Cuando la carga permanece sin cambios, a medida que aumenta la resistencia externa en serie R, la resistencia total del bucle de la armadura aumenta y la velocidad del motor disminuye.
2. Cambiar el voltaje del inducido y la regulación de velocidad
Cambiar continuamente el voltaje de la fuente de alimentación del inducido puede permitir que el motor de CC logre una amplia gama de regulación de velocidad continua.
3. Utilice un convertidor de tiristores como método de regulación de velocidad de la fuente de alimentación.
La regulación de velocidad por voltaje de armadura variable es el método de regulación de velocidad más utilizado en los sistemas de regulación de velocidad de motores CC.
4. Método de regulación de la velocidad del ancho de pulso del motor de CC mediante dispositivos semiconductores de alta potencia.
Datos ampliados:
Características
1. Buen rendimiento de ajuste de velocidad. El llamado "rendimiento de regulación de velocidad" significa que bajo ciertas condiciones de carga, la velocidad del motor se puede cambiar artificialmente según sea necesario. Los motores de CC pueden lograr una regulación de velocidad continua, uniforme y suave bajo cargas pesadas, con un amplio rango de regulación de velocidad.
2. Gran par de arranque. La regulación de la velocidad se puede lograr de manera uniforme y económica. Por lo tanto, todas las máquinas que arrancan con carga pesada o requieren un ajuste de velocidad uniforme, como grandes laminadores reversibles, cabrestantes, locomotoras eléctricas, tranvías, etc. , impulsado por motores DC.
Principio
Para que la armadura acepte un par electromagnético con una dirección constante, la clave radica en cómo cambiar la corriente que fluye a través de la bobina a tiempo cuando el lado de la bobina está bajo polos magnéticos de diferentes polaridades la dirección de la corriente es lo que se llama "inversión". Por eso es necesario agregar un dispositivo llamado conmutador. El conmutador con escobillas puede garantizar que la corriente en el lado de la bobina de cada polo esté siempre en una dirección, permitiendo que el motor gire continuamente.
Enciclopedia Baidu-Regulación de velocidad del motor CC