Avenida Yancheng La avenida Yancheng es la única forma de entrar y salir de la estación Hengyang Este. Comienza en la carretera de circunvalación exterior este en el oeste y termina en la estación Hengyang East en el este. La calzada tiene 64 metros de ancho y 1126,75438+0 metros de largo. La inversión total es de 100 millones de yuanes. Entre ellos, el Puente Leishui tiene 640 metros de largo, 35 metros de ancho y 19 hileras de pilares.
Plaza de la Estación La Plaza de la Estación está situada frente a la Estación Hengyang Este. Con una superficie de 116 acres, tiene 350 metros de largo de norte a sur y 220 metros de ancho de este a oeste. Está invertido y construido por Hengyang Dongcheng Development Company. El centro de la plaza de la estación es el canal de acceso de pasajeros, la esquina sureste es el andén de autobuses, la esquina noreste es el estacionamiento de vehículos públicos y taxis, y las esquinas suroeste y noroeste son cinturones verdes.
Estación de autobuses de larga distancia La estación de autobuses de larga distancia se encuentra cerca del norte de la plaza de la estación. Se construye de acuerdo con la planificación de la estación de primer nivel, cubre un área de 80 acres y está diseñada para transportar 1.000 pasajeros por día. Fue construida por la Oficina de Transporte Municipal.
La estación de autobuses se divide en dos partes: la estación de salida de autobuses y la parada de autobuses.
La estación de salida de autobuses está ubicada en la plaza, en la esquina sureste de la plaza de la estación. El edificio de la estación de autobuses está cerca del lado sur de la plaza de la estación y cubre un área de aproximadamente 10 acres. . Construido por la empresa Hengyang Public Transport Group Company, hay cinco líneas de autobús dispuestas en el centro de la ciudad que conducen a todas las direcciones.
La estación de autobuses ocupa una superficie de 25 hectáreas.
El área de reasentamiento se divide en dos sitios de reasentamiento. El sitio de reasentamiento del sur está ubicado a unos 300 metros al sur de la plaza Zhanqian y es principalmente para los hogares demolidos en la aldea de Wangjiang al sur de la plaza de Zhanqian; el sitio de reasentamiento del norte está ubicado a unos 300 metros al norte de la plaza de Zhanqian y es principalmente para el norte de la aldea de Wangjiang; de la plaza Zhanqian, las casas demolidas en la aldea de Maoping. La superficie total es de 71,6 acres y los 50.000 metros cuadrados de casas de reasentamiento planificadas y construidas en la primera fase ya han sido entregados para su uso.
Xinyuan Road Xinyuan Road está ubicada en la plaza de la estación, con un ancho de superficie de 40 m y una longitud de 1867 m.
Se han erigido líneas eléctricas especiales y se han tendido redes de tuberías de suministro de agua, que pueden satisfacer las diversas necesidades de las operaciones del ferrocarril Wuhan-Guangzhou.
Estas tareas de construcción de infraestructura relacionadas con la estación de tren de Hengyang Este se completarán antes del 1 de junio de 2009.
La estación de tren de Hengyang Este y sus instalaciones de apoyo, como una ficha de dominó, se convertirán en un poderoso "promotor" para el desarrollo de Hengyang.
Según estimaciones preliminares, la inversión total en la construcción de instalaciones de apoyo para la estación de tren de Hengyang Este alcanzará los 600 millones de yuanes, lo que impulsará directamente el crecimiento del PIB de la ciudad de Hengyang en 180 millones de yuanes y proporcionará empleo a 10.000 trabajadores. y aumentar los ingresos fiscales en más de 40 millones de yuanes. Y una vez terminada la nueva estación de Hengyang, será de gran importancia para abrir el marco urbano de Hengyang, ampliar el espacio de desarrollo urbano y mejorar la calidad de la ciudad. También desempeñará un papel enorme en la aceleración de la integración de Hengyang en el Círculo Económico del Delta del Río Pan-Perla y en el Nuevo Corredor de Industrialización Changsha-Zhuzhou-Tanxi Hengyang, mejorando las ventajas de ubicación de Hengyang y promoviendo el desarrollo del turismo.
Con la ayuda de la estación de tren de Hengyang Este para acelerar la economía, el plan de “expansión hacia el este” de Hengyang se está volviendo cada vez más integral, y la construcción del “nuevo distrito” con la nueva estación de tren de Hengyang como núcleo está avanzando rápidamente.
El nuevo distrito de Hengyang Wuguang, con un área total planificada de 64 kilómetros cuadrados, está adyacente a la línea de pasajeros de Wuguang al este, a la ciudad universitaria de Hengyang al oeste, al parque industrial Baishazhou (Shenzhen-Taiwán Industrial Park) al sur, y el Parque Industrial Songmu al norte, el Parque Industrial Chashanao. En el oeste del nuevo distrito de Wuguang, se prevé desviar la presa del río Leishui y conectar el canal curvo del río con el lago Mian para construir un lago artificial más grande que la superficie del agua del lago del Oeste en Hangzhou y construir la animación más grande de China. capital en una isla en el lago.
La nueva área de Wu-Guang tiene un transporte conveniente, * * * que conecta Beijing-Guangzhou, Guixiang, la línea de pasajeros Wuhan-Guangzhou, el ferrocarril de alta velocidad Guixiang, el ferrocarril Ji-Heng y seis ferrocarriles Huai-Shao-Heng. En construcción, la autopista Beijing-Zhuhai, Heng-Kunming y las autopistas de doble vía Hengyan, Shaoheng, Nanyue y Beijing-Zhuhai la atraviesan, y los ríos Xiangjiang y Leishui pueden conectarse con el mar. Se puede decir que la Nueva Área Wuhan-Guangzhou es la zona dorada con mayores perspectivas de desarrollo en Hengyang e incluso en Hunan en el futuro. También es una ventana para mostrar la imagen de Hengyang y Hunan, un nuevo punto culminante en la construcción urbana de Hengyang y un nuevo punto de crecimiento para promover el desarrollo económico de Hengyang.