El ferrocarril Shenshuo se puso en funcionamiento en julio de 1996, enero. Mientras se opera, se construye, se amplía la capacidad y se viaja, los equipos se actualizan constantemente y la capacidad de transporte mejora continuamente. En 2004, se completó la línea doble Shenshuo. Con la transformación gradual del método de enclavamiento, la densidad de trenes ha aumentado de los dos pares iniciales a 112 pares. En 2009, Shenshuo inauguró con éxito trenes de 10.000 toneladas. El número máximo diario de trenes de 10.000 toneladas aumentó de 2 en el momento de la apertura a 83 en la actualidad. A medida que el nivel de informatización mejora año tras año, se ha construido un sistema avanzado de información de gestión de transporte y comando de despacho, logrando el enclavamiento de microcomputadoras en todos los ámbitos, y el modo de tracción de la locomotora ha cambiado de 2 2/2 1 DC a 3 0 AC/DC. Tracción híbrida. En el contexto de grandes volúmenes de transporte, se ha establecido inicialmente un sistema de gestión de control previo de riesgos basado en "explícitos", que se ha convertido en un poderoso promotor de la mejora de las capacidades de transporte.
En 2015, en la situación general de recesión macroeconómica y caída del mercado del carbón, Shenshuo Railway siguió resueltamente la estrategia de desarrollo ecológico del grupo, fortaleció los vínculos con unidades hermanas integradas upstream y downstream y se centró en organizar el transporte de carbón comercializable. Desarrollar el transporte de la agencia naviera, coordinar el transporte Lanzhou-Dalian y ajustar el transporte ascendente desde algunas aldeas hasta Daxinkou para maximizar las tareas de transporte de la empresa y obtener ganancias corporativas. Se espera que esté terminado en 2015. A partir del 2065438 de febrero de 2006, Shenshuo Railway ha agregado 2 pares de trenes de pasajeros, Datong a Shenmu North 4629/30, Ankang a Fugu K8203/4. Entre ellos, el 4629/30 es un vagón de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan y el K8204/3 es un vagón de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles de Xi'an, denominado "Xingfu Fugu".