Los Países Bajos comenzaron a construir diques a finales del siglo X, ganaron tierra al mar en el siglo XI y recuperaron tierra al mar a principios del siglo XVII. En la década de 1920, había aproximadamente 300 kilómetros de malecones y 1.300 kilómetros de pólderes. Están conectados entre sí y protegen alrededor de 1.000 zonas de pólderes de distintos tamaños. Los diques están hechos de arcilla y arena y están protegidos en el exterior por piedras o bloques de hormigón.
Después de la inundación de 1916, para resistir las marejadas ciclónicas, recuperar tierras y abrir recursos de agua dulce, se decidió construir el Proyecto Shuidehai que originalmente era un lago de estuario en la antigüedad y básicamente se completó. en 1932. El proyecto incluye diques, esclusas, esclusas para barcos, diques de pólderes, estaciones de bombeo, puentes, etc. La presa tiene 32,5 kilómetros de largo y divide Xudehai en dos partes, a saber, el lago Essel y el mar de Walden. El cuerpo de la presa tiene unos 90 m de ancho y está hecho de arcilla y grava, con protección de piedra en ambos lados.
Con el fin de ampliar aún más las capacidades de prevención de marejadas ciclónicas y aumentar los recursos de agua dulce, el Parlamento holandés aprobó la Ley del Delta en 1958, aprobando la construcción de proyectos de deltas en los deltas de tres ríos principales. Los proyectos incluyen diques, esclusas de marea, esclusas, esclusas, canales, puentes, refuerzos de riberas de ríos, etc. Muchos de los estuarios originales, excepto los dos del norte y el del sur reservados para Rotterdam y Amberes, están bloqueados por esclusas y presas. Entre ellos, la desembocadura oriental del río Gerde tiene aproximadamente 6 km de ancho, con una profundidad de agua promedio de 30 m y 63 pozos. La longitud neta de la esclusa de marea East Fourth Gerde es de 3.000 m. Cuando no haya marejadas ciclónicas, dejar pasar la mayor parte de la marea y mantener la producción pesquera. La puerta se completó en junio de 1986.