El coche es un Chevrolet Captiva 12, tracción total, equipado con una caja de cambios universal 6AT. Algo salió mal mientras conducía normalmente anteayer. Hay un problema de calado cuando el coche circula normalmente. La luz de fallo de reinicio se enciende y el coche sólo puede circular en tercera y no puede cambiar de marcha.
No podía correr ni acelerar hasta unos 80 metros. Se leyeron dos códigos de falla: el módulo de control de la transmisión solicitó una indicación de falla e ingresó un síntoma de falla de desempeño del sensor.
A través de inspección y prueba de manejo se puede determinar que la caja de cambios del Chevrolet Captiva está defectuosa. El amortiguador dentro de la caja de cambios resultó dañado, lo que provocó daños en las piezas internas y provocó una serie de fallas en la caja de cambios. Es necesario sustituir la caja de cambios por un amortiguador mejorado, junto con las piezas dañadas. Vuelva a ensamblar la caja de cambios y combínela una vez para resolver completamente el problema.