El 10 de marzo, Great Wall celebró una "conferencia de información seca", centrada en nuevas energías inteligentes. Resumí los puntos clave en una frase:
Great Wall ha anunciado que construirá un muro para el mercado de nuevas energías de alta tecnología, y el ladrillo más importante entre ellos es el eléctrico inteligente con tracción en las cuatro ruedas. Tecnología híbrida Hi4.
Por supuesto, la Gran Muralla no solo se basa en este ladrillo para construir un muro alto, ya sea en el campo de la inteligencia o la energía, la Gran Muralla ha realizado el diseño de toda la cadena industrial. Por ejemplo, además de la energía eléctrica, Great Wall también ha completado el diseño de la cadena de valor completa de energía solar, batería, energía de hidrógeno y energía para vehículos, por ejemplo, en términos del semiconductor de potencia de carburo de silicio de tercera generación, el automóvil; Los módulos a escala planificados por Great Wall han alcanzado una capacidad de producción anual de 1,2 millones de unidades.
Incluso en términos de conducción inteligente, Great Wall tiene el primer sistema de inteligencia de datos de China, "Snow Lake", el centro de computación inteligente más grande de China en la industria de la conducción inteligente, "Snow Lake Oasis", y el primer centro cognitivo de conducción autónoma del mundo. Modelo de unidad GPT.
En cuanto a la investigación y el desarrollo independientes de toda la cadena de tecnología de electrificación, no daré más detalles en la imagen a continuación.
En general, la experiencia técnica de Great Wall y sus sólidas capacidades de sistematización pueden aplastar fácilmente a Wei Xiaoli y alcanzar a BYD en términos de fuerza.
Desde que BYD lanzó Looking Up y Geely posteriormente lanzó Galaxy, es obvio que Great Wall celebró esta "conferencia de productos secos" para mostrar sus músculos. El foco de todo el lanzamiento es en realidad la nueva tecnología híbrida eléctrica inteligente con tracción en las cuatro ruedas de Hi4.
Great Wall establece claramente el valor de Hi4 para los usuarios: "La experiencia de la tracción en las cuatro ruedas, el precio de la tracción en dos ruedas, el rendimiento de la tracción en las cuatro ruedas y el consumo de energía de los dos tracción a las ruedas." Lo que me impresionó profundamente en la escena fue que para ilustrar la "conducción sin preocupaciones del Hi4 en todas las escenas", se tomaron varios videos desde las perspectivas de la nieve, la pista, subir escaleras, etc. para resaltar cómo el control vectorial de par inteligente iTVC El sistema puede rápidamente El par de los ejes delantero y trasero se distribuye y se ajusta dinámicamente para mejorar la estabilidad de manejo y la seguridad de conducción;
Y debido a que está equipado con dos motores híbridos dedicados, 1.5L/1.5T, Hi4 puede lograr un rendimiento óptimo de 41,5 La eficiencia térmica de ingeniería logra "una eficiencia óptima en todas las condiciones de trabajo", lo que significa que es muy eficiente en combustible.
Entonces, entiendo que estamos ante un sistema de propulsión híbrido enchufable, que cuenta con tracción a las cuatro ruedas, bajo consumo energético y que se puede utilizar en todos los escenarios, tanto eléctricos como salvajes.
Utiliza un conjunto de módulo de transmisión delantero Hi4 de 70 kW y un conjunto de módulo de transmisión trasero Hi4 de alta potencia tres en uno de 150 kW para lograr tracción en las cuatro ruedas de doble eje que cubre dos niveles de potencia de 19,94 kWh/; Puede alcanzar 27,5 kWh. Todo el vehículo tiene una autonomía eléctrica pura de 100 km.
También quiero centrarme en un punto importante, es decir, su precio será relativamente bajo: Great Wall dijo oficialmente que "la experiencia de la tracción en las cuatro ruedas, el precio de la tracción en las dos ruedas", puede Entiendo de manera simple y aproximada que su precio ¿Cuál es el precio actual de los modelos híbridos enchufables de tracción en dos ruedas Great Wall? Se acaba de lanzar el Haval Big Dog de segunda generación. La versión híbrida enchufable con una autonomía eléctrica pura de 105 kilómetros tiene un precio de 175.800 yuanes.
Dicho esto, me gustaría hablar de lo más lamentable de esta conferencia:
Es que la tecnología no se implementó en ningún modelo.
BYD presentó el U8, en realidad para lanzar la plataforma Yi Sifang; Geely lanzó el Galaxy y también lanzó el Galaxy L7. El mayor protagonista de la Conferencia de información seca de Great Wall es, sin duda, Hi4 y el poderoso trasfondo de combate del sistema de Great Wall. Sin embargo, no lanzó ningún modelo.
