En mi opinión, después de miles de años de acumulación de prácticas de navegación, la humanidad experimentó cambios obvios a principios del siglo XV y se dio cuenta aún más del valor y el papel del océano, y las grandes actividades de navegación se basaron en este entendimiento. Una práctica. Sin embargo, es necesario señalar que las bases sociales que alimentaron y crearon la navegación oriental y la navegación occidental son diferentes. Por eso necesitamos analizar más a fondo el trasfondo social de los viajes de Zheng He a Occidente.
1. La era de la navegación occidental
La fuerza impulsora del viaje occidental fueron los factores económicos. Por supuesto, también hubo algunos factores religiosos, principalmente económicos. Este poder económico provino del desarrollo de la economía social europea de mercancías en ese momento. Como todos sabemos, en los siglos XIV y XV, el centro comercial europeo se expandió desde el Mediterráneo hasta la costa atlántica. En ese momento, la economía de productos básicos de los países de Europa occidental se estaba desarrollando rápidamente y la demanda de monedas basadas en productos básicos aumentó, especialmente la búsqueda de oro y plata. Todos los países alientan y apoyan la exploración oceánica.
Por lo tanto, Occidente en la era de los descubrimientos del siglo XV estaba en vísperas de entrar en el "amanecer del capitalismo". El desarrollo de la economía mercantil europea y la urgente necesidad del capitalismo emergente de acumular capital fueron las principales motivaciones para el viaje hacia Occidente. Sus sangrientos viajes y sangrientas batallas contribuyeron al desarrollo de la historia mundial.
2. La era de los viajes del chino Zheng He a Occidente.
En ese momento, China había entrado en la última etapa de la sociedad feudal y se había desarrollado lentamente desde su apogeo a mediados de la dinastía Tang hasta una pendiente descendente. Sin embargo, todavía era una potencia mundial a principios de Ming. Dinastía y todavía estaba en una posición de liderazgo en muchos aspectos. Especialmente a principios del siglo XV, cuando Zheng He hizo sus viajes a Occidente, China se encontraba en la "Era Yongle" de principios de la dinastía Ming, que fue el período más glorioso de la historia antigua china.
Judy fue un emperador "sabio" que creó una serie de acontecimientos históricos importantes en la historia de China. Además de los viajes de Zheng He a Occidente, también dragó el Gran Canal, compiló el "Yongle Dadian", estableció una capital esclavista y trasladó la capital a Beijing. Sobre la base de la restauración de la economía y la producción de Zhu Yuanzhang, Zhu Di desarrolló aún más la economía de la dinastía Ming, convirtiendo a Songjiang en el centro textil nacional y a Jingdezhen en el centro nacional de porcelana de China.
El emperador Yongle ajustó la política exterior del país de acuerdo con los cambios en la situación, adoptó la política de apertura al mundo exterior, estabilización de las áreas circundantes e integración de la estabilidad y el desarrollo de China con el mundo, especialmente con el entorno circundante, con el fin de luchar por una situación de paz estable a largo plazo. Los viajes de Zheng He a Occidente fueron una medida importante de su política exterior. Por lo tanto, los viajes de Zheng He a Occidente estaban en consonancia con los requisitos del desarrollo de la situación política y económica a principios de la dinastía Ming. Judy también tiene mucha visión. En cuanto a los viajes de Zheng He a Occidente, se debió principalmente a consideraciones políticas.
Desde la época de los viajes de Zheng He a Occidente, a principios del siglo XV, se puede observar que las actividades humanas han marchado de la tierra al mar. Cuando no había energía mecánica y la mayoría de los océanos del mundo eran desconocidos y el mundo estaba cerrado, los siete viajes de Zheng He al Océano Occidental fueron una gran hazaña.