En algunas áreas, la especialización en asistente de vuelo se considera una especialización en examen de arte y puede ser admitida a través del examen de arte. Por ejemplo, este es el caso de la provincia de Shandong, con una puntuación de alrededor de 350 en los estudiantes universitarios. En algunas zonas, la admisión se basa en las puntuaciones del examen artístico conjunto. Por ejemplo, la puntuación para el asistente de vuelo mayor en la provincia de Henan es 255.
El examen de arte de asistente de vuelo (arte y gestión de servicios de aviación) es una de las especialidades de exámenes de arte. Las facultades de admisión organizan exámenes profesionales (comúnmente conocidos como exámenes escolares) por su cuenta. Ahora, la especialidad de asistente de vuelo, al igual que otras especialidades de arte, tiene un examen conjunto profesional entre escuelas, que es una admisión temprana. El principio de admisión del examen de ingreso a la universidad sigue el principio de admisión de puntajes profesionales + puntajes del examen de ingreso a la universidad.
Azafata de vuelo es una especialidad que se contrata a través del examen unificado de ingreso a la universidad. Después de recibir capacitación profesional, los estudiantes de secundaria pueden participar en entrevistas profesionales en las universidades de aviación civil. Si aprueban la entrevista y sus puntajes en el examen de ingreso a la universidad alcanzan el puntaje del examen de ingreso a la universidad, pueden postularse a la universidad. Para los graduados de asistentes de vuelo, el nivel salarial después del empleo es relativamente alto en comparación con otras industrias, con un salario mensual promedio de más de 8,000, y el salario promedio anual de los asistentes de vuelo destacados es más de 15,000.
China se encuentra en la etapa de transición de un "gran país de aviación civil" a un "poderoso país de aviación civil". En los próximos 10 años, el empleo en la aviación civil vivirá un período de enorme crecimiento. Según la Encuesta de Aviación Civil de China, se añadirán 4.000 aviones en los próximos 10 años y cada año se perderán 80.000 puestos de trabajo.