Acontecimientos históricos del Saab 900

El Saab 900, que salió de la línea de montaje en 1978, era una versión de batalla larga basada en el diseño de plataforma 99. El cuerpo se ha alargado 2 cm y la cara frontal y el interior también han sido rediseñados. Al principio sólo había tres o cinco hatchbacks.

En el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Frankfurt de 1983, el Saab 900 descapotable conoció al público.

En 1984 apareció el primer motor turboalimentado de cuatro válvulas en el Saab 900 Aero.

En 1986 y 1987 se lanzaron sucesivamente los modelos Saab 900 descapotables en Norteamérica y otros países.

Después de que Saab se fusionara con GM en 1990, Saab lanzó sucesivamente los sedanes Saab 900 Combi Coupé de tres y cinco puertas con puerta trasera.

1997 10 El 20 de octubre, Tom Chang murió en un grave accidente automovilístico cuando regresaba a Tamsui Town, Taipei.