El camino a Shu es difícil para llegar al cielo (revelando la dificultad del camino a Shu)

El camino a Shu es difícil de transitar y es difícil alcanzar el cielo azul. Este es un poema que se ha transmitido a través de los siglos y que describe los caminos empinados y peligrosos de Shu. La Carretera Shu es una famosa arteria de transporte en la antigua China, que conecta las tres provincias de Sichuan, Shaanxi y Gansu. Fue un paso militar y una ruta comercial importante en la historia. Pero la construcción de Shu Road es una historia llena de dificultades, y cada centímetro de terreno se compró con vida y sudor. Hoy te revelaremos los secretos del arduo camino hacia Shu.

Historia de Shu Dao

La historia de Shu Dao se remonta al Período de Primavera y Otoño y al Período de los Reinos Combatientes. En ese momento, Shu era un país independiente, lejos de las Llanuras Centrales, y su transporte era muy inconveniente. Después de que la dinastía Qin unificó los seis países, comenzó a construir la carretera Shu y fortalecer su control sobre la región suroeste. Durante la dinastía Han, la carretera Shu se desarrolló aún más y se convirtió en una importante arteria de transporte que conectaba las tres provincias de Sichuan, Shaanxi y Gansu. Durante la dinastía Tang, Shu Road se desarrolló enormemente y se convirtió en la arteria de transporte más importante. Durante la dinastía Song, la construcción de Shu Road alcanzó su punto máximo y se convirtió en una de las rutas de transporte más empinadas del mundo.

El difícil camino de Shu Road

La construcción de Shu Road es una historia llena de dificultades, y cada centímetro de tierra se compró con vida y sudor. La construcción de Shu Road requiere superar muchas dificultades, como altas montañas, cañones escarpados, ríos rápidos, etc. Los constructores tienen que escalar montañas, atravesar densos bosques, instalar teleféricos, cavar túneles, etc. Se puede decir que es una tarea difícil y peligrosa sin precedentes.

Ruta de Shu Road

La ruta de Shu Road es muy empinada y pasa por muchas montañas altas y cañones escarpados. Los más famosos son el Monte Emei y el Paso Jianmen. El Monte Emei es una famosa montaña budista en la provincia de Sichuan. Es empinada y tiene muchos picos. Los constructores tuvieron que atravesar densos bosques y cañones escarpados para poder atravesarlos. El paso de Jianmen se encuentra entre Sichuan y Shaanxi. Es la sección más empinada de la carretera Shu. Para pasar, los constructores deben escalar montañas y crestas y cruzar cañones escarpados.

Construcción de Shu Road

La construcción de Shu Road necesita superar muchas dificultades. Los constructores necesitan escalar montañas, atravesar densos bosques, construir teleféricos, cavar túneles y más. Entre ellos, el Monte Emei y el Paso Jianmen son los más difíciles. Los constructores tuvieron que escalar altas montañas y cañones escarpados, además de enfrentarse a fuertes vientos, lluvia y caminos de montaña empinados. Para construir Shu Road, muchos constructores sacrificaron sus vidas. Allanaron el camino hacia la Tierra de la Abundancia con su propia sangre y sudor.

Final

El camino a Shu es difícil de transitar y difícil llegar al cielo. La historia de Shu Road está llena de dificultades y giros y vueltas, y cada centímetro de tierra se compró con vida y sudor. Hoy en día, Shu Road se ha convertido en una importante arteria de transporte en China, que conecta las tres provincias de Sichuan, Shaanxi y Gansu, y se ha convertido en un testigo de la historia y la cristalización de la sabiduría humana. Debemos tener en cuenta el arduo viaje de la Ruta Shu, apreciar la vida feliz de hoy, luchar por nuestra patria y dejar que la gloria de la Ruta Shu brille en la tierra de China para siempre.

