Estado actual: En construcción La sección sur de la primera fase comenzó la operación de prueba sin carga el 30 de febrero de 2015 y está previsto que entre en servicio con pasajeros. Mayo de 2016.
Estación Xiangfeng~Estación Sur de Fuzhou~Estación Sanjiangkou
La línea 1 es el principal eje norte-sur del tránsito ferroviario de Fuzhou y pasa por Xindian, área central de Gutai, Cangshan, ciudad nueva del este. , etc. Se forma un grupo para conectar nodos importantes como el centro de negocios de Chengbei, la estación de tren de Fuzhou, el gobierno provincial, el centro de negocios de Taijiang, el subcentro de la ciudad de Cangshan, la estación de tren sur de Fuzhou y el centro de negocios administrativo de la isla oriental de Nantai. La línea está dispuesta a lo largo de los principales corredores de transporte de pasajeros en el norte y sur de Fuzhou, conectando grupos importantes y nodos importantes en Fuzhou. Desempeña un papel importante para aliviar la presión del tráfico en el área urbana central de Fuzhou y guiar el desarrollo de la ciudad. norte y sur.
La Línea 1 tiene una longitud total de 29,29 kilómetros y 24 estaciones. Hay 9 estaciones de transferencia, incluidas la estación de tren de Fuzhou, el área escénica de Dongjiekou, Nanmendou, la calle Sancha, la estación de Builei, la estación de tren de Fuzhou Sur, la estación de Liangcuo (centro del estrecho) y la estación de Xiayang (ciudad nueva del este). No se considera ninguna extensión para la Línea 1. El proyecto de la Línea 1 (Fase 1) va desde la estación Xiangfeng hasta la estación Fuzhou Sur, y el proyecto de la Línea 1 (Fase 2) va desde la estación Anping (anteriormente estación Jihu) hasta la estación Sanjiangkou. La estación Sanjiangkou es la estación terminal de la Línea 1 del Metro de Fuzhou y no se considera extendida a Mawei.
(Entrada principal: Línea 2 del Metro de Fuzhou)
Estado actual: En construcción.
Zhuqi~Estación Universitaria de Fuzhou~Estación Gushan
La línea 2 es el eje principal este-oeste del tránsito ferroviario de Fuzhou y pasa por University Town, Jinshan, el área central de Gulou, Jinan y otros grupos, conectando nodos importantes como la ciudad universitaria, la ciudad de exposiciones y convenciones de Fuzhou, el centro cultural y deportivo de Jinshan y la plaza del Primero de Mayo. La línea está dispuesta a lo largo del principal corredor de transporte de pasajeros de este a oeste en la ciudad de Fuzhou, conectando las principales áreas culturales, educativas y de investigación científica, las principales áreas industriales, los centros de desarrollo histórico y cultural y las grandes áreas residenciales de la ciudad de Fuzhou. La presión del tráfico en el área urbana central de Fuzhou, guía y consolida la El desarrollo y la construcción de la ciudad universitaria de Jie, la zona industrial de Jinshan y el área residencial de Jinshan desempeñan un papel importante a la hora de guiar la transformación y mejora del distrito de Jin'an.
La Línea 2 tiene una longitud total de 28,1 kilómetros y un total de 23 estaciones. Hay cinco estaciones de transferencia en Jianping, Jinzhou District South Road, Nanmendou, Changle North Road y Qianheng Road. La extensión de la Línea 2 tiene una longitud de unos 5,23 kilómetros y cuenta con un total de 3 estaciones. Estado: en planificación
Estación Zhanqian ~ Estación Miaozecun
La línea 3 es la línea principal del tránsito ferroviario de Fuzhou y pasa por Nanyu Nantong, Cangshan, Gutai, Xindian, etc. Forme un grupo para conectar nodos importantes como la Ciudad de Ciencia y Tecnología, el Centro Deportivo Olímpico, el Subcentro de la Ciudad de Cangshan y la Estación de Ferrocarril de Fuzhou. La línea está dispuesta a lo largo del eje de desarrollo "hacia el sur" de Fuzhou, lo que desempeña un papel positivo al abrir el marco de desarrollo urbano de Fuzhou, aliviar la presión del tráfico en la ciudad central y guiar el desarrollo de la ciudad hacia el sur.
La Línea 3 tiene una longitud total de 35,35 kilómetros y un total de 29 estaciones. Hay 7 estaciones de transferencia, incluidas la estación de tren de Fuzhou, Yuefeng Town, Changle North Road, Sancha Street, Panyu Road, Nanyu Town East y Zhounan Station. Estado: Por construir
Estación Laoguang~Estación Changloucun
La Línea 4 es una expansión o línea encriptada del Transporte Ferroviario Urbano de Fuzhou y, junto con las Líneas 1 y 2, constituye "X " más red "L". La línea 4 pasa por Jinshan, Gutai, Jin'an, Cangshan, Eastern New Town, Longxiang Island, Qingkou Automobile City y otros grupos, conectando nodos importantes como el Centro Financiero Aofeng, el Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones Straits y Qingkou Automobile City. La construcción del proyecto apoyará la migración de la población dentro de la Segunda Carretera de Circunvalación hacia el noroeste del Distrito de Gulou y al este de la Segunda Carretera de Circunvalación y es de gran importancia para abrir la estructura urbana, apoyar la expansión de la ciudad hacia el este y; promover el desarrollo del Centro de Convenciones y Exposiciones de Eastern New Town.
