¿Qué pasa con el Ford Fiesta?

El nuevo Carnival es realmente rentable

El nuevo Carnival está en el mercado Para hablar de la rentabilidad del nuevo Carnival, después de todo, tenemos que empezar por el precio. El precio de entrada es de 78.900 yuanes. Compre un coche puramente alemán y compre otras marcas. Hemos echado un vistazo al POLO de Volkswagen, que lleva muchos años en el mercado chino. Su precio sigue rondando los 90.000 yuanes, siendo el precio más bajo de 86.000 yuanes. Por no hablar del Volkswagen Golf, que cuesta más de 100.000 yuanes. para comprar. El nuevo Carnival, también de Alemania, tiene un precio mínimo de menos de 80.000 yuanes y su ventaja de precio es obvia.

Hablando de la rentabilidad del nuevo Fiesta, no es sólo que su precio sea relativamente bajo en comparación con los coches alemanes y japoneses. La clave es que también tiene calidad alemana y. Lo más importante es que el nuevo Fiesta es competitivo entre coches de la misma clase. En términos de apariencia e interior, el nuevo Fiesta ganó el premio Red Dot, el Oscar de la industria automovilística. Estos premios estaban reservados hasta ahora a modelos de lujo como Lamborghini y Mercedes. -Benz Se puede ver que la apariencia del nuevo Fiesta es Y el diseño interior es exitoso y atractivo, la apariencia y el diseño interior son modernos y vanguardistas, lo que se puede decir que no tiene comparación con otros modelos.

Además, el nuevo Fiesta está equipado con 6 airbags, especialmente los laterales de cortina en los modelos superiores. Esta configuración sólo está disponible en un número muy reducido de coches pequeños en el Yaris y el nuevo Fiesta. Estas configuraciones no estaban disponibles antes. Es exclusivo para sedanes de gama media y alta. Mientras que los sedanes de gama media y alta tienen un precio de al menos 160.000 yuanes, el nuevo Carnival tiene un precio de menos de 80.000 yuanes y tiene bolsas de aire laterales de cortina.

En cuanto al manejo, el nuevo Fiesta está equipado con el sistema electrónico de estabilidad EPAS. Este sistema sólo es una configuración estándar en modelos cercanos a los 200.000 yuanes como el Mazda 6, pero el nuevo Fiesta se ha convertido en estándar. Configuración Esta configuración no solo garantiza una conducción estable y segura a altas velocidades, sino que también garantiza el ahorro de combustible durante la conducción.

Hablando de la elevada rentabilidad del nuevo Fiesta, también tenemos que hablar de los precios de los modelos competidores del nuevo Fiesta. El precio más bajo del POLO comienza en 86.000 yuanes, el precio más bajo del nuevo Fit y Yaris es de aproximadamente 85.000 yuanes, incluso el precio más bajo del Fabia Fabia es de 82.900 yuanes y el precio más bajo del nuevo Fiesta es de solo 78.900 yuanes. Se ha visto que el nuevo Fiesta no sólo es un coche del mismo nivel, sino también un coche de nivel superior. Sus ventajas rentables, no sólo la ventaja de configuración sino también la ventaja de precio, son bastante sobresalientes.

Además, he oído que el consumo de combustible del nuevo Fiesta es relativamente bajo. Si esto es cierto, en realidad es la calidad de los coches alemanes, el precio de los coches japoneses y el consumo de combustible de los japoneses. coches.