Los exámenes de licencia de conducir privados deben realizarse cada dos años, pero los exámenes físicos deben realizarse una vez al año. A diferencia de la licencia de conducir de un automóvil, la licencia de piloto solo se puede utilizar para volar el mismo tipo de avión. El "certificado de aeronavegabilidad", equivalente a una licencia de aeronave, también debe inspeccionarse una vez al año.
Se informa que hay alrededor de una docena de escuelas de formación de pilotos de aviones en todo el país, ubicadas en Shanghai, Anhui, Wuhan y otros lugares. A finales de 2000, Guangdong también abrió una institución privada de formación de vuelo: el Club de Aviación General Internacional de Guangdong. Hasta ahora, más de 40 personas en Guangdong han obtenido el permiso de conducción privado terrestre monomotor aceptado internacionalmente.
El Centro Experimental de Entrenamiento de Vuelo de Beihang, organizado por la Universidad de Beihang, es la primera escuela en China aprobada por la SCAA que está calificada para reclutar estudiantes y realizar capacitación de pilotos. Los estudiantes deben pasar por un estudio teórico sistemático y práctica de vuelo, y sólo después de aprobar el examen pueden estar calificados para obtener una licencia de piloto de la Administración de Aviación Civil de China y tener derecho a volar aviones ligeros hacia el cielo. Por supuesto, todavía cuestan mucho dinero: cursos, exámenes, fotografías, etc. Cuesta alrededor de 7.000 yuanes, y luego la tarifa del vuelo es de aproximadamente 700 yuanes por hora, y * * * necesita practicar en el cielo durante 35 horas, y el costo total es de aproximadamente 30.000 yuanes.