Esto es lo que me hace sentir raro.
Creo que hay dos cosas que lamentar al hacer esto:
1. Toda la información técnica debe ser de circuito cerrado sobre el modelo de automóvil; de lo contrario, será toda "información seca". y No puede ser una historia.
Para mí, "cosas secas" significa información. Al igual que no me gusta especialmente ver "comentarios de cine y televisión" porque usan algunas "cosas secas" y "puntos clave" para describir una película. altibajos Contarlo de manera sencilla y ver una película en tres minutos perderá el atractivo que debería tener la narrativa de la película. Naturalmente, es difícil capturar los corazones de las personas, conmoverlas y capturar sus mentes.
Great Wall esencialmente mostró algunos aspectos destacados y parámetros esta vez, pero no contó una buena historia.
2. Dado que no hay modelo ni precio de preventa, todo el tráfico atraído por este gran lanzamiento carece de un canal razonable para convertirse en ventas y clientes potenciales reales.
Con tráfico pero sin conversión, será difícil para los consumidores aumentar el volumen de búsqueda de ciertos modelos de automóviles debido a esta información útil, y mucho menos desencadenar su impulso de ingresar a la tienda.
Sin embargo, no se puede decir que Hi4 no se haya implementado en absoluto. En la conferencia de prensa se mencionaron dos palabras clave:
Se dará a conocer el próximo mes y será llevado por Haval. por primera vez.
Esto es en realidad un misterio, déjame traducirte: en el Salón del Automóvil de Shanghai, es posible que sea transportado por el Haval Xiaolong MAX por primera vez (no hay una palabra en el comunicado de prensa, Supongo).
¿Es necesario expresar una cosa sencilla de una forma tan tortuosa? ¿Se necesita tanto tiempo para calentar un coche?
Mi sugerencia es: Esta conferencia se puede realizar cuando el nuevo auto esté casi listo para ser presentado. Si el auto aún no está finalizado, se puede rodear con una valla para evitar disparos en primer plano. pero al menos el público tendrá un modelo de coche. Se pueden buscar palabras clave con los precios esperados y se pueden conservar los grupos objetivo correspondientes.
"El precio de las dos ruedas, la experiencia de las cuatro ruedas", sin un rango de precios específico, es realmente difícil para el público simular mentalmente la experiencia.
En los últimos cinco minutos de toda la conferencia de prensa, se produjo un incidente que rompió la pantalla: Great Wall dijo "no" a los "trolls de Internet" de manera notoria, y al mismo tiempo lanzó una "iniciativa de la industria para purificar el entorno de Internet".
Levanto la mano en acuerdo con todo el contenido. Al mismo tiempo, también creo que Great Wall necesita mucho coraje y confianza para lanzar una iniciativa de la industria en una ocasión en la que toda la red. está prestando atención.
Pero todavía tengo mis propias dudas:
1. Este contenido casi no tiene nada que ver con el tema de la "Conferencia de Nuevas Energías Inteligentes", como ya dije anteriormente. Hi4, el punto central, carece del respaldo de un modelo comercial, lo que en gran medida hará que toda la producción de valor sea menos efectiva. Sobre el tema "purificar el entorno de la red", cada palabra fue tan explosiva que los 45 minutos de silencio, aburridos por el tema técnico "demasiado seco", se convirtieron inmediatamente en una explosión.
Esto ha dispersado en gran medida el valor central de comunicación de Hi4. Es fácil pensar en la comunicación de seguimiento de esta conferencia de prensa, por un lado, es "copiar y pegar una serie de información sobre Hi4", y por otro lado, es "la Gran Muralla es demasiado fuerte". y resiste a los trolls de Internet de manera destacada". ¿Qué sección tiene más probabilidades de captar la atención de una audiencia general? No hace falta decir nada.
2. Como testigo del viaje de Great Wall, todavía recuerdo profundamente que a finales de 2018, el clímax de la conferencia de prensa por el segundo aniversario del establecimiento de la marca WEY fueron los cinco principales chinos. Marcas como Wang Chuanfu y Li Shufu. Todos los líderes enviaron sus bendiciones a WEY grabando videos y enviando cartas de felicitación. En ese momento, la escena estaba llena de asombro y emoción. De hecho, después de 2018, las marcas chinas están realmente creciendo con fuerza.
En el PPT de esta sesión de "iniciativa", se puede decir que las palabras de Great Wall contra ciertas marcas chinas son muy obvias. Incluso en la sala oficial de transmisión en vivo, se sospechaba que el personal oficial no cambió su forma. nombres de usuario y señaló directamente el error "oolong" de una marca china.
