Vladivostok es la ciudad portuaria más grande de la costa del Pacífico de Rusia, el centro científico del Lejano Oriente ruso, la base de la Flota Rusa del Pacífico y la ciudad y centro económico y cultural más grande del Lejano Oriente ruso. Este. Cubre una superficie de 56.154 hectáreas y tiene una población de alrededor de 10.000 habitantes, en su mayoría rusos.
El puerto de Vladivostok ocupa el primer lugar en el Lejano Oriente ruso en términos de rendimiento de carga. Las categorías industriales incluyen reparación de barcos, material rodante, equipos de minería, instrumentos electrónicos, materiales de construcción, procesamiento de alimentos, etc. Exporta principalmente petróleo, carbón y cereales, e importa productos derivados del petróleo, pescado, etc.
Vladivostok es el hogar de más de 2.000 especies de invertebrados, unas 300 especies de peces, aves y unas 20 especies de mamíferos marinos en la Bahía de Pedro el Grande. El animal marino más común aquí es la foca. Varias aves marinas viven en las rocas a lo largo de la costa, lo que se llama mercado de aves. Vladivostok es el puerto más grande del Lejano Oriente ruso y el puerto comercial más grande del Lejano Oriente ruso. El rendimiento anual del puerto es de aproximadamente 100.000 toneladas, incluidos 4 millones de toneladas para transporte nacional y 3 millones de toneladas para transporte extranjero. La edad de hielo en la zona del puerto dura unos 4 meses y es navegable durante todo el año con la ayuda de rompehielos. El verano y el otoño son brumosos. El punto final de la Ruta del Mar del Norte es el centro del transporte marítimo del Lejano Oriente. En 1979, el rendimiento del puerto fue de aproximadamente 9 millones de toneladas, de las cuales dos tercios correspondieron al transporte marítimo. El equipamiento portuario es bueno y el almacén es grande. El principal flete es el transporte de petróleo y carbón, cereales, artículos de primera necesidad, materiales de construcción y maquinaria y equipo a la costa rusa del Pacífico, la costa oriental del Océano Ártico, Sajalín y las Islas Kuriles, así como el transporte de pescado y productos pesqueros, metales. y minerales de vuelta. Entre los productos de comercio exterior se exportan carbón, madera, materiales de construcción, minerales, fertilizantes y productos pesqueros. Las importaciones son maquinaria y equipo, cereales y artículos de primera necesidad.
Vladivostok es también un importante puerto pesquero. En las aguas del Mar de Japón, frente a la corriente cálida que llega a Malasia por el oeste y la corriente fría que llega a Limán por el oeste, y cerca del estuario costero, abundan plancton, recursos acuáticos y sardinas. . Barbo, sepia y arenque, etc. Vladivostok es la base pesquera marina del Lejano Oriente ruso. Tiene una flota de arrastre, una flota de transporte frigorífico y procesamiento de productos pesqueros y una flota ballenera que ocupa el primer lugar en volumen de capturas entre todos los puertos pesqueros del Lejano Oriente ruso. Vladivostok es un importante centro industrial en Primorsky Krai y el Lejano Oriente de Rusia. La industria aquí está estrechamente relacionada con el transporte marítimo y la pesca marina, principalmente la reparación de barcos, la construcción naval, la fabricación de maquinaria para procesar productos pesqueros, el procesamiento de pescado y el procesamiento de madera.
Vladivostok es también un lugar pintoresco y se ha convertido en el tercer destino turístico después del Mar Negro y el Mar Báltico. Aprovechando las características del terreno montañoso, la ubicación junto al mar y los grandes bosques, y mediante la planificación y el diseño generales, esta ciudad costera de montaña está bellamente vestida, es única, hermosa y refrescante. Aquí hay buenas playas. Cada verano, miles de turistas y centros turísticos vienen aquí desde el Lejano Oriente, Siberia, Europa e incluso países extranjeros.
El gobierno ruso decidió convertir a Vladivostok y sus áreas circundantes en una zona económica libre para fortalecer la cooperación económica entre Rusia y China, Corea del Sur, Japón y otros países del noreste asiático. Vladivostok tiene 12 universidades y 11 escuelas secundarias. Desde el establecimiento de la primera escuela de pilotos marítimos en 1890, se han establecido muchas universidades integrales como la Universidad Estatal de Economía y Servicios de Vladivostok, el Instituto de Ingeniería Marina Avanzada del Lejano Oriente, la Universidad Técnica Pesquera Estatal del Lejano Oriente y la Universidad Estatal de Expertos del Lejano Oriente. se producen en todos los ámbitos de la vida. Vale la pena mencionar que la Universidad Estatal del Lejano Oriente, también traducida como Universidad Federal del Lejano Oriente, ocupó el puesto más de 600 en el ranking QS World University de 2013, y su Departamento de Chino ha cultivado lotes de talentos de traducción al chino.
