1. Diferentes propiedades: La transmisión del cargador es un mecanismo utilizado para cambiar la velocidad y el par del motor. Puede fijar o cambiar la relación de transmisión del eje de salida y el eje de entrada de forma fija o escalonada. El convertidor de par del cargador es un elemento de transmisión hidráulica de doble flujo o multiflujo compuesto por un convertidor de par hidráulico y un elemento mecánico de dos grados de libertad.
2. Diferentes características: La transmisión del cargador se compone de un mecanismo de transmisión y un mecanismo de control, y algunos coches también tienen un mecanismo de salida de potencia. La mayoría de los mecanismos de transmisión utilizan una transmisión de engranajes ordinaria y algunos utilizan una transmisión de engranajes planetarios. El convertidor de par del cargador es un convertidor de par hidromecánico dividido internamente. El flujo de potencia se divide en el impulsor dentro del convertidor de par hidráulico y se fusiona en los componentes mecánicos.
3. Los principios son diferentes: el convertidor de par del cargador consta de cuatro ruedas de trabajo, incluida una rueda de bomba B, dos turbinas T1 y T2 y una rueda guía D. Se puede entender que el engranaje impulsor de la transmisión del cargador, el engranaje impulsado y el eje de entrada están conectados al embrague y giran bajo la conducción del motor, y los engranajes fijados en el eje de entrada giran sincrónicamente.
Información ampliada:
Notas:
1. Los conductores y personal relacionado deben leer atentamente las instrucciones proporcionadas por el fabricante antes de utilizar el cargador. o manual de operación y mantenimiento y seguir las instrucciones especificadas en los datos. De lo contrario traerá graves consecuencias y pérdidas innecesarias.
2. La ropa que lleve el conductor debe cumplir con los requisitos de seguridad y llevar las medidas de protección necesarias.
3. Si el área de trabajo es pequeña o peligrosa, se deben colocar señales de advertencia dentro del alcance o puntos peligrosos.
4. Está estrictamente prohibido que los conductores conduzcan bajo los efectos del alcohol o con fatiga excesiva.
5. Al realizar operaciones de mantenimiento o inspección en el área de la bisagra central, se debe instalar una varilla antirotación para evitar que los marcos delantero y trasero giren entre sí.
6. Después de que el cargador se haya detenido, suba y baje del cargador donde haya pasamanos de escalera. Nunca salte hacia arriba o hacia abajo mientras el cargador esté trabajando o caminando.
Enciclopedia Baidu - Convertidor de par de turbina doble
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