Permítanme hablar primero de los accidentes de tráfico que me sucedieron durante tres mañanas consecutivas. En la primera mañana de trabajo, en dirección a la avenida Diezihu, todos estaban esperando el semáforo y el proceso de mover el coche. Avancé paso a paso. Durante el accidente, el lado delantero derecho de mi vehículo rozó accidentalmente el lado trasero izquierdo del BMW que estaba presionado contra la línea de puntos. Aunque era muy ligero, el conductor del BMW salió inmediatamente. A juzgar por el pensamiento inercial de todos, pensaron que era mi responsabilidad. En ese momento pensé que todo era culpa mía. Llamé a la policía, dejé mi número de teléfono, moví el auto y subí primero. Mis amigos experimentados y la policía de tránsito llegaron a la conclusión de que el BMW era el único responsable. Más tarde también me compensó adecuadamente. Cuando fui a trabajar a la mañana siguiente, salí por la puerta de la comunidad y me encontré con una camioneta que entró. Como la carretera estaba llena de vehículos estacionados a ambos lados y la carretera era estrecha, la camioneta accidentalmente rozó mi parachoques delantero. Avanzando, como no era grave, me dio la compensación directamente y tomamos caminos separados. Cuando fui a trabajar en la mañana del tercer día, pensé que había tenido tanta mala suerte los dos días anteriores que debería ir en otra dirección, así que tomé la dirección de Fenghuang Middle Avenue. Tuve que esperar cuatro veces en un semáforo en dirección a Lingkou Road. De todos modos, mientras caminaba hacia Fenghuang Middle Avenue, un automóvil azul atropelló a un automóvil eléctrico y lo estacionó al costado de la carretera. para acomodar un auto que avanzaba, así que conduje con mucha cautela. En ese momento, un auto rojo a mi derecha intentó avanzar. Tenía miedo de chocar con su auto, así que hice lo mejor que pude para acercarme a la acera. De repente no pude caminar más y me detuve. Vi que la llanta golpeó la acera, así que inmediatamente salí del auto, tomé fotografías, llamé a la policía (ahora tengo demasiada experiencia) y luego se lo dije al otro dueño del auto. "Cambias de carril y te acercas, eres totalmente responsable", dijo el otro propietario del auto: "No te choqué. ¿Qué responsabilidad tengo? La pintura de tu auto no se despegó". porque nuestros dos vehículos estaban bloqueados en medio de la carretera, y había otro automóvil estacionado al lado derecho de su automóvil. El vehículo azul del accidente estaba estacionado allí esperando que la policía de tránsito se ocupara de él. Los autos detrás de él estaban bloqueados. , así que tuvimos que alejarnos y esperar a que la policía de tránsito se ocupara del asunto, pero el auto se fue. Estaba indefenso y tuve que ir a trabajar primero. Media hora después, el policía de tránsito que se presentó en el lugar me llamó para confirmar el lugar del accidente. Media hora después me dijo que ya había llegado. , el vehículo responsable del accidente se había ido y no admitió su responsabilidad, el procesamiento integral no es posible, el hermano de la policía de tránsito simplemente dijo: "Puede ir al departamento de accidentes de la Brigada de Policía de Tránsito de Honggutan cuando llegue el momento. " Para confirmar la determinación de responsabilidad, le envié la foto a un amigo experimentado en la policía de tránsito. Mi amigo me dijo claramente que "el auto rojo de la derecha es el responsable. Aunque la carrocería del auto no lo tocó, cambió de carril". y vino, así que era "su responsabilidad".
Tengo que decir que estoy muy molesto y cansado, solo tres días seguidos fui aplastado por una motocicleta mientras caminaba. a trabajar en la carretera de Auchan, y todavía quería encontrar la motocicleta. Lo compensé por chocar con la camioneta estacionada allí, y afortunadamente también vino el tío de la policía de tránsito, supe en ese momento que yo no era el responsable, pero él. No me lo daría si le pedía una compensación, así que pagó 400 yuanes por el conductor de la motocicleta. El parachoques del SUV estaba abollado, pero el camino al trabajo se retrasó otros diez o veinte minutos. También me rasqué un poco y me sentí muy infeliz.
Antes de eso, una vez me chocó por detrás un autobús en Honggutan y esperé durante dos horas en la nieve a que saliera la policía de tránsito. Más tarde, me chocó por detrás un SUV. Honggutan y yo esperamos a la policía de tránsito durante más de la mitad. Después de unas horas y de tener hambre, finalmente nos dirigimos a la brigada de la policía de tránsito para ocuparnos del asunto.
Afortunadamente, estos son solo pequeños rasguños.
?Tal vez dirás: "Tienes mucha suerte.