La primera fase de la Línea 4 discurre desde Tanghong Road hasta la estación de Luozhou Town, con una longitud total de 24,2 kilómetros, 21 estaciones y una inversión de 184,36 millones de yuanes. El período de construcción previsto es 2065.438+07 ~ 2026.5438+0 años. Estado: Por construir
Estación Minhou ~ Estación Sur de Fuzhou
La línea 5 conecta el Grupo Oeste de Beijing y la Línea Marco Este-Oeste de Tránsito Ferroviario de Fuzhou que atraviesa la isla Nantai, y también conecta El distrito de Gulou y el distrito de Mawei, pasando por Gulou, Jinshan, Cangshan, Mawei y otros grupos, conectan nodos importantes como el Centro Deportivo Olímpico, Happy Valley, Chengmen y la estación de tren de Fuzhou Sur. Este proyecto conecta los grupos en la isla Nantai para realizar la conexión del flujo de pasajeros entre grupos y está conectado con la Línea 4, Línea 2, Línea 3 y Línea 1 para realizar la conversión conveniente y rápida del flujo de pasajeros entre líneas. La construcción del proyecto juega un papel importante en el fortalecimiento del desarrollo de la isla Nantai, fortaleciendo la conexión entre los grupos periféricos y la ciudad central y logrando los beneficios generales de la red de tránsito ferroviario.
La primera fase de la Línea 5 va desde el Templo Pujue hasta la Estación de Ferrocarril Sur de Fuzhou, con una longitud total de 24,6 kilómetros, 20 estaciones y una inversión de 65.438+09.288 millones de yuanes. El periodo de construcción previsto es 2065.438+06 ~ 2020. (Entrada principal: Línea 6 del metro de Fuzhou)
Estado actual: Preparación
Estación Lianjiangcun ~ Estación del aeropuerto de Fuzhou
La línea 6 es la ciudad de Fuzhou La principal línea de tránsito ferroviario pasa por Eastern New Town, Changle, Binhai New Town, el aeropuerto de Fuzhou y otros grupos. Es un proyecto de garantía para la estrategia de desarrollo de la ciudad hacia el este, liderando el desarrollo de la ciudad a lo largo del río y las áreas costeras, y guiando y apoyando el desarrollo y la construcción de las áreas de Changle y Binhai.
El proyecto de la Línea 6 discurre desde el Centro de Convenciones y Exposiciones hasta la estación del aeropuerto de Changle, con una longitud total de 40,5 kilómetros, 20 estaciones y una inversión de 27.716 millones de yuanes. El período de construcción previsto es 2015 ~ 2019. Estado: En planificación
Dutingfen~Songxia Town Station
La línea se extiende a lo largo del Eje de Desarrollo Fuzhou Binhai, conectando la Ciudad Nueva de Mawei, la Ciudad Aeropuerto, la Ciudad Nueva de Binhai y la Ciudad Portuaria. Es el núcleo de la importante infraestructura de transporte de Fuzhou Binhai Development. La línea se extiende desde Tantou hasta Langqi, lo que no sólo puede fortalecer la conexión entre Mawei New City y Binhai New City, sino también promover el desarrollo del estuario del río Minjiang en Mawei New City, como Tantou y Langqi, y garantizar la implementación de Fuzhou. estrategia costera.
La Línea 7 tiene una longitud total de 45,7 kilómetros y un total de 23 estaciones. Hay dos estaciones de transferencia: la estación Huweitang y la ciudad Wenwu Sa. Estado: En proceso de planificación
Estación Jianping ~ Estación Liren
La línea 8 es una línea de expansión de la red. El proyecto conecta University Town, Science and Technology City, Qingkou Automobile City y el área de Changle. La construcción del proyecto juega un papel importante en el fortalecimiento de la conexión entre la ciudad universitaria, la Ciudad de la Ciencia y la Tecnología, la Ciudad del Automóvil y el área de Changle, y en la realización de la transformación de la ciencia, la tecnología y la productividad.
La Línea 8 tiene una longitud total de 49,83 kilómetros y 19 estaciones. Se han construido un total de 6 estaciones de transferencia: Jianping, Nanyu Town East, Zhounan Station, Qingkou, Shouzhan Town y Chaoyang Road. Estado: En planificación
Baitantou ~ Campo de golf del Estrecho
La línea 9 sirve a Binhai New City y Changle New City y promueve la construcción del nuevo Fuzhou.
La Línea 9 tiene una longitud total de 24,4 kilómetros y 17 estaciones. Hay tres estaciones de transferencia en Qianying Town, Shouzhan Town y Wenwusha Town, pasando por Wharf Village, Shangdongjiang, Shouzhan Town, Guhuai Town, Tangyan Village, Guhuai Town y Ganfen Village.