En 1909, el ejército estadounidense equipó el primer avión militar del mundo. 1911 10 23 de octubre Italia utiliza por primera vez aviones en la guerra contra Turquía. Posteriormente, los aviones militares se desarrollaron rápidamente en países europeos como Alemania, Reino Unido y Francia. Por supuesto, al principio los aviones se utilizaban principalmente para reconocimiento y comunicaciones, pero era inevitable encontrarse con aviones enemigos en el campo de batalla. En ese momento, los pilotos tuvieron que dispararse entre sí con sus armas de infantería. Con este fin, varios países instalaron ametralladoras más letales en los aviones, lo que dio lugar a la aparición de aviones de combate utilizados principalmente para el combate aéreo, y pronto bombarderos utilizados principalmente para atacar objetivos terrestres.
Después de la Primera Guerra Mundial, varios países tuvieron una comprensión más profunda del papel de los aviones y continuaron mejorándolos. Con los avances en la metalurgia y la tecnología de construcción de maquinaria, el rendimiento de los aviones sigue mejorando. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, algunos aviones alcanzaban velocidades de aproximadamente 500 kilómetros por hora. En las etapas media y final de la guerra, la velocidad de algunos aviones de combate había alcanzado unos 750 kilómetros por hora. Al final de la guerra, se empezaron a utilizar en combate aviones de combate de fabricación alemana y británica. Los principales representantes de la aviación durante este período fueron los aviones de combate I-5, I-15 e I-16 de fabricación soviética; el caza británico Mosquito y el caza Comet desarrollado en Alemania, el primer avión supersónico del mundo; Después de la Segunda Guerra Mundial, con el avance de la ciencia y la tecnología, el desempeño táctico y técnico de los aviones militares continuó logrando avances, la efectividad de combate de las armas se hizo cada vez mayor y el alcance de las actividades se hizo cada vez más amplio. La velocidad máxima de los aviones de combate modernos es generalmente de alrededor de M (Mach) 2,0, y la velocidad máxima de los aviones MiG-25 puede alcanzar M3,0 y la altitud de vuelo generalmente no supera los 20.000 metros; La mayoría de los bombarderos son subsónicos y algunos bombarderos tienen una velocidad máxima de m2,2 y un alcance máximo de 1.650 kilómetros. Si se reposta en el aire, la autonomía se puede aumentar entre 20 y 40 cada vez. El avión de reconocimiento tiene una altitud máxima de vuelo de 24.000 a 35.000 metros y un alcance de más de 7.000 kilómetros. Los gigantescos aviones de transporte militar pueden transportar 200 toneladas o más de carga. A medida que aumentaron el rendimiento y el uso, también aumentaron los tipos de aeronaves. Los aviones militares se pueden dividir en cazas, bombarderos, aviones de ataque, cazabombarderos, aviones de reconocimiento, aviones de alerta temprana, aviones de transporte militar, aviones de contramedidas electrónicas, aviones cisterna, aviones de entrenamiento militar y helicópteros militares. En algunas guerras locales después de la Segunda Guerra Mundial, la superioridad aérea se volvió más importante que nunca, y la Fuerza Aérea fue el servicio más importante que luchaba por la superioridad aérea. Por lo tanto, algunas potencias militares no escatiman esfuerzos para desarrollar sus propias fuerzas aéreas.
Las principales tendencias actuales de desarrollo de aviones militares son: uso extensivo de materiales no metálicos para reducir el peso; énfasis en la aplicación de tecnología furtiva de aviones de despegue y aterrizaje verticales y cortos para reducir o reducir el peso; deshacerse de la dependencia de los aeropuertos; la microelectrónica y la tecnología informática logran la integración e inteligencia de equipos aerotransportados, orientación precisa, proyección de largo alcance, agrupación y generalización de armas aerotransportadas para mejorar las capacidades de contramedidas electrónicas; Con el excelente desempeño del bombardero furtivo B-2 de fabricación estadounidense en Kosovo, los aviones furtivos multipropósito a gran escala serán el objetivo del desarrollo de varios países.