La velocidad del aire se refiere a la velocidad de la aeronave en relación con el flujo de aire dentro del eje de simetría longitudinal.
La velocidad del aire se refiere a la velocidad de la aeronave en relación con el aire. La unidad es KM/H o NM/H. Es un parámetro necesario para calcular la aerodinámica de la aeronave y una base importante para calcular la. el alcance del avión. Por lo tanto, también es la base para el vuelo del avión.
Según las diferencias en los métodos de medición, la velocidad aérea se puede dividir en velocidad aérea indicada, velocidad aérea calibrada, velocidad aérea equivalente y velocidad aérea verdadera. La medición de diversas velocidades del aire incluye tanto métodos tradicionales basados en la mecánica de fluidos como métodos modernos basados en el cambio de frecuencia Doppler.
Velocidad aérea verdadera, también conocida como velocidad aérea verdadera. Representa la velocidad de la aeronave con respecto al aire circundante al volar. Su abreviatura en inglés es TAS y está representada por el símbolo VT. La velocidad real de una aeronave se define como el componente de la velocidad del centro de gravedad en relación con el flujo de aire proyectado sobre el plano de simetría del eje longitudinal de la aeronave.
La velocidad del avión en relación con el aire también se puede considerar de manera equivalente, ya que el avión está estacionario y el aire fluye a través del avión a velocidades iguales y opuestas. Según la ecuación del fluido de Bernoulli, el caudal se puede convertir en presión, es decir, presión dinámica (aproximadamente igual a la presión de estampado).
Según la aerodinámica, las ondas de choque se generan cuando el caudal de aire es igual o mayor que la velocidad del sonido. Los parámetros de estado como la presión y la temperatura del aire antes y después de la onda de choque cambiarán drásticamente, lo que es muy diferente del flujo de aire a baja velocidad. Por lo tanto, en mecánica de fluidos, la velocidad del flujo de aire generalmente se divide en dos situaciones: menor que la velocidad del sonido y mayor que la velocidad del sonido para discutir su presión, temperatura, caudal y otros parámetros.