En 1866, la historia eligió la cola de caballo. La Administración de Transporte Marítimo de Fujian ha dejado una profunda huella en el proceso de superación personal a corto plazo de la China moderna. La primera escuela nueva, la primera armada moderna, el primer crucero con casco de madera, el primer barco blindado, el primer hidroavión, el primer cable submarino... Las orillas del río Majiang y la montaña Luoxing son solo barcos de Fujian. Administración, se ha contado la gloria de Fujian Shipping Administration.
El área escénica de turismo cultural de la construcción naval de Fujian está ubicada en el distrito de Mawei, ciudad de Fuzhou. Es el lugar de nacimiento del transporte marítimo chino y la cuna de la marina moderna de China. Está el complejo de construcción naval Mawei, el primer museo de construcción naval de China y el único templo Tianhou de madera del mundo.
Cuando vengas a Mawei, ¡no debes perderte estos edificios y paisajes relacionados con el transporte marítimo y la cultura!
Las atracciones turísticas de la cultura de la construcción naval son las siguientes (divididas por áreas adyacentes):
Distrito de Ma Xianshan: Templo Zhao Zhong (Salón Conmemorativo de la Batalla Naval de Majiang), Parque Makianshan, Cultura de la Construcción Naval de China Museo, Túnel del tiempo de Shipzheng, Calle antigua de Shipzheng.
Parada de autobús: Estación del Comité del Distrito de Mawei, bajarse y caminar 200 metros.
Entradas: el precio de la entrada para el túnel del tiempo es de 25 yuanes por persona y el templo Zhaozhong debe traer una identificación válida.
Recomendación:
El museo puede comprender completamente la cultura de construcción naval de China y está especialmente recomendado para niños;
La antigua calle de construcción naval está construida contra la montaña, con un ligero "Se siente como" El viaje de Chihiro "y es muy adecuado para tomar fotografías y tomar té.
Las áreas que rodean la Torre Luoxing: Luoxing Tower Park (parte de las vías del tren son visibles), Fujian Shipbuilding No. 1 Pier y Binjiang Cultural Park.
Estación de autobuses: Estación Luoxingta Park, a la que se puede llegar mediante navegación en bicicleta desde el área alrededor de la montaña Maxian.
Entradas: Ninguna.
Recomendado:
Cuando hace buen tiempo, Rosetta es muy adecuada para tomar fotografías;
El Parque Cultural Binjiang es muy largo y está poco poblado, por lo que es también adecuado para tomar fotografías.
Zona de astilleros: Astillero Mawei, Construcción Naval Gezhiyuan (Construcción Naval del Primer Ministro Yamen, Escuela Front/Back), Construcción Naval Palacio Tianhou.
Parada de autobús: Estación del Astillero Mawei.
Billete: 30 yuanes por persona en la Oficina de Envíos del Primer Ministro.
Recomendación:
Hay varios puntos alrededor del astillero que son muy adecuados para tomar todo tipo de fotografías de buen aspecto. En esta zona hay vías de ferrocarril;
El templo Shipyard Thean Hou está a mitad de camino de la montaña, a casi 20 minutos a pie. Shanxi Road es un gran lugar para tomar fotografías.
Para explorar el encanto de la cultura de la construcción naval de Fujian, comience con el Museo de la Cultura de la Construcción Naval de China, el primer museo temático de la construcción naval en China.
El Museo de la Cultura Naviera de China está construido en la montaña con un total de cinco plantas y una superficie de construcción de 4.100 metros cuadrados. Está dividido en cinco partes: sala introductoria, descripción general de la construcción naval, revitalización de la ciencia y la educación, pioneros industriales y conceptos básicos navales, y muestra los logros de la China moderna en ciencia y tecnología, nueva educación, fabricación industrial y construcción de defensa costera.
Entre las piezas expuestas del museo se encuentran numerosos documentos e información de ese año. Leyendo entre líneas, no es difícil ver el duro trabajo y el sudor que los armadores de aquella época pusieron en la construcción de defensas costeras.
El Museo de la Cultura Naval de China es un lugar excelente para quienes comprenden la cultura naval moderna y trabajan duro por el desarrollo de la industria de la construcción naval.
Se ordenó la construcción del Templo Zhao Zhong (Salón Conmemorativo de la Batalla Naval de Majiang) en 1885 para conmemorar a los oficiales y soldados de la marina de Fujian que murieron en la batalla naval de Majiang entre China y Francia.
Durante la reconstrucción en 1920, las placas conmemorativas de los oficiales navales que sacrificaron sus vidas por el país en la Guerra Sino-Japonesa fueron trasladadas al Templo Zhao Zhong para su entierro. Primer país en mi país en conmemorar específicamente a los oficiales navales que murieron en la guerra. Lugar de sacrificio público.
El Salón Conmemorativo de la Batalla Naval de Majiang se estableció en 1983.
Visitar el templo Zhao Zhong es como entrar en el escenario de la batalla naval chino-francesa en Majiang. Puedes experimentar el trágico fracaso de la batalla naval chino-francesa en Majiang. También se puede ver que bajo la conmoción y el estímulo del fracaso de esta batalla, los oficiales navales en ese momento no se dieron por vencidos sino que aceleraron el ritmo de construcción de la Armada de Beiyang, lo que apreció profundamente nuevos logros en la industria de la construcción naval; Desde entonces, los oficiales y soldados navales tomaron la iniciativa en la resistencia a las potencias imperialistas. En este proceso, nos quedamos con shock, emoción y admiración.
Después de leer tanto historial de envíos, puede que te sientas tan pesado como yo. En este momento, también podría ir a Shipzheng Ancient Street para cambiar mi estado de ánimo.
