Gao Zhihang nació en una familia de campesinos comunes y corrientes en la aldea de Sankeyushu, condado de Tonghua, en mayo de 1908. Después de graduarse de la escuela secundaria, fue admitido en el Departamento de Artillería de la Clase de Educación de Oficiales del Ejército del Noreste. En 1925, fue a Francia para estudiar aviación civil y destruir aviones (caza). Después de estudiar en 1927, regresó a China y se desempeñó como miembro principal del Equipo Águila de Aviación del Noreste de Zhang Xueliang. En 1928, fue ascendido a líder de escuadrón. En el verano de 1931, se unió a la Clase de Educación de Aviación del Noreste y se desempeñó como instructor principal.
En 1931, el imperialismo japonés lanzó descaradamente el Incidente del 18 de Septiembre y Shenyang cayó rápidamente. Gao Zhihang, que estaba de vacaciones en Shenyang, se disfrazó de sirviente y abordó un tren de refugiados que se dirigía al sur, a Nanjing. En junio del mismo año fue nombrado piloto mayor de la Cuarta Fuerza Aérea del Ministerio de Asuntos Militares. 1932 65438 El 28 de octubre, el ejército japonés lanzó un ataque a gran escala contra Shanghai. Gao Zhihang fue asesinado por un avión cuando se dirigía al frente.
Daño por obstáculos. En febrero de 1933, ingresó a la clase avanzada de la Escuela Central de Aviación Jianqiao de Hangzhou. Después de graduarse, se desempeñó como miembro del personal del Departamento de Aviación del Ministerio de Asuntos Militares y en junio fue nombrado instructor en la Escuela Central de Aviación. Después de graduarse, los estudiantes se organizaron en la flota de destructores temporales de la escuela y él también se desempeñó como capitán. Pronto, el equipo de deportación se organizó oficialmente como el primer equipo de deportación de la Fuerza Aérea, y él se desempeñó como capitán del mayor.
En 1936, Gao Zhihang se desempeñó como subcomandante del Cuerpo de Entrenamiento de la Fuerza Aérea y más tarde como capitán del Sexto Batallón de la Fuerza Aérea. En febrero de 65438 del mismo año fue nombrado capitán de la cuarta brigada. El 7 de julio de 1937, el imperialismo japonés lanzó una guerra total de agresión contra China en el puente Marco Polo, al suroeste de Peiping, y China inició su guerra total de resistencia. En agosto de 2013, estalló la batalla de Songhu y el ejército japonés envió 100 bombarderos para bombardear Jiangsu y Zhejiang. Se ordenó a la Cuarta Brigada que se trasladara del aeropuerto de Henan Zhoujiakou para luchar en Nanjing. El 14 de agosto, Gao Zhihang tomó un avión de transporte al aeropuerto Jianqiao de Hangzhou por primera vez para hacer los preparativos previos a la guerra. Cuando el 21.º escuadrón de la 4.ª Brigada llegó al aeropuerto de Jianqiao, recibió una advertencia de que los 18.º bombarderos japoneses estaban a punto de atacar. Inmediatamente ordenó a los aviones del 21º Escuadrón que despegaran la mitad en alerta y la otra mitad en espera de reabastecimiento de combustible. Al mismo tiempo, los escuadrones 22 y 23 recibieron instrucciones de permanecer en el aire para atacar en cualquier momento. Gao Zhihang también despegó inmediatamente y dirigió a su equipo a atacar a los aviones enemigos invasores. Al encontrar un avión enemigo en el cielo, realizó una maniobra táctica de vuelo para alertar a sus camaradas detrás de él, se lanzó en picado, apuntó al avión enemigo y disparó ferozmente. El avión enemigo fue alcanzado por una bala y estalló en llamas. Esta fue la primera vez que la Fuerza Aérea China derribó un avión japonés. Bajo la dirección de Gao Zhihang, otros aviones ya han entrado en la batalla. En la batalla aérea que duró más de 30 minutos, Gao Zhihang derribó dos aviones japoneses y toda la brigada derribó 4 aviones japoneses, pero ninguno de los aviones chinos resultó dañado, logrando resultados brillantes. Gao Zhihang resultó herido en la batalla. Después del aterrizaje, lo llevaron al hospital para recibir tratamiento y lo ascendieron al rango de coronel. Esta batalla derrotó a la Fuerza Aérea Japonesa.
El mito de la victoria se ha convertido en un ejemplo famoso en la historia del combate de la Fuerza Aérea China. El nombre de Gao Zhihang también está profundamente grabado en la historia de la Guerra Antijaponesa y la historia de la aviación de China, y es conocido como el "Padre de la Fuerza Aérea". Junto con sus camaradas Liu Cuigang, Li Guidan y Le Qinyi, es conocido como los "Cuatro King Kong" de la Fuerza Aérea China. En septiembre de 1939, el Congreso Nacional del Pueblo decretó oficialmente que el 14 de agosto de cada año sería el Día de la Fuerza Aérea.
El 10 de junio de 1937, Gao Zhihang ignoró el consejo médico y regresó a Nanjing. Aún no se había recuperado. 10 Alrededor de las 10 a. m. del 12 de junio, sonaron las sirenas en Jiangyin. Dirigió aviones de combate para interceptar aviones japoneses en el espacio aéreo de Zhenjiang y derribó dos aviones de reconocimiento japoneses. Alrededor de las 6:438 p.m., tres bombarderos japoneses, cada uno con nueve bombarderos, despegaron de la provincia de Taiwán y sobrevolaron Vietnam. Después de recibir la alarma, Gao Zhihang llevó al equipo a despegar y derribó un avión japonés. Ese mismo mes, fue ascendido a comandante del avión destructor de la Fuerza Aérea y al mismo tiempo sirvió como comandante de la 4ª Brigada. El 16 de octubre de 438, se le ordenó ir a Lanzhou para recibir el avión destructor I-15 presentado por la Unión Soviética. El 5 de junio de 5438, dirigió 13 aviones para llegar al aeropuerto de Zhoujiakou en la provincia de Henan y se vio obligado a aterrizar en el aeropuerto y sentarse a mirar. El día 21, el tiempo mejoró y nueve aviones japoneses volaron desde la Gran Muralla en un intento de atacar el aeropuerto.
La situación es extremadamente crítica. Mientras le ordenaba al piloto que despegara inmediatamente, voló en el avión, pero debido al clima frío, el avión no pudo arrancar. En ese momento, una bomba lanzada por un avión japonés explotó a 3 metros frente a su cabina, Gao Zhihang murió heroicamente a la edad de 29 años.
Tras la muerte de Gao Zhihang, el gobierno estatal emitió una orden confiriéndole póstumamente el título de Mayor General de la Fuerza Aérea. Zhou Enlai asistió al funeral de Gao Zhihang en Hankou y lo elogió como "un héroe de la nación china". En 1993, Zhang Xueliang escribió una inscripción para Gao Zhihang: "Espíritu de lucha de la Fuerza Aérea, Águila Voladora del Noreste". El 14 de agosto de 2002, se completó e inauguró el Salón Conmemorativo de Gao Zhihang en Longquan Road, distrito de Dongchang, ciudad de Tonghua, convirtiéndose en una base de educación patriótica.