Los dos coches que mencionaste son áreas con las que todos en este nivel tienen problemas. Ambos coches son los líderes entre las marcas de SUV japonesas de empresas conjuntas. Podemos hacer algunas comparaciones básicas aquí. Las dimensiones de largo, ancho y alto del Toyota Rongfang son 4680 mm/1895 mm/1690 mm, y la distancia entre ejes es de 2660 mm. La longitud, el ancho y la altura del Qijun son 4675 mm/1820 mm/1722 mm, y la distancia entre ejes es de 2705 mm. Se puede ver que el tamaño de la carrocería del Qijun es mayor y la distancia entre ejes también es más larga. Esto es completamente digno de mención, ya que el X-Trail es un modelo con una cifra relativamente ventajosa en esta clase.
(Toyota Rongfang)
(Nissan X-Trail)
No sólo el tamaño de la carrocería del Q-Trail es más ventajoso que el del Rongfang, sino que también El espacio para sentarse también es más grande que el del Rongfang. Luego miramos las configuraciones y todos los modelos que elegimos tenían un precio de 204.800 yuanes. La primera es que Rongpa está equipado con una suspensión de doble horquilla en la suspensión trasera, mientras que el X-Trail está equipado con una opción independiente multibrazo. Ambas suspensiones tienen sus propios méritos. Si buscas comodidad, puedes considerar el X-Trail. Si buscas un poco de control, básicamente bloquearás el Rongfang.
(Toyota Rongfang)
(Nissan X-Trail)
En segundo lugar, Rongfang tiene más neumáticos de repuesto de tamaño completo que Q-Trail, delanteros y traseros. airbags de cortina y modo deportivo, juego de faros full LED, luz de carretera adaptativa, antideslumbrante automático, faros automáticos, cristales anti-UV, espejo retrovisor calefactable, cristales de privacidad traseros, sistema de filtración PM2.5, etc., y la configuración de X-Trail is Bironfang tiene más estacionamiento electrónico, pantalla de monitoreo de presión de neumáticos, asistencia para incorporarse, advertencia de cambio de carril, advertencia de marcha atrás, techo corredizo panorámico, volante de cuero, panel de instrumentos LCD de 5 pulgadas, asientos de cuero, ajuste eléctrico del conductor principal, y teléfono móvil En cuanto a interconexión y salidas de aire traseras, las configuraciones de los dos coches están básicamente empatadas. Desde una perspectiva de uso, Rongfang es mejor que X-Trail. El X-Trail será mejor que el Rongfang en términos de configuración de confort. Por ejemplo, el Q-Trail tiene volante y asientos de cuero.
(Toyota Rongfang)
(Nissan X-Trail)