Báscula electrónica de carga 1. Identificación de la báscula electrónica de carga Este esquema de evaluación de tipo es equivalente a las recomendaciones internacionales OIML R51-1 para básculas de pesaje automáticas (edición de 1996), y está de acuerdo con JJF 1002-- Preparado de conformidad con lo dispuesto en las Normas de Elaboración del Reglamento Nacional de Verificación de Mediciones de 1998. 2. Documentos citados OIML R51--1 Recomendaciones internacionales para básculas de verificación y clasificación automática, edición de 1996 3. Terminología, símbolos, códigos 3.1 La báscula electrónica del cargador es un instrumento de pesaje y medición utilizado para pesar materiales de carga durante el proceso de carga del equipo de carga. . La báscula electrónica del cargador puede proporcionar el valor acumulativo y la lista impresa de los materiales pesados. 4. Descripción general La báscula electrónica del cargador es un dispositivo de pesaje del cargador que está integrado con la parte de control mecánico del cargador para lograr el pesaje mientras el cargador está en movimiento. Monitorea una posición de pesaje predeterminada a través de un interruptor de proximidad y convierte la presión hidráulica en el peso de la carga en el cucharón para lograr el pesaje. Tiene dos modos de trabajo diferentes: modo objetivo y modo acumulación Según la elección del operador, la carga se puede acumular o deducir automáticamente del valor objetivo establecido. 5. Requisitos legales de gestión Las unidades de medida utilizadas por la báscula electrónica cargadora deben ser gramos (g), kilogramos (kg) y toneladas (t). El nivel de precisión de la báscula electrónica del cargador debe cumplir con los requisitos de la escala Y (b) según la declaración del fabricante. Las partes obvias como la placa de identificación, el panel o el cabezal del medidor de la báscula electrónica del cargador deben estar marcadas con la marca legal de medición y la marca del instrumento de medición debe ser clara, legible, firme y confiable. Esta báscula electrónica de carga no permite a los usuarios ajustarla por sí mismos. 6. Requisitos de medición 6.1 Jingheng Electronics realiza la inspección del embalaje, la apariencia, la placa de identificación y el logotipo del prototipo
6.1.1 Verifique los diversos dispositivos del prototipo para confirmar que son consistentes con los documentos y información proporcionada por el solicitante. 6.1.2 La placa de identificación debe estar marcada con el nombre del producto, especificaciones del modelo, fabricante, número de fábrica, pesaje máximo, pesaje mínimo, valor de graduación, símbolo de grado de precisión, etc. 6.1.3 Verifique la confiabilidad de cada tecla numérica, tecla de función y su aplicación combinada de acuerdo con los requisitos operativos del manual del producto. 6.2 Indicadores técnicos del prototipo en condiciones ambientales normales 6.2.1 Pesaje máximo (Max): Max=35.0t 6.2.2 Valor de graduación: e=50kg 6.2.3 Nivel de precisión: Nivel Y (b) 6.2.4 Trabajo Fuente de alimentación: (10V~30V) V CC 6.2.4 Resolución de carga 10 kg, 20 kg, 50 kg, 100 kg, 200 kg, 500 kg; 6..6 Temperatura de funcionamiento del sensor: -20 grados ~ +80 grados 6.2.7 Rango de temperatura de funcionamiento: -20 grados ~ +50 grados 2. Usos y ocasiones de las básculas electrónicas del cargador Las básculas electrónicas del cargador pueden permitirle pesar materiales automáticamente mientras los carga. Las básculas electrónicas de carga se utilizan ampliamente para controlar la carga de carga en minas de carbón, puertos, construcción y transporte ferroviario. 3. Descripción general de los principios y características estructurales La báscula electrónica del cargador se basa en dos sensores de presión instalados en las líneas de entrada y retorno de aceite del cilindro del brazo del cargador. Mide los cambios en la presión del cilindro durante el proceso de elevación del brazo del cargador. La velocidad después de realizar los ajustes, el procesador central en el instrumento del vehículo realiza automáticamente cálculos para obtener datos de peso y muestra el peso resultante en la pantalla del instrumento. Durante el proceso de elevación del cangilón basculante de la locomotora de carga, el sensor de presión transmite la señal a la computadora para la conversión y el procesamiento de datos; cuando la locomotora palea la mercancía, la pluma se retrae inmediatamente a la posición inicial y la báscula electrónica del cargador muestra inmediatamente la cantidad. peso de las mercancías; cuando la cubeta basculante de la locomotora descarga las mercancías, la pantalla muestra el peso acumulado; cuando la cubeta basculante desciende hasta el punto de partida, la pantalla muestra el peso acumulado total de las mercancías;