"¿Pero es solo una cuestión de suerte? ¿Soy el único que sufre un accidente de tránsito? ¿Por qué si no estaría tan ocupada la policía de tránsito? Se necesitan una o dos horas para enviar a la policía. ¿No es esto una ventanilla única?" ¿Desvío? ¿Algunos policías de tránsito están trabajando en la escena?
Obviamente, el desorden del tránsito es la razón principal, pero fui yo quien lo encontró hoy, y serán ustedes quienes lo encontrarán. Mañana, muchos de mis amigos conductores ya lo han sufrido. Tratar los accidentes de tránsito propios o de sus seres queridos se ha vuelto más profesional que la policía de tránsito, y algunos incluso han acudido a los tribunales por accidentes de tránsito. La aparición de estos accidentes de tráfico puede parecer accidental en la superficie, pero en realidad es inevitable.
Una vez escuché un dicho: "Los automóviles chinos son los más difíciles de conducir del mundo, y los automóviles en Nanchang. son los más difíciles de conducir en el país". Según mi propia experiencia personal, estoy totalmente de acuerdo.
?Al conducir hacia y desde el trabajo todos los días, puedes ver todo tipo de caos al conducir: claramente estás conduciendo por la carretera de vehículos de motor, y de repente "silban" varios coches eléctricos y motocicletas se cruzan delante de ti y circulan por la carretera debido al atasco, muchos coches están constantemente tratando de encontrar oportunidades; y cambiar de carril, solo para correr contra el tiempo; hay dos filas de vehículos estacionados en los espacios de estacionamiento no marcados a ambos lados de la carretera, y el medio solo tiene capacidad para un vehículo, pero a menudo vemos tres autos. camionetas con ruedas que no se consideran vehículos de motor ignorando las normas de circulación y las líneas continuas o de puntos en los carriles para vehículos de motor, bloqueando arrogantemente delante de ti y conduciendo muy despacio...
?Hay demasiado caos para mencione
Y la policía de tránsito en Nanchang también asume cada vez mayores responsabilidades y riesgos que la policía de tránsito en otras ciudades, hace algún tiempo, se publicaron varios informes en los periódicos y en Internet. Expuso una noticia: "Un vehículo eléctrico sin licencia fue confiscado y un conductor de Nanchang apuñaló a un policía de tránsito con un cuchillo". El círculo de amigos inmediatamente se convirtió en una sensación. Todos estaban muy preocupados por la vida del policía de tránsito, porque ese tráfico. El policía era nuestro amigo, He Zaoyang bloqueó el auto a tiempo y solo resultó levemente herido. El propietario del auto eléctrico que hirió al oficial de policía con un cuchillo también fue presentado a la fiscalía para su revisión y aprobación para su arresto por el crimen. de obstruir los deberes oficiales solo el propietario del automóvil eléctrico acepta el castigo legal. El acto de apuñalar a un policía de tránsito es realmente aterrador.
¿Por qué el desorden de tránsito de Nanchang es tan famoso en todo el país? vea estos titulares cuando navegue por la web: "Uno de los lugares de China resumidos por los internautas". El tráfico más caótico en Nanchang" "Nanchang es la ciudad con peor orden en China y es famosa en todo el mundo" "Lo es La dificultad para conducir, estacionar y el desorden provocan congestión del tráfico en Nanchang"... Hay demasiados para enumerarlos, y puede pasar más de una docena de páginas en la página web de Baidu. .
? Para resumir: El tráfico de Nanchang es que los peatones, los vehículos motorizados y los vehículos no motorizados no siguen las normas de tráfico. El principal problema es esta "carretera". Coche eléctrico. Yo diría que después de la primera vez, no me atreví a conducirlo la segunda vez. Fue realmente peligroso porque incluso si quiero tomar el carril no motorizado, no puedo. Un auto o una fila de autos estacionados a ambos lados de la carretera de vez en cuando no quiero toparme con ellos, o hay transeúntes bloqueándome, así que solo puedo correr de aquí para allá. en el medio, tenía mucho miedo de que el auto detrás de mí me golpeara y siempre estaba preocupada por mi vida. Solía odiar los coches eléctricos que tenía delante cuando conducía, pero entendí instantáneamente el estado de ánimo de los conductores de coches eléctricos, así que, a veces, cuando me encuentro con esta situación, conduzco lo más lento posible.
? Por lo tanto, el desorden del tráfico en Nanchang no puede atribuirse sólo a la calidad desigual de los ciudadanos. Quiero dividir claramente las carreteras en Nanchang para que tanto los vehículos de motor como los no motorizados puedan tener "caminos despejados". ". Vamos, esta es la forma fundamental de resolver el problema. Después de todo, todo el mundo quiere vivir en una ciudad hermosa, y las ciudades también deberían mejorar la vida, ¿verdad?