Como alguien que experimentó personalmente la conferencia del segundo aniversario de WEY 2018 y la escena actual, esta sensación de desgarro antes y después me hizo sentir muy emocionado e incluso un poco incómodo.
Tengo una sensación: en aquel entonces me llenaban de lágrimas, pero ahora me siento muy decepcionado.
En cuanto a la "iniciativa para purificar el entorno de Internet", personalmente creo que hay muchas formas de convertirla en un evento de marketing que sacuda la industria, pero este evento no tiene por qué ocurrir en una estrategia de tecnología de marca. conferencia. Si tuviéramos que hacerlo, ¿sería una mejor opción utilizar "sentido de patrón" en lugar de "pertinencia"?
Posdata de la hermana Cha:
De hecho, luché durante mucho tiempo antes de decidir no copiar y pegar esos términos técnicos en este artículo, sino expresar algunos de mis verdaderos sentimientos internos. .
Como dijo Great Wall en la sección de "iniciativa" de la conferencia de prensa, muchos medios de comunicación dedican mucho tiempo a pensar si serán atacados cuando escriben artículos. Cuando escribo artículos, soy muy reacio a utilizar comentarios negativos porque tengo miedo de que me consideren "maliciosamente negativos".
Pero al escribir este artículo, elegí escribir mis verdaderos pensamientos, porque creo que es más valioso que los elogios ciegos.
Las palabras son como el viento. Creo que el propósito de la escritura de Jia Shi Pai no es transmitir el viento que eventualmente se disipará, sino brindar a quienes lean estas palabras un espacio para el pensamiento y la discusión reales. el valor de Jiashipai.
Lo que quiero explicar es: aunque escribí una reseña que puede considerarse negativa, después de ver toda la "conferencia de información seca", estoy más impresionado que confundido por la Gran Muralla.
Por un lado, el profundo cultivo de esta empresa en toda la cadena de valor es mucho más de lo que ve la gente común. No se trata del volumen de ventas de un modelo o varios modelos en el mercado, sino del real. volumen de ventas Utilice su propia visión para ver lo suficientemente lejos y llevar su pensamiento sobre el futuro al presente, incluso si muchas personas no lo entienden o no lo entienden.
Esto demuestra que Great Wall no es una empresa miope.
En mis 20 años de experiencia en la industria, mi respeto y admiración por la tecnología en realidad radica en esto: todas las tecnologías y rutas que la audiencia no puede entender en un corto período de tiempo eventualmente se encontrarán en un determinado producto de moda. Se unirán en un collar de perlas y, en última instancia, influirán en el curso de toda la industria.
Por otro lado, creo que Great Wall es una empresa automovilística china con un poder real en el sistema. La fortaleza de su sistema se refleja no sólo en su firme inversión en tecnología, sino también en la alta calidad y estabilidad de su equipo de talento.
Great Wall ha realizado ajustes en su estructura organizativa en los últimos años, que pueden considerarse los más frecuentes e intensivos entre las marcas chinas. Sin embargo, la "flexibilidad" de este ajuste en realidad demuestra la "flexibilidad" de. la fuerza de su sistema.
Y la base de la dureza es ser lo suficientemente fuerte.
La fuerte Gran Muralla no tiene por qué estar en desorden a principios de 2023. Incluso en mi opinión, elegir el Hi4 como el primer modelo de la marca Haval ya muestra la ambición de Great Wall, así que ¿por qué no dejar que este entusiasmo hierva un poco más?
Ya sea igualdad en tecnología o igualdad en rendimiento y experiencia, Great Wall se basa en última instancia en una tecnología única en lugar de conceptos ilusorios, lo que ya ha reflejado la confianza de las marcas chinas en la fabricación de automóviles en este momento.
La tecnología híbrida eléctrica inteligente con tracción en las cuatro ruedas no solo coincide con la comprensión y la comprensión de Haval del pueblo chino en el mercado de SUV, sino que también coincide plenamente con la necesidad de los usuarios de Haval de ahorrar dinero y ser salvajes en el aire libre urbano. necesidades de uso de escenarios.
No se me ocurre una marca más adecuada para contar la historia de la tracción a las cuatro ruedas y el todoterreno de las marcas ecológicas que Great Wall.
Espero que Great Wall pueda contar esta historia que actualmente es muy escasa, y también espero que todas las marcas chinas puedan apreciarse y alentarse mutuamente, en lugar de perderse en el tráfico.
Texto｜Zhao Xiaocha
Imágenes｜Red
Este artículo proviene de Jia Shipai, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto