Jia japonés

1 persona (わたし) fuerte (つよ) trabajador (きんべん) さど

2 よく reacio (べんきょ) になりました.

3. en problemas时(こまるときはぃつも·奥(ともだちが)手(が)

4日本语(にほんご) をマスターします.

5ぉかね)をかせぐためならば, ぃくらららららららららら12

6 Estatus consultivo especial (とくにんやく), がなればこられほ

7 colegas (どぅりょぅ)に比( ¿Cuál es la respuesta a la 8ª prueba de dominio del idioma japonés (にほんごのぅりょくしけんなん)? De mala gana (べんきょぅ) Tiempo (じかん) Pie (たりなぃ)

Hola, soy profesora de japonés y me especialicé en japonés durante 8 años en Japón. Espero que mi respuesta te sea útil. Mis mejores deseos.

上篇: ¿Cuál es el destino final de Qin Hui? 下篇: Principios de la tecnología deportiva realwww.sports.gov.cn Análisis biomecánico de los movimientos de balanceo de las piernas en carreras de vallas. En una carrera de vallas, la corrección del movimiento de las piernas afectará directamente a la calidad de la carrera de vallas. Basado en los principios biomecánicos que debe seguir el movimiento de piernas oscilantes del paso de vallas, se analizaron y estudiaron los movimientos de piernas oscilantes de los corredores de vallas de élite mundial. Sobre esta base, se describen y resumen los movimientos técnicos de la pierna oscilante y se proponen especificaciones razonables, económicas y eficaces para el movimiento de la pierna oscilante en todo el paso de vallas. Biomecánica del balanceo de piernas en carreras de vallas 1 Introducción La técnica de carrera de vallas no sólo refleja las características de la carrera de vallas, sino que también es un vínculo clave para determinar la técnica y el rendimiento de la carrera de vallas. A lo largo de los años, la gente ha ido comprendiendo gradualmente las reglas de movimiento del paso de vallas en la práctica, ha adquirido algo de experiencia y ha descubierto algunos problemas en los movimientos técnicos del balanceo de las piernas en el paso de vallas. Por ejemplo, toda la ruta del movimiento de la pierna con paso de valla; el momento de plegar y abrir la articulación de la rodilla; y el soporte de aterrizaje de la valla inferior y otras cuestiones, es decir, la tecnología de la pierna de balanceo con paso de valla no puede reflejar racionalidad, economía y eficacia. Este artículo intenta resolver los problemas anteriores. Basado en los principios de la biomecánica, basándose en la información relevante de los mejores corredores de vallas del mundo y mis muchos años de investigación en enseñanza y entrenamiento, explica la mecánica técnica y la técnica correcta del movimiento de piernas en vallas. correr. 2 Análisis y discusión Una buena técnica de carrera con vallas debe ser la siguiente: velocidad de zancada rápida, centro de gravedad alto al pisar, ángulo de zancada apropiado, la trayectoria del movimiento aéreo del centro de gravedad del cuerpo es "recta" y cercana a la parte superior de la carrera de obstáculos, el tiempo de residencia en el aire es corto y el tiempo de carrera de obstáculos es corto. Corriendo rápido, el soporte es estable y la pérdida de velocidad horizontal es pequeña. La carrera de obstáculos se puede transferir suavemente a la carrera de obstáculos y la pierna oscilante. Participa en todo el proceso de la carrera de obstáculos. Por tanto, su tecnología debe cumplir los requisitos de las especificaciones técnicas anteriores para carreras de vallas. 2.1 Técnica de la pierna oscilante Durante la etapa de aterrizaje con cruce de piernas, la pierna oscilante debe estar completamente doblada y oscilar hacia adelante rápidamente después de abandonar el suelo, de modo que el centro de gravedad de la pierna oscilante esté cerca de la línea vertical del centro de gravedad del cuerpo. lo antes posible para reducir el riesgo de estiramiento debido a la expansión (o plegado insuficiente). El momento gravitacional generado finaliza el efecto de pedaleo frontal cuando las piernas están en el suelo lo antes posible y pasa rápidamente a la etapa de amortiguación. Al mismo tiempo, la pierna oscilante está completamente doblada y se balancea hacia adelante en esta etapa, lo que acorta en gran medida el radio de rotación de la pierna oscilante en relación con el eje frontal de la articulación de la cadera. Según I = ∑△ MR2 (I: momento de inercia, m: masa de la pata oscilante, R radio de rotación de la pata oscilante), se puede observar que cuando el radio de rotación R es pequeño, el momento de inercia de la La pierna oscilante plegada se reduce considerablemente y la velocidad angular del giro hacia adelante se acelera, lo que resulta en un mayor momento angular, lo que aumenta la fuerza de pedaleo de las piernas en el suelo al despegar. En la primera etapa de la fase de amortiguamiento con las piernas cruzadas, la pierna que se balancea debe moverse hacia adelante rápida y activamente sin enfatizar el movimiento hacia arriba. El efecto del balanceo hacia adelante es mover rápidamente el centro de gravedad del cuerpo hacia adelante y al mismo tiempo tirar de las piernas hacia adelante (en relación con el punto de partida). Es particularmente significativo hacer que la articulación de la rodilla con las piernas cruzadas avance rápida y sincrónicamente durante la fase de amortiguación, de modo que la pantorrilla con las piernas cruzadas pueda obtener un ángulo más pequeño (ángulo de la pantorrilla) con el suelo durante la fase de amortiguación. El resultado de esto es que se puede obtener un ángulo de envergadura más pequeño cuando las piernas se extienden al despegar, y luego se puede obtener una trayectoria "recta" del centro de gravedad del cuerpo en el aire después del despegue. Por otro lado, según vox = vo. COSA (v. COSa: velocidad inicial de salida, OX: velocidad horizontal obtenida al saltar, A: ángulo de salto) Cuando v. es mayor, se puede obtener una mayor velocidad horizontal en una hora (los mejores vallistas del mundo balancean las piernas al tomar la amortiguador máximo Los ángulos de las piernas y las rodillas se muestran en la siguiente tabla). 2.2 Técnica de balanceo de piernas Desde el momento en que se empuja la pierna hacia afuera hasta el momento en que la pierna deja el suelo. En esta etapa, la pierna oscilante aún debe doblar la articulación de la rodilla y continuar balanceándose hacia adelante y hacia arriba a una velocidad acelerada. Su significado: 1. Mantenga y continúe aumentando la velocidad angular de la pierna que se balancea hacia adelante y hacia arriba, aumente el ángulo de apertura de la articulación de la cadera, mueva el centro de gravedad del cuerpo significativamente hacia adelante y acorte la distancia de vuelo del cuerpo después del despegue. Al mismo tiempo, mantiene la posición del centro de gravedad alto del cuerpo al despegar y reduce la diferencia de fluctuación del centro de gravedad del cuerpo. 2. Si la pierna que balancea se balancea recta para atacar una valla, no sólo la velocidad de balanceo será lenta (el par de balanceo de la pierna que balancea aumenta), sino que se formará un momento de rotación que hará que el cuerpo se mueva hacia arriba y hacia abajo, lo que también causa "salto de obstáculos". La flexión y el balanceo de la pierna oscilante son beneficiosos para inclinar la parte superior del cuerpo hacia adelante para atacar la valla; es beneficioso para mantener un pequeño ángulo de exhibición al atacar la valla; es beneficioso para obtener la trayectoria en "línea recta" del centro del cuerpo; de gravedad después del vuelo. 3. La pierna oscilante se flexiona y se balancea, y los músculos extensores de la rodilla se alargan, lo que crea condiciones favorables para completar rápida y poderosamente los movimientos de extensión de la rodilla después de saltar y volar, y puede abrir rápidamente la articulación de la rodilla en un ángulo grande.