Una gran cantidad de combustibles no quemados se depositan sobre los elementos de transferencia de calor, lo cual es una condición necesaria y clave para el encendido del precalentador de aire. Los elementos de transferencia de calor del precalentador de aire están compuestos por placas delgadas, que están dispuestas muy juntas y tienen una superficie de calentamiento alta por unidad de volumen. La temperatura del metal de la parte inferior es baja, que es la más baja durante el funcionamiento con carga baja. Es fácil acumular polvo. Durante la fase de puesta en marcha inicial de la caldera, en condiciones de encendido (ignición de aceite) y funcionamiento prolongado de baja carga (inyección de combustible), debido a una combustión incompleta, la neblina de aceite condensada y los combustibles no quemados traídos del horno se acumulan en el precalentador de aire. El elemento de transferencia de calor en la capa media inferior y el extremo frío es la fuente del fuego.
Las razones principales para la acumulación de una gran cantidad de neblina de aceite y combustibles no quemados en el precalentador de aire son:
(1) Hay muchas fallas en el equipo de la unidad y el el personal de operación y depuración no tiene experiencia, lo que resulta en un ciclo de depuración demasiado largo, se quema demasiado aceite y la combustión es deficiente
⑵ Presión de aceite inadecuada o presión de vapor de atomización, orificios de vapor y orificios de aceite obstruidos, y atomización deficiente
(3) Distribución inadecuada del aire;
(4) Fuga de aceite del encendedor;
⑸ Operación de baja carga a largo plazo, la caldera arranca y se detiene con frecuencia;
[6] Aire El ventilador de hollín del precalentador no se puso en funcionamiento de manera efectiva. Cuando la caldera se enciende y se opera con carga baja, debido a la baja temperatura del metal del extremo frío, el precalentador de aire es propenso a la acumulación de polvo. En este momento, se debe fortalecer el soplado de hollín. Sin embargo, debido a algunas razones, la presión del vapor y la temperatura del medio de soplado de hollín fueron insuficientes en la etapa inicial de arranque, el sobrecalentamiento fue bajo y el efecto de soplado de hollín no fue ideal.
Medidas de prevención de incendios
Intentar minimizar la deposición de materiales combustibles no quemados sobre el precalentador de aire.
La clave es dejar que el combustible se queme por completo. Cuando se utiliza aceite para encendido e inyección de combustible de baja carga, la temperatura del aceite, la presión del aceite y la presión del vapor deben ser apropiadas para garantizar una buena atomización del aceite y una correcta distribución del gas, la pistola de aceite no se obstruye y no pierde aceite y la combustión es estable; y suficientes para eliminar materiales inflamables no quemados se reducen al mínimo.
Reforzar el seguimiento de los precalentadores de aire
Antes de poner en marcha la unidad, se debe inspeccionar minuciosamente el precalentador de aire. Si se encuentra o se considera que hay muchos combustibles no quemados acumulados en el precalentador de aire, no se debe poner en funcionamiento en caliente y se debe limpiar con agua antes de secarlo. Asegúrese de que el soplador de hollín pueda ponerse en funcionamiento normal y que los parámetros del medio de soplado de hollín estén calificados.
Durante el proceso de funcionamiento, especialmente después de encender el precalentador de aire, modo de espera en caliente, apagado repentino y apagado, se debe monitorear de cerca la temperatura final del precalentador de aire (temperatura de entrada y salida de los gases de combustión del precalentador de aire). . Si una o más de las temperaturas aumentan anormalmente, se deben realizar análisis e investigaciones inmediatamente para que el incendio pueda detectarse inmediatamente. Por ejemplo, cuando la temperatura del humo de escape excede el valor normal en aproximadamente 30°C, puede incendiarse. Si sigue subiendo se considera caliente. Si la temperatura sigue aumentando, definitivamente se incendiará. Cuando se apaga el horno, el precalentador de aire ha dejado de girar, la temperatura de los humos de entrada permanece sin cambios o cambia muy poco, mientras que la temperatura de los humos de salida primero aumenta lentamente y luego aumenta bruscamente, lo que también indica que el precalentador de aire está en llamas. Los operadores deben controlar las llamas del horno y observar la chimenea con regularidad. Después de que el rotor del precalentador de aire deje de funcionar, observe la corriente del motor de accionamiento.
La experiencia demuestra que es más probable que se produzcan incendios unas horas después de apagar el horno, cuando la mayor parte del personal operativo ha evacuado el lugar y los que se quedan atrás a menudo no prestan atención a la temperatura terminal del horno. el precalentador de aire. Cuando se descubre repentinamente un incendio, generalmente lleva más de una hora ardiendo, lo que aumenta las pérdidas. Por lo tanto, la familiaridad con el rendimiento y los procedimientos operativos del precalentador es un requisito previo para monitorear el precalentador de aire.
