Cuando vas en un coche, a menudo puedes ver grupos de "motos" pasando por la autopista, lo que parece muy peligroso. Pero lo extraño es que aquí apenas he visto accidentes de tráfico.
Pero en Shanghai, que tiene calles anchas, semáforos estándar y cámaras densas, veo a menudo accidentes de tráfico.
Además, los jeepneys y triciclos también caminan a voluntad, por lo que en circunstancias normales, para evitar congestiones y adelantamientos, los vehículos están básicamente muy juntos. Con mi nivel de conducción, creo que conducir en Shanghai no es fácil. Aquí no puedo seguir el camino.
Aunque Filipinas no es tan rica como China, a la gente le gusta viajar en coche ya sea en Manila u otras ciudades.
A diferencia de China, a mucha gente le gusta caminar. Tal vez el camino sea ancho y apto para caminar; tal vez tengo una idea diferente y quiero hacer ejercicio, tal vez creo que tomar el autobús es una pérdida de dinero y prefiero pasar más tiempo caminando que tomando el autobús; Este tercer tipo es particularmente evidente en nuestra ciudad natal.
Creo que probablemente hay varias razones: la carretera es demasiado estrecha, hay mucho hollín y polvo en la calle y el dinero puede comprar comodidad.
Filipinas tiene los siguientes modos de transporte:
Jeepney El jeepney es el medio de transporte más popular en Filipinas debido a su precio relativamente económico y sus rutas por las principales carreteras de la ciudad.
Se trata de una camioneta baja y con la parte trasera abierta. Hay dos filas de asientos uno frente al otro en el vagón, por lo que los pasajeros pueden saludar en cualquier momento.
Se dice que los jeepneys se utilizaron originalmente para transportar soldados estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. Era un legado de la historia, modificado por los filipinos e inspeccionado por la Oficina de Transporte antes de que se convirtiera en un medio de transporte oficial.
Tomar este autobús es muy barato, desde 10 pesos, lo que equivale a menos de dos yuanes. Pero no había aire acondicionado ni ventilador, hacía calor y estaba sofocante, y quemaba diésel, por lo que el olor a humo era bastante acre.
Algunas ventanas a ambos lados del jeep están cerradas y algunas ventanas a ambos lados están abiertas. Esto probablemente se debe a la diferencia entre los modelos nuevos y antiguos, por lo que a menudo hay polvo.
Se dice que en Filipinas no se pueden encontrar jeepneys del mismo color y estampado. Varios jeepneys vuelan por las calles con humo negro, haciendo que los pasajeros se sientan felices y "miserables".
Triciclo, cuando veo este triciclo, mi primera impresión es el que conducían los japoneses en el drama antijaponés. Probablemente sea una reliquia histórica y posteriormente fue modificada.
Generalmente, este tipo de triciclo también cuenta con un punto de espera fijo. Si quieres ir desde la cabecera urbana o comarcal hasta la carretera secundaria de la localidad, deberás coger un triciclo en un punto de espera fijo.
Los triciclos generalmente se limitan a los caminos rurales y no pueden clasificarse como carreteras.
TaxiTaxi.
UV Express es también un tipo de transporte público que para en un toque y se distribuye principalmente en las principales vías de circulación de la ciudad. El precio inicial también es muy económico, pero es varias veces más caro que un jeepney. Pero lo bueno es que la gente se sentirá más cómoda con el aire acondicionado. La desventaja es que si está lleno con diez personas, estará un poco abarrotado.
Grab es similar a los coches privados como los taxis. Normalmente haces una llamada online y pagas en efectivo cuando llegas a tu destino. Como Filipinas no está tan avanzada como China, todos los pagos se realizan a través de teléfonos móviles.
Los autobuses de larga distancia generalmente requieren viajar en lugares distantes, similar a los autobuses de larga distancia nacionales. Pero todos circulan por las principales vías de la ciudad.
Básicamente no hay autobuses en las zonas bulliciosas de Manila ni en las carreteras secundarias dentro de los condados y ciudades.
LRT y MRT, las tres líneas de tren ligero de la ciudad, son lentas, los vagones están en ruinas, abarrotados e inseguros. Lo tomé una vez y no quiero volver a tomarlo.
Las principales aerolíneas son Philippine Airlines y Cebu Airlines, que tienen vuelos a varias partes del mundo y Filipinas.
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