¿Por qué el secretario del Comité Municipal del Partido de Pingxiang se ve obligado a pagar una compensación completa por tomar un taxi?

En la mañana del día 3, Pingxiang celebró una reunión de movilización para el "Año de la Acción Civilizada del Tráfico" para rectificar el caos del tráfico. En la reunión, el secretario del Comité Municipal del Partido, Li Xiaobao, contó una experiencia personal: cuando tomó un taxi, el conductor lo obligó a ganar pasajeros, pero cuando finalmente se bajó del autobús, le pidieron que pagara la tarifa completa.

El secretario del Comité Municipal del Partido de Pingxiang, Li Xiaobao

El secretario del Comité Municipal del Partido de Pingxiang denunció el caos de tráfico.

Ese día, Li Xiaobao contó un total de 14 casos de caos en el tráfico, incluyendo hablar por teléfono móvil mientras se conduce, enviar mensajes de texto, tirar cosas fuera del coche, encender luces altas, cambiar de carril ilegalmente, etc. Li Xiaobao dijo sinceramente que los cuadros dirigentes que asistieron a la reunión también deberían preguntarse si tales infracciones de tránsito también existen.

El taxi es una ventana a la ciudad. Li Xiaobao contó una experiencia personal: después de ir a trabajar a Pingxiang, a menudo tomaba un taxi para comprender las condiciones sociales y la opinión pública. Varias veces, al tomar un taxi, el conductor lo obligó a compartir el asiento del pasajero sin su consentimiento y luego le hizo pagar el pasaje completo cuando finalmente se bajó del autobús.

Más tarde, Li Xiaobao dijo sin rodeos que algunos cuadros suelen ser vagos y "trabajarán duro" cuando lleguen al lugar. Entonces alguien bromeó: "Realmente espero venir a inspeccionar todos los días, para que el el tráfico en Pingxiang será mejor."

Li Xiaobao dijo que esta reunión no es sólo una reunión de movilización para el "Año de Acción del Tráfico Civilizado", sino también una reunión de movilización para rectificar el caos del tráfico. Todos los cuadros dirigentes deben tomar la iniciativa en el cumplimiento de las leyes de tránsito y cumplir estrictamente las "cuatro prohibiciones estrictas": está estrictamente prohibido utilizar diversas excusas para evadir la gestión y reducir las sanciones por cualquier motivo; interferir con la aplicación de la ley por medios inadecuados; está estrictamente prohibido publicar comentarios falsos negativos en línea y fuera de línea; Cualquiera que viole la prohibición será castigado severamente de acuerdo con las leyes y reglamentos pertinentes.

Los cuadros dirigentes respetan la ley y los propietarios de automóviles comunes y corrientes pueden gestionarla mejor.

Además de líderes de condados, distritos, comités municipales y unidades municipales, ese día asistieron a la reunión 20 representantes voluntarios. Estos voluntarios vestidos de rojo y azul llevan mucho tiempo dedicados a labores de orientación del tráfico en las calles. En la reunión, Li Xiaobao les dijo: "En nombre del Comité Municipal del Partido, les doy las gracias".

El alcalde de la ciudad de Pingxiang, Li, exigió que se implementara la rectificación del caos de tránsito y que se implementaran cuadros respetuosos de las leyes de tránsito. tomar la iniciativa y la rectificación del caos del tráfico debería tener resultados inmediatos.

Un cuadro participante dijo a los periodistas que esta reunión fue muy importante y elevó el transporte civilizado a un nivel sin precedentes. Tal como dijo el secretario Li: "Esto no se debe a que el comité municipal del partido y el gobierno no tengan nada que hacer. " Dijo que las "cuatro prohibiciones estrictas" propuestas por el secretario del comité municipal del partido estaban dirigidas principalmente a funcionarios públicos de agencias, empresas e instituciones gubernamentales.

Al mismo tiempo, personas de los departamentos de aplicación de la ley pertinentes dijeron que no son los propietarios de automóviles comunes y corrientes los que tienen más dificultades para persuadir los hábitos de tránsito y hacer cumplir las sanciones, sino los funcionarios públicos o los cuadros dirigentes de los departamentos antes mencionados. y unidades. Si los cuadros dirigentes respetan estrictamente las leyes de tránsito y sirven como pioneros modelo del tránsito civilizado, entonces los departamentos de aplicación de la ley pertinentes gestionarán mejor a los propietarios de automóviles comunes y obtendrán el doble de resultado con la mitad de esfuerzo.