Puede que no todo el mundo esté familiarizado con Jiangling Ford. Sus modelos son principalmente funcionales y prácticos, como el incondicional SUV-Ever. Turion Europe es un modelo lanzado por Jiangling Ford para el mercado de los monovolúmenes. Hay cinco modelos del Tourio 2020, con un rango de precio orientativo de 186.900 a 275.800. El precio de menos de 19.000 euros, junto con el posicionamiento de un monovolumen de tamaño medio en una empresa conjunta, suena muy asequible.
En términos de apariencia, Turion Europe es algo diferente de los modelos monovolumen comunes. Tiene una forma relativamente cuadrada, inclinándose hacia un monovolumen empresarial, algo similar al Volkswagen Metrorail. La parte delantera adopta una rejilla de entrada de aire dividida, que parece muy llamativa cuando se combina con los faros grandes.
Turion Europe se posiciona como un monovolumen de tamaño medio, con una longitud, anchura y altura de 4976*2095*1990 mm y una distancia entre ejes de 2933 mm. La longitud es de casi 5 metros, el ancho es de más de 2 metros y la altura es de casi 2 metros. Tulio definitivamente es un gran tipo en la gira. En algunos lugares con un límite de altura de 2 metros, tenga cuidado de pasar lentamente. La puerta trasera se abre mediante una puerta corredera comúnmente utilizada en monovolúmenes de gama media y alta. Los modelos de gama media y baja se pueden abrir manualmente, mientras que la puerta derecha de los modelos de gama alta se puede abrir eléctricamente.
Las luces traseras están dispuestas verticalmente a ambos lados de la parte trasera del coche y siguen siendo muy reconocibles cuando están encendidas. El portón trasero es extremadamente abierto y la plataforma es muy baja, lo que facilita el transporte de equipaje grande. El volumen del maletero alcanza los 1.360 litros en condiciones normales y su practicidad es absolutamente incomparable.
En cuanto al interior del Tourio, la distribución general adopta una forma irregular, que parece un poco incómoda a primera vista. El panel de control central de 7 pulgadas parece un poco pequeño en el enorme tamaño del Tureo con sistema de navegación integrado, pero no admite la interconexión de teléfonos móviles. Al mismo tiempo, la posición de la palanca de cambios se sitúa en la zona de la consola central, lo que también libera un enorme espacio debajo de la consola central.
Gracias a su tamaño, Tureo dispone de un amplio espacio interior para sentarse. Los asientos delanteros están altos, lo que proporciona una buena visión al volante. Una visión de “tránsito”, literalmente. La disposición general de los asientos adopta una disposición de 7 plazas 2+2+3. El pasillo en el medio de la segunda fila es muy ancho, lo que hace que sea muy conveniente entrar y salir de la tercera fila. Además de los asientos independientes en las dos primeras filas, la tercera fila de asientos tiene una disposición casi independiente, lo que permite a cada pasajero disfrutar de su propio espacio para sentarse.
En cuanto a potencia, todas las versiones europeas del Touareg 2020 equipan un motor 2.0T, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o 6AT, con una potencia máxima de 203 caballos y un par máximo de 300 Nm. . Para un monovolumen de este tamaño, el rendimiento energético es bastante satisfactorio y puede soportar el uso diario.
En general, Turion Europa es un modelo relativamente impopular. Después de todo, su apariencia es demasiado comercial y puede que no sea aceptable para los consumidores comunes y corrientes. Pero desde un punto de vista práctico, el espacio de Tourio tiene grandes ventajas entre los monovolúmenes del mismo nivel y precio, y el precio general también está en línea con el precio de los monovolúmenes de empresas conjuntas. Recomendado para consumidores que buscan practicidad y espacio.
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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.