Instalar sistema de detección de incendios
Sistema de detección de incendios por infrarrojos: Instale varias sondas infrarrojas en la entrada o salida del lado de aire del precalentador de aire, y las sondas se mueven linealmente. Mientras el precalentador está girando, escanee todos los elementos de transferencia de calor una vez, lo que demora aproximadamente 10 minutos. Si el precalentador de aire se incendia localmente y los rayos infrarrojos emitidos superan el nivel normal, el sistema enviará una señal de alarma. Las ventajas de este sistema son la alta sensibilidad y la detección temprana de incendios. En este momento, ponga inmediatamente una gran cantidad de agua en el fuego y, por lo general, el fuego se podrá apagar rápidamente.
Soplado eficaz de hollín
Una gran cantidad de acumulación de hollín no solo es fácil de provocar un incendio, sino que también reduce la eficiencia de la transferencia de calor y aumenta la resistencia del precalentador de aire. Debido a que es más probable que el extremo frío del precalentador de aire acumule polvo, generalmente se instala un soplador de hollín en el lado de los gases de combustión de la salida del precalentador de aire. Para evitar incendios, soplar aire debe ser eficaz.
Durante el funcionamiento normal, el soplado se realiza generalmente una vez cada 8 horas durante el arranque; también se requiere el soplado una vez cada 4 horas antes de apagar el horno durante el encendido, cuando se opera con baja carga durante un tiempo prolongado; En caso de bloqueo severo de hollín, se debe aumentar el número de soplados de hollín.
En la etapa inicial del arranque, si los parámetros del vapor de soplado de hollín no pueden cumplir con los requisitos, se puede usar aire comprimido para la purga.
Limpieza correcta con agua
El soplador de hollín del precalentador de aire tiene un efecto limitado. Si el elemento de transferencia de calor en la parte inferior de la capa intermedia del precalentador de aire se bloquea fácilmente con hollín, Por lo general, el soplador de hollín no se puede quitar. Por lo tanto, también es importante una limpieza adecuada con agua. Además, las incrustaciones de algunos materiales combustibles solo se pueden eliminar enjuagando con agua. El ciclo general de limpieza con agua es de 1 a 2 veces al año. Después de la limpieza con agua, el precalentador de aire debe estar seco; de lo contrario, la corrosión bloqueará rápidamente el precalentador de aire.
6. Añadir sistema de agua contra incendios.
En el lado de los gases de combustión, el lado del aire primario y el lado del aire secundario del precalentador de aire, se instalan tuberías anulares de agua contra incendios y se instalan docenas de boquillas en las tuberías.
Tratamiento de encendido del precalentador de aire
El encendido del precalentador de aire a menudo se origina en el elemento de transferencia de calor en la parte inferior de la capa intermedia y en el extremo frío. Se necesita mucho tiempo para pasar de un incendio de área mínima local a un incendio de área grande, generalmente de 1 a 2 horas, a veces más. Para reducir las pérdidas, determine si se ha producido un incendio lo antes posible. Por lo general, partimos de la temperatura final del precalentador de aire y, a veces, observamos si hay fuego a través del orificio de observación de la salida de aire del precalentador de aire. Si se produce un incendio, debemos cerrar el orificio de observación inmediatamente. Cuando el incendio es grave, hay fugas de humo o radiación evidente y se emite humo negro por la chimenea.
Cuando se descubre que el precalentador de aire está en llamas, se debe operar manualmente el MFT de inmediato, se debe detener el ventilador de tiro inducido, se debe aislar el precalentador de aire y se deben apagar los deflectores de entrada y salida del El precalentador de aire debe estar cerrado. El precalentador de aire sigue girando, las tuberías de agua contra incendios y de agua de limpieza de boquillas múltiples se colocan inmediatamente en la extinción de incendios y al mismo tiempo se abre el drenaje de la chimenea. La experiencia demuestra que el uso de espuma, productos químicos o vapor para extinguir las llamas es ineficaz. En este momento, es muy importante asegurar la cantidad de agua contra incendios. Después de que el precalentador de aire se incendie, no abra la entrada de aire para evitar que entre aire en el dispositivo de combustión. Como último recurso, si no hay entrada de agua debido a una falla en la tubería de agua contra incendios y de limpieza, se puede abrir la boca de registro y usar agua contra incendios de la planta de energía para extinguir el fuego. Asegúrese de utilizar el fuego a fondo y comprobarlo cuidadosamente para evitar problemas futuros.