I. Condiciones de superficie inapropiadas
Contaminantes de la superficie como manchas de aceite, incrustaciones de óxido y recubrimiento residual de pulverización en la superficie de La pieza de trabajo a menudo absorberá partículas magnéticas, lo que interferirá con las señales y debilitará u oscurecerá algunas pantallas relacionadas. Por ejemplo, en el trabajo diario nos encontramos a menudo con piezas de motores de aviones, como engranajes, ejes de turbinas de baja presión, etc. Debido a que su entorno de trabajo requiere suficiente lubricación, a menudo hay manchas de aceite en la superficie de la pieza a inspeccionar. Por ejemplo, después de soldar en sitio y pulir manualmente piezas de motores de aviones, a menudo es necesario realizar pruebas de partículas magnéticas en la superficie del área de soldadura. También hay algunas piezas de trabajo pulverizadas con plasma que deben eliminarse mecánica o químicamente antes de la inspección con partículas magnéticas. En la producción real, la eliminación del recubrimiento suele ser incompleta. Estas manchas de aceite, incrustaciones, residuos, recubrimiento residual de pulverización de plasma, etc. Interferirá o afectará gravemente la evaluación. Por lo tanto, antes de la inspección con partículas magnéticas, la pieza de trabajo debe limpiarse estrictamente y eliminarse por completo el aceite, las virutas de metal y los recubrimientos residuales de la superficie de la pieza de trabajo. Las superficies limpias y lisas son un requisito previo para obtener resultados de prueba fiables. Esto parece sencillo, pero a menudo se pasa por alto.
En segundo lugar, los cambios en la geometría y la interfaz de la pieza de trabajo
En la inspección por partículas magnéticas, los cambios en la geometría y la interfaz de la pieza de trabajo son los factores más comunes que causan la irrelevancia de la visualización. Por ejemplo, el chavetero interno de la estructura, el orificio roscado cercano a la superficie y el espacio entre dos orificios adyacentes provocarán una cierta cantidad de fuga magnética, lo que dará como resultado una visualización irrelevante típica. Esto ocurre a menudo durante la inspección con partículas magnéticas de piezas de motores de aviones, como piezas con esquinas afiladas o roscas de pernos. Lo que quiero enfatizar aquí es que a veces es difícil distinguir entre visualizaciones irrelevantes y visualizaciones de grietas por fatiga debido a mutaciones geométricas y cambios de interfaz. En este caso, generalmente reducimos la corriente magnetizante gradualmente, reduciendo así el tamaño de la visualización irrelevante de piezas similares. Si esta pantalla solo se reduce ligeramente o no cambia, básicamente se puede considerar como una grieta.
En tercer lugar, la corriente de magnetización es demasiado alta
Una corriente de magnetización excesiva provocará que se generen campos magnéticos de fuga en los bordes, esquinas y extremos de la pieza de trabajo. Este fenómeno es relativamente común en la magnetización longitudinal. Especialmente cuando se detectan las líneas límite de algunos artefactos variables con interfaces empinadas. Por lo general, una corriente de magnetización demasiado alta provocará una visualización fuerte e irrelevante, lo que es muy probable que cubra algunas grietas por fatiga y provoque una detección fallida. En este momento, es mejor elegir la desmagnetización y luego seleccionar una corriente de magnetización adecuada para volver a probar. Especialmente para algunas piezas de trabajo con diferentes diámetros, el principio de magnetización debe seleccionarse de corriente baja a alta en estricta conformidad con los requisitos de las especificaciones.
Cuarto, visualización irrelevante causada por pistas magnéticas
Cuando dos piezas de trabajo magnetizadas se frotan, la superficie de contacto producirá polaridades localmente diferentes, lo que dará como resultado una visualización irrelevante. La ubicación y forma de esta pantalla es bastante diferente de lo que normalmente se espera. Cuando encuentre algunas pantallas inexplicables, también puede intentar desmagnetizar y volver a realizar la prueba. Si la visualización anterior desaparece, se puede determinar que está afectada por la pista magnética.
Verbo (abreviatura de verbo) Visualización no correlacionada causada por cambios de permeabilidad
Debido a la influencia de la temperatura, existen cambios de permeabilidad locales en la zona de la soldadura afectada por el calor. Por ejemplo, cuando se sueldan dos metales de diferentes composiciones, como piezas soldadas por haz de electrones, se puede encontrar una visualización estrecha e irrelevante a lo largo de la línea de fusión durante la inspección de partículas magnéticas, que es causada por cambios en la permeabilidad magnética. Cuando las piezas de motores de aviones tienen soldaduras estrechas, como soldaduras por haz de electrones, soldaduras por láser, soldaduras ultrasónicas, etc., se debe prestar especial atención a distinguir las visualizaciones relevantes y no correlacionadas.
6. Visualizaciones irrelevantes causadas por magnetismo residual y presencia externa
Cuando utilizamos una aguja o un yugo para detectar piezas de trabajo o soldaduras, a menudo quedan polos magnéticos residuales en la superficie de contacto. Cuando detectamos esta posición en otra dirección, a menudo nos confunden algunas pantallas con formas especiales. La técnica de evaluación más eficaz en este momento es desmagnetizar y luego volver a probar.
Siete. Visualización irrelevante causada por la estructura metalográfica
Los cambios en la estructura metalográfica también pueden causar una visualización irrelevante. Por ejemplo, en la zona de la soldadura afectada por el calor, debido a la diferencia en la estructura metalográfica, la permeabilidad magnética cambia, lo que resulta en visualizaciones irrelevantes, que se han mencionado anteriormente.
Otros cambios en la estructura metalográfica incluyen la deformación plástica causada por el templado de la estructura, la descarburación, el conformado en frío, los límites de grano de la estructura de grano grueso, las líneas de forjado, etc. La mayoría de ellos sólo pueden detectarse en campos magnéticos fuertes.