El testigo Sr. Yang dijo que alrededor de las 9 en punto de esa noche, pasó por la alcantarilla de Guishan Road y de repente vio a un niño con aspecto de estudiante en la autopista de abajo. Tenía unos 17 o 18 años. Le sangraba la cabeza y había sangre en el suelo a su alrededor. Había un gran charco de sangre; cinco o seis metros frente al niño, había una motocicleta eléctrica rosa estacionada en el suelo con una mochila.
Pronto 120 y la policía de tránsito acudieron al lugar, y el personal médico también brindó rescate directo en el lugar, pero al final no pudieron salvar la vida del niño. La policía de tránsito tomó temporalmente el control del lugar y cerró un carril.
Testigos dijeron que el niño conducía la moto eléctrica a gran velocidad. Golpeó la acera en la entrada de la alcantarilla, las ruedas subieron por la acera y la carrocería cruzó el cinturón verde y luego continuó corriendo de regreso a la autopista. Debido a la inercia, la motocicleta eléctrica siguió avanzando y finalmente volcó y el niño aterrizó sobre la nuca.
Se abrió un pequeño agujero en el bordillo a la entrada del túnel. Había señales evidentes de que el neumático de la motocicleta eléctrica se deslizaba sobre el bordillo. Se encontraba al menos a 20 metros desde el punto de colisión hasta el lugar. donde cayó el niño.
A juzgar por su aspecto, la moto eléctrica implicada en el accidente ha sido modificada, añadiéndole refuerzos entre la parte delantera y el asiento para estabilizar la carrocería. "La barra de refuerzo, también llamada barra estabilizadora, se utiliza para estabilizar la carrocería cuando se conduce a altas velocidades."
En estos momentos, la policía ha intervenido y se está investigando la causa del accidente.