4. Composición · Dos sensores de presión, utilizados para medir los cambios de presión del sistema hidráulico del cargador; · Un interruptor de proximidad, cuando la pluma se eleva hasta el interruptor de proximidad, el sistema recopila datos de presión · Instrumento a bordo, datos de pesaje; y muestra el resultado del pesaje en la pantalla del instrumento 4. Datos técnicos básicos 1. Rango de temperatura de funcionamiento: -20 ~ + 50 2. Voltaje de funcionamiento: 10v·30vDC 3. Nivel de precisión Y (b) 4. Resolución de medición de carga 10kg, 20 kg, 50 kg, 100 kg, 200 kg, 500 kg 5. Nivel de protección: IP65 6. Interfaz: RS232 7. Temperatura de funcionamiento del sensor -20~80 ℃ 8. CPU: pentium 9. RAM: 8 Mb 10. Puerto serie: COM1 11. Sistema operativo : MS-Dos 12. Compatible con Windows XP/2000 13. Aplicación de Microsoft Excel Entorno operativo de la báscula electrónica del cargador 1. La báscula electrónica del cargador debe precalentarse cuando esté en uso y la pluma debe elevarse de 5 a 10 veces. Presión y sensor. se precalientan a la temperatura normal de funcionamiento 2. Durante la operación, cuando se levanta el cucharón basculante, la palanca de mando que controla el brazo debe colocarse primero en la posición extrema trasera, es decir, el cucharón basculante está en el extremo trasero 3. El brazo. El sistema debe estar estrictamente lubricado para reducir el número de brazos. 4. Elija un terreno más plano para pesar. 5. La velocidad debe controlarse uniformemente al levantar el brazo. 6. Es mejor fijarlo en cero cuando el cargador se detiene. conducir el cargador durante el proceso de pesaje, como Al conducir, la velocidad del vehículo debe controlarse a aproximadamente 10 KM/h 8. Si está equipado con múltiples cucharones de descarga, el cucharón de punta utilizado debe calibrarse al pesar 9. Encienda el cargador antes de encenderlo la báscula electrónica y luego apague el cargador después de apagar la báscula electrónica 10. Evite el flujo de agua como el instrumento durante la limpieza para evitar daños 2. Parámetros técnicos: ?Precisión: más o menos 0,5-2%?Graduación de la pantalla. valor: 1kg, 10kg, 20kg, 50kg, 100kg. ?Voltaje de trabajo: 12 V (más o menos 30%) ?Corriente de trabajo: 200 mA ~ 300 mA ?Temperatura de trabajo: 1. Pantalla LCD -25 grados a 60 grados? Pesaje mínimo: 200 kg? Pantalla de báscula electrónica: pantalla LED de cristal líquido (112* 64 mm) Funciones y características: ? ¿Utiliza sensores hidráulicos duales y convertidores A/D de alta precisión? Una vez configurada la información, el proceso de pesaje se completa y se acumula automáticamente. ¿Utiliza una pantalla LCD de matriz de puntos grande o fluorescente? Consejos completos sobre el menú chino e información de ayuda en chino. ?Ingreso completo en pinyin chino, puede ingresar cualquier nombre de unidad, tipo de carga, pesador y otra información, e imprimirlo. ?El instrumento tiene una pantalla retroiluminada y puede utilizarse de noche o en túneles. ?El sistema de transmisión GPRS es opcional y la información de pesaje acumulada se puede recuperar desde el centro de gestión. ? Configuración y visualización del peso de carga acumulado, función de entrada de peso y acumulación de un solo cubo; función de entrada de código de estación de carga y operador; (año, mes, día, hora, minuto); ?Funciones de impresión y almacenamiento de datos de operación básica; ?Usando muestreo dinámico y algoritmo difuso para lograr calibración dinámica y pesaje dinámico sin detener el proceso de elevación o cucharón. Alarma de sobrepeso. función. ?Alimentado por la fuente de alimentación del cargador.
