1. Diferentes ubicaciones
La carretera Qinchi se centra en Xianyang y conduce a todas partes de el país. Qin Zhidao se encuentra en la Región Autónoma de Mongolia Interior, en las provincias de Gansu y Shaanxi.
2. Diferentes usos
Qinchi Road utilizaba principalmente el transporte para facilitar la inspección del emperador. Se puede decir que esta es la "carretera nacional" oficial más antigua de la historia de China. Qin Zhidao se utiliza principalmente con fines militares y puede utilizarse como canal para transportar tropas.
3. Números diferentes
El Ecuador es la "carretera nacional" más antigua de la historia de China. Hay nueve ecuadores famosos, construidos con Xianyang como centro, que conducen a todas partes del país. Sólo hay una carretera recta, desde Yunyang, la ciudad madre, hasta el condado de Jiuyuan, con una longitud total de más de 700 kilómetros.
4. Diferentes velocidades
Al ser la carretera más recta, la velocidad de la carretera es más rápida que la del carril.
2. Introducción
1. Chidao es la "carretera nacional" más antigua de la historia de China, que comenzó en la dinastía Qin. En 221 a. C., Qin Shihuang unificó los seis países. En el segundo año después de que Qin Shihuang unificó todo el país (220 a. C.), ordenó la construcción de Chidao con Xianyang como centro y que conducía a todas partes del país.
2. La carretera Qinzhi está ubicada en la Región Autónoma de Mongolia Interior, en la provincia de Gansu y en la provincia de Shaanxi de la República Popular China. Es una importante vía de transporte construida en la dinastía Qin. La carretera fue construida en el año 35 de Qin Shi Huang (212 a. C.), pero no hay una fecha de finalización específica. Después de su finalización, Qinzhi Road se utilizó hasta la dinastía Qing y fue abandonada gradualmente durante la dinastía Qing.
Datos ampliados
Antecedentes de la construcción de Qinchi Road y Zhi Road.
En ese momento, la vasta tierra de China estaba densamente cubierta de vegetación y los bosques estaban por todas partes. era excelente y se utilizó para la construcción. "Los ferrocarriles y carreteras" proporcionan condiciones materiales. Si está dañado, puede repararse en cualquier momento y en cualquier lugar. Ésta era la condición material de la "red ferroviaria" de la dinastía Qin.
Las ruedas de la dinastía Qin son muy extrañas. Siempre las ignoré antes y no pensé que hubiera ningún misterio. Ahora, comparando la "vía" de la dinastía Qin, todo queda claro. Esta característica de las ruedas originales del coche permite circular por carreteras normales o entrar en la "pista" en cualquier momento. Esta es una característica que los ferrocarriles actuales no tienen.
El "Libro de la biografía de Han·Jiashan" decía: "El estanque Qinwei es famoso en todo el mundo, más pobre en el este, Wu Chu en el Polo Sur, por encima de los ríos y lagos, con una vista completa de la orilla del mar. El camino tiene cincuenta pasos de ancho y hay tres pies de alto. Es espeso por fuera, escondido en la columna dorada, y los árboles son pinos "
En el otro. En otras palabras, el ecuador de la dinastía Qin conduce a todas las partes del país. El camino tenía cincuenta pasos de ancho y estaba rodeado de árboles de tres pies de altura, plantados a intervalos con pinos. En la antigüedad, las carreteras generalmente no necesitaban ser tan anchas, por lo que algunas personas especulan que las carreteras y los "rieles" de doble vía deberían ir uno al lado del otro. Los automóviles pueden subirse a los rieles en cualquier momento si es necesario y salirse de los rieles para salir a la carretera en cualquier momento.