad generales se refieren a pérdidas económicas directas de más de 5.000 yuanes y menos de 50.000 yuanes, o que afectan el uso función y estructura Seguridad, accidentes que causan defectos de calidad permanentes.
②Los accidentes de calidad importantes se refieren a aquellos que cumplen una de las siguientes condiciones: pérdidas económicas directas de más de 50.000 yuanes pero menos de 654,38 millones de yuanes que afectan gravemente la función de uso o la seguridad estructural y causan importantes riesgos de calidad; ; la naturaleza del accidente es mala o Causa lesiones graves a menos de 2 personas.
③Un accidente de calidad importante se refiere a una de las siguientes situaciones: colapso o desguace del proyecto; causar la muerte o lesiones graves a más de 3 personas; pérdida económica directa de más de 654,38 millones de yuanes. Los accidentes de calidad graves se dividen en cuatro niveles: el nivel 1 es para más de 30 muertes o pérdidas económicas directas de más de 3 millones de yuanes; el nivel 2 es para más de 10 pero menos de 29 muertes o pérdidas económicas directas de más de 1 millón de yuanes; (menos de 3 millones de yuanes); 3 o más personas murieron, 9 o más personas resultaron gravemente heridas o la pérdida económica fue de más de 300.000 yuanes (menos de 6.543.800 yuanes), que es el nivel ⅲ, hubo menos de 2 personas muertas; , o 3 o más personas resultaron gravemente heridas, menos de 19 personas, o la pérdida económica fue de 654,38 millones de yuanes. Más de 300.000 yuanes (menos de 300.000 yuanes) es el nivel cuatro.
(4) Accidentes extremadamente graves, en los que mueren más de 30 personas a la vez, o las pérdidas económicas directas alcanzan más de 5 millones de yuanes, u otros accidentes de naturaleza especialmente grave.
(4) La situación descrita en esta pregunta es un accidente particularmente grave.
4. Las siguientes son las respuestas a las bases, tipos, requisitos básicos, conclusiones de aceptación y otras cuestiones para el manejo de accidentes de calidad de ingeniería.
(1) Hay cuatro bases para manejar los accidentes de calidad de ingeniería: ① datos reales de los accidentes de calidad; (2) contratos de ingeniería legalmente vinculantes, contratos de encomienda de diseño, contratos de compra y venta de materiales o equipos y contratos de supervisión. , subcontratos y otros documentos; ③ Documentos y archivos técnicos pertinentes; ④ Normas de construcción pertinentes.
(2) Los tipos de planes de manejo de accidentes de calidad son: ① tratamiento de reparación; ② retrabajo; ③ sin tratamiento especial.
Las condiciones para no recibir tratamiento especial son: ① No afecta la seguridad y el uso de la estructura (2) Puede ser compensado mediante procesos posteriores (3) Pasa la inspección por parte de la unidad legal; Requisitos de diseño después de la inspección e identificación, pero lo calcula la unidad de diseño original. Puede cumplir con las funciones de estructura, seguridad y uso.
(3) Los requisitos básicos para el manejo de accidentes son: cumplir con los requisitos de diseño y las expectativas del usuario; garantizar la seguridad y confiabilidad de la estructura; no dejar peligros ocultos y cumplir con el principio de; racionalidad económica.
(4) Las conclusiones de manejo y aceptación del accidente pueden ser: ① El accidente ha sido eliminado y la construcción puede continuar (2) Eliminar los peligros ocultos y garantizar la seguridad estructural (3) Puede usarse después de la reparación; (4) Básicamente cumple con los requisitos de uso, pero existen condiciones de uso restringidas adicionales; ⑤ Conclusión sobre la durabilidad ⑥ Conclusión sobre el impacto de la apariencia ⑦ Si es difícil sacar una conclusión a corto plazo, más opiniones de observación e inspección; puede ser propuesto.
(5) De acuerdo con los resultados de la inspección mencionados en esta pregunta, todo debe ser reelaborado. Las pérdidas económicas y retrasos en la construcción causados por esto serán asumidos por la unidad constructora. Si el ingeniero supervisor pierde el control durante la inspección por muestreo de la unidad de construcción, la unidad de construcción asumirá cierta responsabilidad por incumplimiento del deber.
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