A las niñas nacidas en los años 80 les encanta conducir autobuses
¿Cómo debe ser un conductor de autobús? La primera impresión que viene a la mente de la mayoría de las personas es probablemente la de un tío anciano, con gafas de sol y con una apariencia distante de los extraños; a algunos conductores les gusta abrirse la ropa incluso si conducen un automóvil con aire acondicionado y vestir de manera más ruda. Sin embargo, Shi Xiaoyan subvirtió esta imagen. Ayer, Shi Xiaoyan apareció frente a los periodistas vestida como una oficinista capaz y a la moda: usando pestañas postizas y lentes de contacto planas, sus uñas estaban pintadas de color rosa degradado y llevaba un bolso rosa. Si no fuera por el uniforme del sistema de autobuses y un par de zapatillas que llevaba, sería difícil conectarla con el conductor del autobús.
"Mi madre es conductora de autobuses. Siempre me han gustado los autobuses desde que era niña". Shi Xiaoyan nació en una "familia de autobuses". También eligió la industria de los autobuses por sus razones: "Yo". "No me gusta comer. Cuando soy adolescente, quiero encontrar un trabajo que me dure hasta que sea mayor. Aunque el metro es conveniente, la gente no puede viajar sin tomar el autobús ", su trabajo es indispensable. .
Rechazar sin piedad
El autobús en el que trabaja Shi Xiaoyan tiene un aire muy femenino: hay un conejito de peluche colgando del espejo retrovisor. Explicó que este año era su año de nacimiento.
Shi Xiaoyan, de 24 años, es la única conductora más joven del equipo número 28. Ha estado conduciendo sola durante más de un año. La licencia de conducir de Shi Xiaoyan es una licencia N, que es diferente de la licencia C habitual que solo requiere dos o tres meses de entrenamiento de choque. En 2008, después de que Shi Xiaoyan fue admitida en el sistema de transporte público, participó en la capacitación para la licencia N. más de un año. Después de eso, pasó medio año de práctica de conducción y, tras aprobar la evaluación, finalmente pudo conducir solo.
La primera parada en la Ruta 28 es el supermercado Auchan. La mayoría de los pasajeros en el autobús son tías mayores. Cuando Shi Xiaoyan salió sola del autobús, suspiraron tan pronto como subieron al autobús: Cómo. ¡Ven una niña tan joven! "No es fácil para una niña conducir un autobús a una edad tan temprana".
Las conductoras hermosas a menudo atraen la atención de los pasajeros masculinos, muchos pasajeros toman la iniciativa de entablar una conversación y quieren hacerlo. pregúntale sobre su número de teléfono. Pero Shi Xiaoyan la rechazó sin piedad: "Estoy en el trabajo, así que no soy libre".
Hace dos días, una foto de ella en el trabajo comenzó a hacerse viral en Internet: vistiendo Maquillaje y pantalones cortos, los internautas la elogian cariñosamente como "la conductora de autobús más moderna y hermosa de Shanghai". Algunos internautas comentaron: "No es fácil para una niña ganarse la vida y ser capaz de soportar dificultades y trabajar duro".
Los jóvenes están llenando el vacío entre jóvenes y mayores.
¿Es difícil conducir un autobús? Shi Xiaoyan negó con la cabeza, no lo sintió en absoluto.
Cada mañana a las 5 en punto, Shi Xiaoyan se levanta y corre al estacionamiento para conducir su amado autobús hasta la terminal del número 28, Baotou Road y Nenjiang Road. Durante la hora pico de la mañana a las 6:30, comenzó a conducir desde Baotou Road y Nenjiang Road hasta Tilanqiao. Le tomó una hora y media ir y venir, y generalmente tomaba dos viajes de ida y vuelta. Durante la hora punta de la tarde, a las cuatro de la tarde, tuvo que volver a bajarse del coche. Después del trabajo, tengo que ir yo mismo a buscar agua y fregar el suelo en el coche.
Shi Xiaoyan dijo que lo que más teme en el trabajo es "que se le caiga el pelo". Su vehículo de trabajo es un tranvía con "trenzas". A veces las "trenzas" se caen en la carretera y el conductor debe repararlas él mismo. Sus colegas dijeron que Shi Xiaoyan conducía de manera muy constante y que ningún pasajero se había quejado en más de un año.
Gao Shanyuan, miembro del personal de la flota número 28, dijo que el conductor del autobús solía estar inactivo. "La mayoría de los conductores tienen más de 50 años y las conductoras tienen más de 40. Debido a que antes el salario era bajo, fue difícil contratar gente nueva en los últimos dos años, después de la reforma salarial en la industria de los autobuses". Se ha reclutado a un grupo de jóvenes, de 20 años. -Ya hay más de 20 conductores de 30 años, lo que representa aproximadamente un tercio del total de personas de toda la flota de la Ruta 28. Y las conductoras de autobuses de 24 años como Shi Xiaoyan siguen siendo bastante raras en todo el sistema de autobuses.