Las cosas a tener en cuenta al pasar tarjetas de identificación en el Sujeto 2 incluyen la ubicación, la dirección y el ángulo al pasar la tarjeta, la velocidad y la postura al pasar la tarjeta.
1. Dónde pasar la tarjeta
Los candidatos deben colocar su tarjeta de identificación en un lugar designado en el automóvil, generalmente en la ranura para tarjetas al lado del ordenador de a bordo. Antes de pasar la tarjeta, los candidatos deben asegurarse de que su tarjeta de identificación esté lista y sea válida. Si la tarjeta de identificación ha caducado o está dañada, la verificación fallará, lo que afectará los puntajes de las pruebas.
2. La dirección y el ángulo de deslizamiento de la tarjeta.
En términos generales, la tarjeta de identificación debe colocarse en la ranura para tarjetas y es necesario asegurarse de que el chip de la La tarjeta de identificación está hacia arriba y en contacto con el metal de la ranura para tarjetas. Las piezas permanecen paralelas. Al mismo tiempo, debe evitar el uso de fuerza excesiva al pasar la tarjeta para evitar dañar la tarjeta de identificación o la computadora de a bordo.
3. Velocidad y postura al deslizar la tarjeta
Pasar la tarjeta demasiado rápido puede provocar que falle la verificación. La postura correcta debe ser colocar suavemente la tarjeta de identificación en la ranura para tarjetas. sácalo suavemente. Además, los candidatos deben mantener una postura correcta al pasar sus tarjetas y evitar inclinar o doblar demasiado el cuerpo, para no afectar sus calificaciones en las pruebas.
Contenido del examen de la asignatura 2:
La asignatura 2, también conocida como prueba de carretera pequeña, los elementos de la prueba incluyen dar marcha atrás al garaje, estacionamiento lateral, estacionamiento y arranque en puntos fijos en pendientes. giros en ángulo recto y conducción en curvas Hay cinco pruebas obligatorias. Los elementos de la prueba C2 incluyen cuatro pruebas obligatorias: dar marcha atrás en el estacionamiento, estacionamiento lateral, giro en ángulo recto y conducción en curvas (comúnmente conocido como giro en S).
Notas sobre el sujeto de prueba 2:
1. Al dar marcha atrás
Cuando el coche llega a la posición inicial, se debe presionar la distancia entre el cuerpo y la línea. contra el lado derecho de la carrocería del vehículo. Línea blanca adelante, pero no más allá. Al dar marcha atrás, preste atención al punto de mira, establezca la dirección y mire el punto de mira en el espejo retrovisor. Al salir del almacén por la izquierda, preste atención a la distancia entre la carrocería izquierda y la línea del almacén y ajuste el volante de forma adecuada. Durante todo el proceso, no puede detenerse, rodar, cambiar de marcha, calarse o golpear la línea.
2. Ajuste la carrocería del automóvil
Cuando el automóvil conduce a la posición de prueba, la carrocería no puede exceder la línea blanca. Se debe ajustar la distancia entre la carrocería y el borde del garaje, así como la distancia entre la carrocería y el garaje. No debe estar demasiado cerca del garaje. Al menos las ruedas traseras del coche deben sobrepasar el borde. Línea del garaje. Mire la mira cuando tome dirección. Después de entrar al garaje, debe girar a la izquierda y tocar la bocina. Al salir del garaje, el vehículo no debe presionar contra la esquina del garaje.
3. Al subir una colina
Al subir una colina, el coche debe girar a la derecha y la velocidad no debe ser demasiado rápida. Generalmente, la rueda derecha del coche debe estar a 30 centímetros de distancia. desde la línea del borde. Controla esta distancia. La velocidad del automóvil debe controlarse lentamente y es mejor avanzar a una velocidad constante. Cada esquina debe señalarse con precisión, la dirección debe girarse rápidamente y el giro de regreso debe ser rápido. Espere hasta que el auto llegue a la esquina y golpee el volante según la velocidad del auto.