Cuando caminas por la calle, si te encuentras con un ruso que habla chino con fluidez, entonces básicamente es un graduado del Departamento de Chino de la Universidad del Lejano Oriente. Hay 4 museos, 3 teatros y 1 sala de conciertos en la ciudad. El último domingo de julio de cada año se celebra la fiesta local más importante: el Día de la Armada Rusa. Buques de guerra de varios países atracaron en la costa del puerto militar, con coloridas banderas nacionales ondeando al viento, lo que lo hacía muy animado.
Universidades principales: Universidad Estatal de Medicina del Pacífico (тгмт) Universidad Estatal de Economía y Servicios de Vladivostok (вгуэс) Universidad Estatal Técnica y de Pesca del Lejano Oriente (дальры).двгма) Aduana Rusa Vladivostok Instituciones científicas y educativas de la Academia Stoke : Instituto Ruso de Automatización y Control de Procesos (иапт) Instituto Ruso de Matemáticas Aplicadas (ипм) Sociedad Rusa de Ciencia y Tecnología Marinas (ир)двнигми? ) El Monumento a los Soldados del Régimen Soviético en el Lejano Oriente fue construido para conmemorar la Revolución de Febrero y la Revolución de Octubre de 1917. Para establecer el poder soviético en el Lejano Oriente, los combatientes bolcheviques lucharon duramente contra las fuerzas reaccionarias nacionales y extranjeras y finalmente obtuvieron la victoria final en 19665438. El monumento se encuentra en la plaza central de Vladivostok y fue construido en 1965438. Durante la guerra, la flota comercial tenía la tarea de transportar mercancías de las potencias aliadas. De vez en cuando se topaba con barcos y aviones enemigos y tenía que ir a la batalla. Se hundieron 25 buques mercantes. En memoria de estos marineros, una larga llama arde frente al monumento. El Museo de Historia Militar de Vladivostok se encuentra en la orilla del astillero. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Flota del Pacífico y el fascismo alemán lucharon desesperadamente en el mar y en tierra. Para conmemorar el heroico sacrificio de los soldados, durante todo el año arde una llama abierta en el centro de la Plaza Memorial. El monumento principal en Memorial Square es el submarino C-56 Guards, que luchó con valentía y habilidad en la Segunda Guerra Mundial, hundiendo diez buques de guerra y dañando gravemente otros cuatro, haciendo grandes contribuciones. La estación de tren de Vladivostok fue construida en 1912 con el estilo arquitectónico ruso del siglo VII. Cerca de la estación hay una locomotora de vapor, que fue diseñada por ingenieros soviéticos, fabricada en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y enviada a la Unión Soviética por mar. Antes de 1963, esta locomotora de vapor circulaba por el ferrocarril Transiberiano para conmemorar la guerra. Este monumento físico fue erigido en 1995 en el 50 aniversario de la victoria en la Segunda Guerra Mundial. Junto a este monumento, hay un cartel grabado con el 288, que es el símbolo del término oriental del gran ferrocarril que atraviesa Rusia, indicando que la distancia desde aquí hasta Moscú es de 9288 kilómetros. Fortaleza de Vladivostok, 1899, Vladivostok fue declarada oficialmente fortaleza. El primer proyecto de defensa permanente fue diseñado por el coronel K.I Veliko, un famoso experto en ingeniería ruso y profesor del Instituto de Ingeniería Nikolai. El plan general para esta línea de defensa fue elaborado por el Jefe de Operaciones, General A.N. Comienza en la bahía de Amursky, pasa por la península de Muravyov-Amursky y finalmente llega a Ussuriysk (Ciudades Gemelas), a unos 3-5 kilómetros del Cuerno de Oro. Durante la Primera Guerra Mundial, la fortaleza resistió con éxito ataques tanto por mar como por tierra, lo que la hizo inexpugnable. La fortaleza ha dejado una gran cantidad de poderosas armas de la época y es un gran lugar para visitar.