1 Rango de costes: el coste de una licencia de piloto de helicóptero privado oscila aproximadamente entre 200.000 y 250.000. yuanes, mientras que una licencia de conducir comercial El costo es mayor, alrededor de 450.000 a 6,543,8 millones de yuanes.
2. Duración de la formación: La obtención de una licencia de helicóptero generalmente requiere de 6 a 8 meses de formación inicial. 3
3. Instituciones de formación: algunas instituciones de formación ofrecen precios que oscilan entre 6.543.850 yuanes y 200.000 yuanes, y algunas ofrecen precios que oscilan entre 550.000 yuanes y 600.000 yuanes. Estas cotizaciones pueden incluir tarifas de capacitación, tarifas de uso de aeronaves, etc.
4. Modelos de aviones: Los modelos de aviones comúnmente utilizados en entrenamiento incluyen los helicópteros R22 y R44 fabricados por la American Robinson Company, y el helicóptero tripulado Rottweiler A600.
5. Tasa de repetición de la prueba: después de que un piloto obtiene una licencia de conducir, debe realizar una nueva prueba cada año, lo que cuesta alrededor de 250.000 yuanes.
6. Costos adicionales: si el titular de una licencia de piloto privado quiere dedicarse a volar, deberá obtener una licencia comercial, lo que supondrá unos costes adicionales de aproximadamente 450.000 yuanes.
Obtener una licencia de conducir de helicóptero requiere de 6 a 8 meses de capacitación preliminar, y puede obtener una licencia de conducir por menos de 260.000 yuanes en tasas de examen de licencia. El examen de la licencia de conducir privada se realiza cada dos años, pero el examen físico debe realizarse una vez al año. Así como las licencias de conducir de automóviles se dividen en licencias A, B y C, las licencias de conducir de aviones en China continental también se dividen en tres categorías: una es una licencia de conducir de transporte aéreo, el titular puede ser el capitán de un avión de pasajeros; es una licencia de conducir de avión comercial, el titular puede ser El capitán de un avión pequeño también puede ser el copiloto de un avión de pasajeros la tercera es una licencia de avión privado, cuyo titular sólo puede volar con fines sin fines de lucro;
En resumen, el costo total de obtener una licencia de helicóptero privado puede incluir tarifas de capacitación, tarifas de uso de la aeronave, tarifas de repetición de exámenes y posiblemente una tarifa de licencia comercial. El costo específico depende de la institución de capacitación seleccionada, el modelo de avión y las necesidades personales.
Base jurídica:
Reglamento de Control de Vuelo de la Aviación General
Segundo
Realizar actividades de aviación general dentro del territorio de la República Popular de China debe cumplir con estas regulaciones.
Las disposiciones pertinentes de este reglamento se aplicarán a las actividades de lanzamiento y lanzamiento de globos libres no tripulados y globos atados dentro del territorio de la República Popular China.
Artículo
El término “aviación general”, tal como se menciona en este reglamento, se refiere a actividades de aviación distintas de los vuelos militares, policiales, aduaneros, anticontrabando y vuelos de transporte aéreo público, incluida la industria, agricultura, silvicultura, vuelos comerciales en pesca, construcción industrial y minera, atención médica y sanitaria, ayuda en casos de emergencia y desastres, observación meteorológica, vigilancia de los océanos, experimentos científicos, cartografía por teledetección, educación y formación, cultura y deportes, turismo, etc.
Artículo 4 Las unidades y las personas que participan en actividades de vuelo de aviación general deben obtener las calificaciones para participar en actividades de aviación general de acuerdo con las disposiciones de la "Ley de Aviación Civil de la República Popular China" y cumplir con las leyes y reglamentos administrativos nacionales pertinentes.