Historia de la ciudad de Mengzi Lengquan

¿Todavía recuerdas el grupo de elefantes de Yunnan que se hizo popular en Internet hace algún tiempo? Recientemente reaparecieron. Según noticias relevantes, ayer mismo, estos elefantes se acercaron a la calle Beicheng, distrito de Hongta, ciudad de Tadian, condado de Ashan, provincia de Yunnan. Sin embargo, fue extremadamente difícil encontrarlos debido a las altas montañas, los densos bosques y el clima brumoso. Para permitir que estos elefantes entren en la jungla lo antes posible y garantizar la seguridad de las vidas y propiedades de la población local, el gobierno local también evacuó urgentemente a más de 1.000 personas que viven allí.

Después de que estallara la noticia sobre este ovillo de hilo, muchos turistas vinieron a Yunnan en busca de rastros de este elefante salvaje. A lo largo de los años, la provincia de Yunnan, una de las regiones más ricas en recursos naturales de China, ha abierto muchas carreteras y ferrocarriles para facilitar los viajes de los turistas. Recientemente, se inauguró oficialmente la autopista número 1 de Yunnan. Tiene una longitud total de unos 40,425 kilómetros, dos vías y cuatro carriles y una velocidad de 80 kilómetros por hora. Sin embargo, ha sido "controvertida" debido al tema del peaje. .

Esta autopista con una longitud total de unos 40,425 kilómetros es la autopista Mengping en la prefectura de Honghe, provincia de Yunnan. Se extenderá desde cerca de la ciudad de Lengquan, ciudad de Mengzi, prefectura de Honghe, hasta cerca del templo de Dianshui en el condado de Pingbian. Aunque la longitud total es de sólo más de 40 kilómetros, es de gran importancia para el condado de Pingbian, donde conviven minorías étnicas. Después de todo, con la apertura oficial de la autopista al tráfico este mes, la historia sin autopista del condado de Pingbian ha terminado.

Hay demasiadas montañas en Yunnan, por lo que alrededor de dos tercios de la carretera de 40,425 kilómetros se construyeron de la manera más grande posible. En términos de planificación de la construcción, se adoptará un diseño estándar de cuatro carriles de dos vías y la velocidad promedio alcanzará unos 80 kilómetros por hora. Recientemente, después de que la autopista se abrió oficialmente al tráfico, fue "controvertida" entre los internautas debido al tema del peaje. vamos a ver.

De hecho, mucho antes de que la autopista estuviera terminada y abierta al tráfico, el gobierno local emitió una norma de peaje para vehículos para la autopista de Mengzi a Pingbian, que se recibió después de un anuncio en línea. Las controversias continúan entre los internautas. Según el anuncio, los autobuses cobrarán 50 centavos por kilómetro a los vehículos que viajen por esta autopista, mientras que los túneles cobrarán 1,4 yuanes por kilómetro.

A los camiones se les cobra 0,45 yuanes por kilómetro en los tramos de carretera normales y 1,15 yuanes por kilómetro cuando pasan por puentes. Casi dos tercios de esta carretera de 40,425 kilómetros son puentes y túneles, por lo que una vez promediado, el peaje de los turismos será de 1,65438 por kilómetro. Si desea pasar por esta autopista, deberá pagar unos 45,27 yuanes. Se puede decir que los peajes en esta autopista, que sólo tiene unos 40 kilómetros de longitud, no son razonables. Entonces, ¿qué opinas de esta autopista en la prefectura de Honghe, provincia de Yunnan? ¿Son razonables los cargos? Por favor deja un mensaje y házmelo saber.