上篇: ¿Qué cursos se evalúan en el examen de ingreso de posgrado en ingeniería y ciencias agrícolas de las instalaciones agrícolas occidentales? 下篇: Los cuatro kanatos mongoles: ¿Qué kanato es el más poderoso? Desde que Genghis Khan estableció el kanato mongol, la familia Jin ha establecido hereditariamente una serie de regímenes de distintos tamaños en Eurasia. Además de su propia sede, la dinastía Yuan de Mongolia también tuvo cuatro regímenes mongoles influyentes: Kipchak Khan, Chagatai Khan, Ogodei Khan e Ilkhand. Entonces, ¿cuál de estos cuatro kanatos es el más poderoso? Los Cuatro Kanatos eran un mundo más grande y diverso que la dinastía Yuan. Si se combinan la superficie del territorio, el tiempo de mantenimiento, la población, los logros militares y la influencia internacional, no es difícil sacar las siguientes conclusiones: Kipchak Khanate > Chagatai Khanate > Ilka Khanate > Ogedai Khanate. El Kanato de Ogedai (1225), el feudo del tercer hijo de Genghis Khan, el Kanato de Ogedai, fue el de menor duración y el de menor área territorial. El kanato pudo permanecer unificado durante los reinados de Ogedai y su hijo Guyuk en 1248. de Nian Guiyou Khan se convirtió en un importante punto de inflexión en el destino del Kanato. Después de eso, el estatus de Khan fue transferido de Ogedai a Tuolei. El Khan mongol recién unido dividió el Kanato y suprimió el linaje Ogedai después de la década de 1309. En varios regímenes anteriores, el Ilkhanate (1256-1357) ocupó el tercer lugar entre los cuatro kanatos. En su apogeo, el Ilkhanate ocupó el segundo lugar entre los cuatro kanatos en términos de área territorial. , pero su existencia tenía sólo 100 años. Xu Liewu, el fundador de la dinastía Ilkhan, fue el sexto hijo de Tolei, el hijo menor de Genghis Khan y posteriormente destruyó la dinastía abasí. Estableció la dinastía Ilkhan en el país de origen abasí. Cuando Ghezan Khan ascendió al trono en 1295, Yuan Chengzong reconoció el estatus independiente del Ilkhanate. Durante el reinado de Ghazan Khan también se escribió una importante obra histórica de Mongolia. en 1300. El territorio de Ilkhan alcanzó los 3,75 millones de kilómetros cuadrados. Después de la muerte de Hulagu Khan y He Zhan, que lideraron el ejército hacia el oeste, el Ilkhanate cayó en varios regímenes separatistas y fue destruido por la Horda Dorada en 1357. El Chagatai Khanate. (1222-1346) fue el segundo en fuerza y ​​mantuvo su unidad en 114. En cuanto al título de Chagatai Khan, todavía se usó hasta la muerte de Yarkant Khan en 1680. El país era el feudo de Chagatai, el segundo hijo de Genghis. Khan inicialmente incluía la ciudad natal del régimen de Liao occidental, y luego se expandió hasta convertirse en un país poderoso en Asia Central. Unieron fuerzas para luchar contra la dinastía Yuan, y no fue hasta 1304 que las dos partes llegaron a un acuerdo. Desde 65438 hasta 0309, el Chagatai Khanate anexó la mayor parte del territorio del Ogedai Khanate. En 1346, su territorio alcanzó los 3,5 millones de kilómetros cuadrados. El Chagatai Khanate se dividió en el Chagatai Khanate occidental (1346-1402) y el Chagatai Khanate oriental (. 1346-1570). El débil Kanato Chagatai Occidental fue destruido por el Imperio Timurid en 1402. El Kanato Chagatai generalmente se llama "Bali Bali" o "Ili Bali" en los libros de historia chinos. Existió hasta que fue destruido por el Kanato Yarkand en. 1570 y el Kanato de Kipchak del Kanato de Chagatai Oriental (1242-1502) es sin duda el más poderoso de los cuatro kanatos. Su territorio, población y duración ocupan el primer lugar entre los cuatro kanatos. en 1223. Después de la Expedición Occidental, Genghis Khan asignó la pradera conquistada de Qincha a Jochi. Este territorio también se convirtió en la base del Qincha Khanate. En 1242, el hijo de Jochi, Badu, estableció su capital cerca de Sarai y la estableció oficialmente. Kipchak Khanate (también conocido como la Horda de Oro) siguió la política de libertad de creencias religiosas y gobernó Khamiko, Crimea, Kipchak, Rusia y Valaquia y otras áreas. Es un país poderoso que se extiende por Europa y Asia con un territorio de 6 millones de kilómetros cuadrados. En 1357, el Kanato de Kipchak también destruyó el Ilkanato. Pero la situación del país pronto empeoró. En 1380, el kanato de Kipchak fue derrotado por el gran duque Dmitry Donskoi de Moscú en la batalla de Kulikovo, lo que provocó la división del kanato. El Kanato de Kipchak estuvo brevemente unificado entre 1382 y 1420, luego se dividió por completo y finalmente desapareció en 1502. El ejército del Kanato de Kipchak también es el más fuerte entre los cuatro kanatos. En términos de sangre, el kanato de Kazán (1438-1552), el kanato de Astracán (1466-1556) y el kanato de Crimea (14465438) también se consideran generalmente. un régimen derivado del Kanato de Kipchak.