El embalaje también se denomina relleno de sellado. Generalmente se teje con hilos más suaves en la cavidad de sellado.
El concepto es el siguiente:
El empaque (empaque) también se llama empaque de sellado. Generalmente está tejido con hilos más suaves y su área de sección transversal suele ser cuadrada o rectangular y. Se rellenan tiras redondas en la cavidad de sellado para lograr el sellado. Los sellos de empaque se usaron por primera vez para tapar algodón, lino y otras fibras en canales de fuga para evitar fugas de líquido. Se usaron principalmente como sellos de eje para maquinaria de elevación de agua.
Debido a la amplia gama de rellenos, fácil procesamiento, bajo precio, sellado confiable y operación simple, todavía se usa hoy en día. Hoy en día, el empaque se usa ampliamente en los sellos de ejes giratorios de bombas centrífugas, compresores, bombas de vacío, mezcladores y hélices de barcos, sellos de ejes alternativos de bombas de pistón, compresores alternativos, refrigeradores y sellos giratorios de varios vástagos de válvulas.
La empaquetadura trenzada está hecha de alambres de grafito expandido y se usa comúnmente en la mayoría de las situaciones, excepto en oxidantes fuertes. Puede usarse en agua hirviendo, alta temperatura, vapor a alta presión, medios de intercambio de calor, aceites, ácidos y álcalis. , etc. Hidrógeno, amoniaco, disolventes orgánicos, hidrocarburos, líquidos criogénicos y otros medios. Es un nuevo tipo único de empaquetadura selladora.
El principio es el siguiente:
Cómo funciona la empaquetadura: la superficie del eje es muy desigual en condiciones microscópicas y solo puede encajar parcialmente con la empaquetadura. Por eso quedan pequeños espacios entre la empaquetadura y el eje, como un laberinto. El medio es interceptado varias veces en el laberinto para lograr un efecto de sellado.
El sello del empaque consiste en un empaque empacado en el prensaestopas, y el empaque se presiona contra la superficie del eje a través del prensaestopas. Como la superficie del eje es siempre algo rugosa, sólo puede encajar parcialmente con el relleno, y algunas partes no están en contacto, formando así innumerables laberintos. Cuando el medio presurizado pasa a través de la superficie del eje, el medio se estrangula varias veces y se logra el sellado en virtud de este "efecto laberinto".
El ajuste y la fricción entre el relleno y la superficie del eje son similares a los de los cojinetes deslizantes. Debe haber suficiente líquido de lubricación para garantizar una cierta vida útil del sello, que es el llamado "efecto de cojinete". . Se puede observar que un buen sello de empaquetadura es una combinación del efecto laberinto y el efecto rodamiento.
La fuerza de presión de la empaquetadura sobre el eje se genera apretando el perno del prensaestopas. Dado que la empaquetadura es un cuerpo elastoplástico, cuando se comprime axialmente, se generará fricción, lo que hará que la fuerza de presión disminuya gradualmente a lo largo de la dirección axial. Al mismo tiempo, la fuerza de presión radial generada hará que la empaquetadura se acerque al cuerpo. superficie del eje y evitar que el medio se escape.
La distribución de la fuerza de presión radial disminuye bruscamente desde el extremo exterior (glándula) hasta el extremo interior, y luego se vuelve suave. La distribución de la presión media disminuye gradualmente desde el extremo interior hasta el extremo exterior. presión media en el extremo exterior Cuando es cero, hay muy poca fuga; cuando es mayor que cero, hay poca fuga;
Con la continua aparición de nuevos materiales, los tipos estructurales de rellenos también han cambiado mucho, lo que sin duda promoverá una aplicación más amplia de los sellos de embalaje. Los materiales utilizados como rellenos deben tener las siguientes características: Tener una determinada. plasticidad elástica. Cuando la empaquetadura se comprime axialmente, puede generar una gran fuerza de compresión radial para obtener un sello;
Cuando la máquina y el eje vibran o el eje tiene latidos y excentricidad, puede tener una cierta capacidad de compensación (Seguibilidad ); Estabilidad química. No será corroído ni hinchado por el medio, ni contaminará el medio; es impermeable.
El medio tiene cierta penetración en la mayoría de las fibras, por lo que se requiere que la estructura del relleno sea densa. Por esta razón, al fabricar rellenos, a menudo es necesario impregnar y rellenar con varios lubricantes y rellenos. propiedades autolubricantes y un pequeño coeficiente de fricción. Y resistencia al desgaste y a la temperatura; Puede soportar una determinada temperatura cuando se calienta por fricción; es fácil de desmontar, es sencillo de fabricar y de bajo precio.