Como parque cultural y creativo, toda la calle antigua no solo conserva edificios antiguos, sino que también imita una serie de edificios del período de la administración marítima, que incluyen casas residenciales, iglesias, antiguas residencias de celebridades y pabellones. , formando un The Grand View Garden es una combinación de arquitectura china y occidental. Las capas de edificios están bien proporcionadas, lo que nos permite tomar nuestros teléfonos móviles y tomar fotografías del hermoso paisaje.
En este momento, busca una pequeña tienda a mitad de la montaña para tomar una copa. Sentado en la terraza, también podrá contemplar el paisaje del río Minjiang y los edificios culturales de construcción naval.
El puerto de Mawei ha sido la puerta de entrada al mar desde la antigüedad. Los tres afluentes del río Minjiang, el río Wulong, el río Majiang y el río Qinjiang se encuentran aquí y desembocan en el mar. Hay una antigua pagoda con el mismo nombre en la montaña Luoxing cerca del puerto de Mawei: La Pagoda Luoxing fue construida en la dinastía Song del Sur y originalmente era una pagoda de madera. Según la leyenda, fue construido por Liu Qiniang para que su difunto marido orara por las bendiciones del difunto.
La Torre Luoxing es una importante marca de navegación marítima reconocida internacionalmente. Se llama "Torre Anchorage" y "Torre China" en los topónimos postales del mundo. Como símbolo del antiguo faro de navegación del puerto, la Torre Luoxing apareció representada en las cartas de navegación de Zheng He ya a principios de la dinastía Ming.
Fue un año tormentoso. Como puerto internacional, barcos de varios países iban y venían bajo la Torre Luoxing, lo que era un escenario espectacular. Sin embargo, esta Torre de la Paz, que marca el rumbo de los barcos en el mar, fue testigo de una trágica batalla naval hace más de 100 años: la Batalla de Majiang entre China y Francia.
De 1866 a 1907, como núcleo de la industria naviera de Fujian, generaciones de personal de construcción naval hicieron importantes contribuciones al país y a la nación.
La Administración de Transporte Marítimo del Primer Ministro Yamen era un departamento funcional directamente bajo el gobierno central a finales de la Dinastía Qing. Era la agencia líder de la administración de transporte marítimo y el lugar donde trabajaban los ministros imperiales y su personal, se explicó. y relajado. El ámbito comercial de la construcción naval no es solo la construcción y reparación naval, sino que también incluye educación naval, patrullaje, envío, rescate de emergencia y socorro en casos de desastre, integrando los cuatro sistemas principales de industria, administración militar, educación y sociedad.
A través de las reliquias históricas de la Oficina de Transporte Marítimo del Primer Ministro, podemos comprender el mundo donde los sabios aprendieron cosas, y siempre se nos recuerda que debemos ser honestos y autodisciplinados, francos, inspiradores y emprendedores, y servir al país con lealtad.
Cuando estaba en el Yamen de construcción naval del primer ministro, llovía a cántaros. El Yamen bajo la lluvia era más silencioso y solo podía escuchar el sonido de las gotas de lluvia, que estaba más en línea con las condiciones del entorno. . Es un gran lugar para observar lentamente la arquitectura y la historia de la cultura de la construcción naval.
La escuela de construcción naval se divide en preescolar y postescolar. Al defender un nuevo modelo educativo de "aprendizaje chino como cuerpo y aprendizaje occidental como aplicación", ha cultivado un gran número de talentos destacados en ciencia y tecnología modernas, ejército, diplomacia, educación, ciencias sociales y otros campos. Es la primera escuela nueva en la China moderna que introduce libros de texto de ciencias naturales y sistemas educativos modernos occidentales.
El templo Shipbuilding Tin Hau está ubicado en la montaña Baby Nest en Mawei. Fue construido en 1868 por invitación de Shen Baozhen, Ministro de Transporte Marítimo, para garantizar la botadura y navegación sin problemas de los barcos.
En los últimos cien años, cada vez que el barco del astillero era botado o hecho a la mar, la gente iba al palacio para quemar incienso y orar por la paz.
Cuando todos los barcos nacionales y extranjeros entran y salen del puerto de Mawei, lo primero que aparece a la vista es el magnífico templo de Thean Hou.
En 1971, el templo de Thean Hou fue demolido y reconstruido en su sitio original en 2006. El diseño general del templo Tianhou es el estilo arquitectónico de la dinastía Qing con un eje y dos patios. La primera entrada es la torre de la puerta, el atrio inferior es el escenario y el atrio superior es el pabellón de culto. La segunda entrada al palacio es el salón principal dedicado a Mazu, Liu Qiniang y la reina Linshui, y el patio trasero es el Pabellón Kuixing.
De pie frente al templo Tianhou, se puede contemplar el río Minjiang. Al ver pasar los barcos, tienes la sensación de viajar a través del tiempo y el espacio. Parece que el barco del armador está a punto de zarpar.
De los muchos lugares que he visitado en la provincia de Fujian, Mawei es uno de mis nuevos destinos de viaje favoritos.
Caminando por las calles y callejones de Mawei, verás los edificios de la cultura naviera que alguna vez aparecieron en los libros de texto de historia.
Las coletas que vemos hoy en día no sólo mantienen el estilo de la construcción naval y la arquitectura cultural, sino que también tienen novedades modernas. Vale la pena ver el hermoso paisaje de Cola de Caballo.
Por un lado, realmente espero que cuando viaje a Fuzhou, pueda concertar un día para ir a Mawei y ver la cultura naviera. Por otro lado, también te aconsejaría que no te decidieras por la coleta porque te enamorarás de ella alguna vez.