El mercado chino es un paraíso para las marcas de empresas conjuntas. Las marcas de empresas conjuntas como Volkswagen, Nissan y Honda han ganado mucho dinero en el mercado chino y están muy orgullosas de ello.
Pero no todas las marcas de empresas conjuntas son tan populares, como las marcas de automóviles francesas y Fiat que se menciona a continuación.
Entre las muchas marcas de empresas conjuntas, Fiat pasa muy desapercibida y tiene poca presencia en el mercado.
Cuando se trata de Fiat, mucha gente ni siquiera recuerda qué modelo tiene.
De hecho, Fiat es una marca de automóviles italiana con una historia centenaria y una de las diez principales empresas de automóviles del mundo en la actualidad. Posee muchas marcas de automóviles de fama mundial como Fiat, Jeep, Dodge. , Chrysler, Ferrari y Maserati.
Después de ver estas marcas de coches, nadie subestimará a Fiat, ¿verdad? En términos de influencia y fortaleza técnica, Fiat desempeña un papel decisivo en la industria automovilística mundial, pero no puede conquistar el mercado chino por sí sola.
La marca Fiat entró por primera vez en el mercado chino en 1999, y su desarrollo ha sido accidentado.
Fiat inicialmente cooperó con Nanjing Automobile para establecer Nanjing Fiat, que tuvo un período glorioso. Posteriormente, en 2010, cooperó con GAC para establecer GAC Fiat.
GAC Fiat vende actualmente dos modelos: Feixiang y Zhiyue. Las ventas son muy malas y ahora se enfrenta al dilema de la quiebra.
Ya sea GAC o Fiat, ambos tienen fuertes capacidades. ¿Por qué todavía se enfrentan a la quiebra?
La razón por la que Fiat ha logrado los resultados de hoy es principalmente porque subestima el mercado chino.
Cuando Fiat entró por primera vez en el mercado chino, la demanda de automóviles por parte de los consumidores no era muy grande y Fiat no le prestó atención.
Sin embargo, marcas como Volkswagen y Buick atienden activamente al mercado y se mantienen constantemente al día, lo que es completamente opuesto a la actitud de Fiat.
Ya sea el anterior Nanjing Automobile Fiat o el actual Guangzhou Automobile Fiat, sus modelos son muy pocos.
Aunque los SUV son tan fáciles de vender ahora, Fiat no ha lanzado ningún modelo SUV.
Se puede comprobar que Fiat ha renunciado por completo al mercado chino, y será cuestión de tiempo que quiebre.
Además del problema de actitud en sí, también intervienen algunos factores de suerte.
Cuando Fiat cooperó por primera vez con Nanjing Automobile, su desempeño fue realmente bueno, pero luego SAIC adquirió Nanjing Automobile y Nanjing Fiat dejó de funcionar.
La adquisición de Nanjing Automobile por parte de SAIC sin duda ha traído grandes pérdidas a Fiat. Se puede decir que Fiat no tiene mucha suerte.
Cuando se cambió a GAC en 2010, la situación general del mercado de marcas de empresas conjuntas estaba decidida y Fiat se había perdido el mejor período.
Sus propias ventajas no son lo suficientemente obvias, lo que también es una razón importante por la que Fiat se enfrenta a la quiebra.
Aunque las marcas de empresas conjuntas son muy populares, la competencia sigue siendo feroz.
Aunque Fiat tiene buena solidez, no tiene ventajas en comparación con otras marcas de empresas conjuntas.
Las marcas de empresas conjuntas como Volkswagen, Nissan, Honda y Toyota tienen habilidades especiales. Fiat parece tener algo sobresaliente, por lo que, naturalmente, nadie lo elegirá.
La competencia en el mercado es feroz y, naturalmente, las marcas de automóviles que no puedan adaptarse al mercado serán eliminadas.
En lugar de demorarse, es mejor salir del mercado lo antes posible.
Aunque la marca Fiat está a punto de quebrar, sus marcas siguen siendo muy fuertes. Para Fiat, simplemente existe de una manera diferente.