Precisión de medición ±0,5-2%
Corriente de trabajo 200 mA-300 mA
Voltaje de trabajo 12 ± 30 % VCC
El método de cableado del sensor adopta un sistema de cuatro cables, Compensación automática a largo plazo, sensores duales
Pantalla LCD de pantalla grande (240*128 mm)
El reloj puede mostrar la hora y la fecha en tiempo real
Usando temperatura -40℃- + 60℃
Muestra el valor de graduación de 5kg, 10kg, 20kg, 50kg, 100kg
Pesaje mínimo 200kg
Báscula electrónica cargadora Embalaje nombre de la lista Especificaciones Cantidad Propósito Observaciones
El sensor principal S1 QZS 1 mide la presión de la línea de aceite principal y mide la presión de la línea de aceite de entrada
El sensor auxiliar S2 QZS 1 mide la presión de la línea de retorno de aceite
El sensor de posición 1 mide la posición del brazo de fuerza. El sensor del circuito de aceite del interruptor también se llama interruptor de proximidad y controla la posición donde la balanza electrónica comienza a medir.
Placa de brida 2. Conectar el sensor al circuito de aceite e informar la carga al realizar el pedido Modelo de máquina
Instrumento T-2000 1 Mostrar datos incluida la impresora
Conector 2 Conectar el sensor a. la brida
Acerca de la báscula del cargador/carretilla elevadora El cargador/carretilla elevadora Chongyi es una maquinaria de movimiento de tierras autopropulsada que está equipada con un dispositivo de trabajo que consta de una pluma, un mecanismo de articulación y un cucharón de carga en la parte delantera. del chasis, y es capaz de realizar operaciones de paleado, transporte, descarga y nivelación mientras se desplaza. Si se sustituye el correspondiente equipo de trabajo, también puede realizar operaciones como bulldozer, elevación, carga y descarga de madera y acero, etc. Es una máquina de ingeniería muy versátil. Prefacio 1. Características de los cargadores y pesaje y medición Los cargadores son pesados, tienen una distancia entre ejes corta y siempre están en un estado operativo móvil. Es difícil pesar los productos que transportan con básculas de posición fija, de lo contrario se verá afectada la eficiencia del trabajo. Por lo tanto, este problema se puede resolver mejor encontrando una manera de completar el pesaje de los productos durante el proceso de trabajo. En términos generales, cuanto mayores sean los requisitos de precisión para la medición de los productos, generalmente se requiere que el error de pesaje sea del 0,1% ~ aproximadamente. 0,5%. Cuando un cargador carga carga a granel, el peso de la carga cargada se calcula inicialmente midiendo la gravedad específica y trazando una línea para estimar el peso. Este método tiene las características de grandes errores, alta aleatoriedad y gestión inconveniente. La sobrecarga provocará pérdidas económicas directas y el transporte sobrecargado y la subcarga reducirán la eficiencia del transporte y perjudicarán los intereses de los clientes. Al mismo tiempo, debido a que el cargador no tiene un dispositivo de pesaje, la carga y descarga de material también debe depender del traslado y pesaje de camiones o el uso de básculas de piso, lo que resulta en una baja eficiencia de carga y descarga y altos costos. Con el desarrollo de industrias logísticas de carga y descarga, como ferrocarriles, automóviles, puertos y terminales, los requisitos de eficiencia, seguridad y precisión de carga son cada vez mayores. Se necesita un sistema avanzado de pesaje del cargador para realizar la medición automática y precisa de las mercancías durante el proceso de carga. Es importante para fortalecer la gestión de las operaciones de carga, prevenir la sobrecarga y la subcarga, mejorar la eficiencia y eficacia de las operaciones de carga y descarga y garantizar. la seguridad del transporte de vehículos. 2. Introducción al sistema de pesaje Principio de funcionamiento: El sistema de pesaje del cargador generalmente se divide en dos partes, la parte de adquisición de señales y la parte de procesamiento y visualización de señales. La parte de recolección de señales generalmente se implementa a través de sensores o transmisores. La precisión de la recolección de señales es crucial para la precisión del pesaje del cargador. Sistema de pesaje del cargador 1. El sistema de pesaje estático se utiliza a menudo para modificar cargadores o montacargas existentes, ya que no hay un equipo de pesaje adecuado en el sitio y los usuarios necesitan medir para la liquidación comercial, en vista de la preocupación del usuario sobre el costo de modificación para ciertas necesidades. Generalmente se utilizan métodos de medición estáticos. El equipo de pesaje estático consta de: sensor de presión (1 o 2, según los requisitos de precisión) + instrumento indicador de pesaje ordinario (impresora opcional si es necesario) + accesorios de instalación (tubo de presión o interfaz de proceso, etc.). Las características generales del pesaje estático: 1) La posición de la tolva de pesaje debe ser constante cada vez para garantizar la precisión del pesaje, lo que afecta la eficiencia del pesaje 2) El equipo tiene menos funciones y requiere muchas tareas, como por ejemplo. como registro, cálculo, etc.; 3), adecuado para lugares de trabajo de corta duración, no requiere mucho procesamiento de datos; 4), de bajo costo, más adecuado para algunas unidades independientes o pequeñas; Algunos parámetros, la instalación y la depuración son más convenientes.
2. Sistema de pesaje dinámico Para la medición de carga en unidades grandes, como estaciones y puertos, se debe seleccionar un sistema de pesaje dinámico para satisfacer las necesidades de medición rápida y continua y gestión de datos a gran escala. El equipo de pesaje dinámico incluye principalmente: sensores de presión (2 piezas) + instrumentos de control dinámico (con función de impresión) + accesorios de instalación. Las principales características funcionales del equipo de pesaje dinámico: 1), carga acumulativa, configuración de peso, funciones de visualización y alarma de sobrepeso; 2), pesaje de un solo cucharón y funciones de visualización acumulativas, 3), selección del modelo de camión o función de entrada, entrada del número de camión; función; 4) función de entrada de código de operador, número de cargador y estación de carga; 5) función de registro del tiempo de operación (año, mes, día, hora, minuto); 6) función de consulta, impresión y almacenamiento de datos básicos de operación; y algoritmo difuso para lograr calibración dinámica y pesaje dinámico sin detener el cucharón, y pesar automáticamente durante el proceso de elevación 8) Utilice la fuente de alimentación del cargador como fuente de alimentación; 9) Al utilizar sensores hidráulicos duales y convertidores A/D de alta precisión, la precisión es mayor. 10), se puede configurar la puesta a cero automática o la puesta a cero manual. 3. Ámbito de aplicación: Adecuado para pesaje y medición automáticos, protección contra sobrecargas, gestión de cargas de trabajo, etc. de cargadores (incluidos montacargas). Puede pesar carbón o coque, minerales no ferrosos, movimientos de tierra, granito o mármol, arena, ladrillos de grava, residuos industriales y civiles, materiales excavados y aditivos de construcción, etc. Lugares de aplicación: cargadores de ruedas en minas, estaciones, puertos, muelles, fábricas, patios de carga, etc. 4. Selección de sensores De acuerdo con las características operativas del cargador, la parte de recolección de señales generalmente incluye tres tipos: celdas de carga, sensores de presión (presión de aceite) y transmisores de presión (presión de aceite). Lo que hay que enfatizar es que los sensores. Son antisobrecarga y antivibración, el aislamiento, la antiinterferencia y otras propiedades deberían ser mejores. A> Los sensores de pesaje generalmente utilizan sensores en lugar de pasadores para lograr el propósito de pesar. Esta solución requiere una alta precisión en el diseño estructural y las dimensiones de instalación del sensor. Por lo tanto, en las operaciones reales, a menudo ocurren fenómenos indeseables como baja precisión, instalación y reemplazo inconvenientes e incluso accidentes de seguridad, por lo que no se ha promovido ni utilizado. B> El sensor de presión (presión de aceite) convierte la presión del líquido en el peso del cucharón de carga para completar la operación de pesaje. Es fácil y rápido de modificar. La precisión de la medición del equipo mejora considerablemente en comparación con el uso de sensores de pesaje. , y el rendimiento de seguridad está garantizado. C> El sensor transmisor de presión (presión de aceite) emite señales de mV y las señales pequeñas se alteran fácilmente durante la transmisión y el procesamiento. El peso convertido es propenso a errores y los requisitos para la parte de visualización son relativamente altos en términos de precisión de pesaje. Es más difícil de usar en sistemas con requisitos más altos. El transmisor resuelve muy bien estos problemas. Tiene una gran capacidad antiinterferencias y una gran señal de salida (generalmente 4~20 mA o 0-10 V CC, 0-5 V CC), lo que reduce en gran medida los requisitos de la parte de procesamiento de señales y de la parte de visualización. En consecuencia, la precisión del sistema también mejora. A continuación se presentan dos sensores y transmisores de presión adecuados para dispositivos de pesaje de cargadores o montacargas: A1. Sensor de presión de película pulverizada (PPM-216A) Este producto utiliza tecnología de película pulverizada y combina las características del sistema de pesaje del cargador. El diseño mide principalmente el aceite del cargador. presión y luego la convierte en una señal de peso. Las principales características de este producto: a. Tamaño pequeño, peso ligero, se puede instalar directamente en el proceso; b. Alta precisión, buena estabilidad a largo plazo; d. Corrosión, alta temperatura y deriva de temperatura Transmisor pequeño A2 de presión de película pulverizada (presión de aceite) (PPM-241A) El PPM-241A también recopila señales de peso midiendo la presión del aceite y utiliza circuitos digitales para procesar las señales del sensor de acuerdo con los requisitos específicos del cliente. . Características de este producto: a. Señal grande, fácil de convertir. b. Alta precisión y buena estabilidad. c. Buena resistencia a vibraciones, impactos y sobrecargas. d. Fuerte capacidad antiinterferente.
e. Resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas, pequeña variación de temperatura B1. Sensor de presión de tensión de resistencia (comúnmente conocido como sensor de parche PPM-242L) Cuando el cargador pesa el peso de la carga, la bomba de aceite conectada al cucharón está en constante movimiento, y el aceite en la bomba de aceite (el medio a medir) aumentará su temperatura después de muchas veces de alta presión. El sensor PPM-242L considera completamente el factor de temperatura en la selección de galgas extensométricas. toma las medidas correspondientes durante el proceso de producción para minimizar la variación de temperatura del sensor es pequeña, <±0,03% FS, y generalmente se instala a través de una tubería que induce presión durante la instalación. De esta forma, se alivian la temperatura y los golpes que sufre el sensor, aumentando así la estabilidad del dispositivo. Características principales del PPM-242L: a. Alta precisión y buena estabilidad a largo plazo. b. Buen sellado y resistencia a la corrosión. c. Rendimiento de bajo costo y alto costo. En resumen, según la experiencia acumulada en el proceso de producción y los comentarios de los clientes, no recomendamos el uso de sensores de alta resistencia. Entre los sensores de presión de aceite, el PPM-242L es un sensor económico, el PPM-216A y el PPM-241A. Los transmisores son dos sensores muy buenos en términos de rendimiento y facilidad de instalación. Entre ellos, el transmisor PPM-241A tiene requisitos muy bajos para el procesamiento posterior de señales y la visualización del instrumento, lo que facilita su uso en conjunto. 5. Precauciones de instalación 1. Ubicación de instalación Descripción: En el circuito hidráulico de los cilindros del brazo de soporte izquierdo y derecho. Uno a cada lado, como se muestra a la izquierda. Método de instalación: Descripción: En el circuito hidráulico de los cilindros del brazo soporte izquierdo y derecho. Uno a cada lado, como se muestra a la izquierda. Método de instalación: 1. Instalar a través del bloque adaptador del circuito de aceite. 2. También se puede instalar y conectar a través de tuberías inductoras de presión. 2. Precauciones de instalación 1) La instalación de roscas debe garantizar el sellado y se deben utilizar herramientas auxiliares como sellador o cinta en bruto durante la instalación 2) El cableado debe realizarse estrictamente de acuerdo con las instrucciones del producto para evitar daños al producto debido a un mal funcionamiento; ), la sincronización de etiquetas debe basarse en pruebas multiparamétricas para diferentes orientaciones y ángulos para garantizar que la precisión del pesaje del equipo sea consistente en varios estados. 4) Si el espacio no se puede instalar normalmente debido a limitaciones de espacio, el método de instalación es el primero; Se debe considerar la salida de la tubería de presión. La depuración está completa. Luego, arréglelo. Balanza electrónica del cargador, interruptor de posición, sensor, brida (equipada según diferentes modelos)