Que la educación dé frutos

Hace unos días terminaron las vacaciones de invierno. Charlando con un amigo, hablamos sobre la educación de los niños. Su único hijo era muy arrogante y mimado. La pareja también es muy apasionada por la educación de sus hijos, pero los niños tienen muchos problemas. Ya sea que estén estudiando en clases normales o en clases de interés extracurriculares, pasan tres días pescando y dos días navegando por Internet. Les rogaron a sus abuelos que se fueran unos días y no fueran. También intentan negociar con los profesores como si estuvieran estudiando para sus padres.

Vale la pena aprender la educación de "esperar a que florezcan las flores". El libro "Safe Seeds" escrito por Wang Zao también nos transmitió esta idea de una manera simple y profunda. El libro decía que el maestro le dio a cada uno de los tres aprendices una semilla de loto milenaria, lo que hizo que el aprendiz de Ben se impacientara mucho. Enterró las semillas en la nieve sin importar el período de floración o la estación. Esperó día y noche a que germinaran, por lo que se cayó del trabajador con disgusto. Este discípulo llamado Jing comenzó a consultar libros antiguos, elegir recipientes y temperaturas adecuados y utilizar tierra de flores preciosas y pociones para sembrar semillas. Cuando las semillas brotaron, debería estar feliz, pero estaba preocupado por las ganancias y pérdidas y cubrió las plántulas con una tapa dorada. Al final, las plántulas murieron por falta de oxígeno. Lo más gratificante fue llamar al aprendiz de An. Después de obtener las semillas, se tomó su tiempo y trabajó en el templo como de costumbre. Cuando llegó la primavera del año siguiente, plantó las semillas en un rincón del estanque y las semillas echaron raíces. En pleno verano, florece el loto milenario. La historia ha terminado. ¿Encuentras algún rastro de nuestros padres en Ben y Jing? Esta semilla es nuestro hijo. Nuestros padres esperan que ganen en la línea de salida, independientemente de las reglas de crecimiento, y organizan el horario de sus hijos para que esté lleno. Nadie quiere escuchar cómo es su hijo por dentro, para arrepentirse cuando surjan varios problemas. Realmente deberíamos aprender de esperar la tranquilidad de la primavera, dejar de lado esas cosas impetuosas, acercarnos a los deseos más profundos de los niños y tener la "sabiduría de esperar".

En esta sociedad en constante cambio y ansiosa por lograr un éxito rápido, tanto los adultos como los niños están trabajando duro para obtener diversas "semillas de loto". Espero que podamos aprender a adaptarnos, reducir la velocidad y disfrutar de la espera durante nuestro tiempo ocupado. ¡Creo que también podemos vernos florecer en una temporada propia!

上篇: ¿Cuáles son las actividades del campus en las que vale la pena participar en Southwest Jiaotong University Hope College? 下篇: Biblioteca Honor v10Contenido Prefacio Acero frío, pasión ardiente PART1 Cambios causados ​​por una rueda PART2 Compra un automóvil con 200 yuanes y condúcelo PARTE3 Persigue el nuevo lujo supremo. Cada día estás ocupado, enriqueciendo cada viaje, alegre y feliz. Si sientes pánico por lo desconocido del mañana, si extrañas el lugar por el que caminaste ayer, entonces reduce el ritmo y siéntelo por un rato. Bienvenido a prestar atención a mi columna actual "Micro viajes de fin de semana". Soy Honey del Foro Hong. Acero frío, pasión ardiente. La entrevista del Museo del Automóvil de Beijing en el Salón del Automóvil de Beijing en septiembre provocó un revuelo en todo el círculo automotriz, desde Tianzhu hasta el Museo del Automóvil del Suroeste. Parece haber pasado por una era, desde la prosperidad de la tecnología automovilística moderna hasta el reino del automóvil puro, un gran avance en piezas, tecnología y coches nuevos, una era. Vale la pena tomarse el tiempo para escuchar sus historias sobre estos tesoros de gran importancia en la historia del automóvil. Detrás del frío acero está el espíritu de las personas de buscar el cambio, explorar el progreso y la pasión que arde cuando el motor arranca. Los pisos primero y quinto de la sala de exposiciones especiales del Museo del Automóvil de Beijing son muy grandes y tienen exhibiciones ricas. La mayoría de ellos son coches reales, que son muy impresionantes y merecen un día entero para verlos. Todas las obras son obras de arte muy preciosas. Fuera del área de exposición, hay tiendas culturales y creativas, bares de impresión de automóviles y restaurantes occidentales. El ambiente es muy bueno y hay poca gente. Es un museo del tesoro para entender la cultura del automóvil. Dirección: No. 126, South Fourth Ring West Road, distrito de Fengtai, Beijing 30 yuanes por persona. Los niños menores de 1,2 metros (inclusive) entran gratis, las personas mayores de 60 años (inclusive) entran gratis con su cédula o DNI de tercera edad y el personal militar en activo entra gratis con una identificación válida. El horario de apertura es de 9:00 a 17:00 de martes a domingo (la venta de entradas finaliza a las 16:00 y el aparcamiento cierra a más tardar a las 16:30). 8 yuanes/hora PARTE 1 Cambios causados ​​por una rueda Hace tiempo que quería ver los raros tesoros del Museo del Automóvil de Beijing, así que fui directamente al salón del automóvil. La sala de exposiciones de 49.000 metros cuadrados presenta la evolución de los automóviles a través del Salón de la Creación, el Salón del Progreso y el Salón del Futuro. Si conduces un vehículo de nueva energía, es muy conveniente cargar el coche a cualquier velocidad mientras contemplas la exposición. Los cinco vagones de exhibición al aire libre estaban muy llenos y todos parecían estar llenos de gente. La puerta está un poco escondida y fue necesaria una larga caminata para encontrar el orden de visualización normal. Primero, toma el ascensor hasta el quinto piso y mira hacia abajo. Hay muy poca gente entre semana, por lo que puedes tomarte tu tiempo y no te molesten. La información a continuación es muy informativa y abre una vía de respeto y aprendizaje, porque cada exhibición puede tocar el alma, y ​​es posible que lo sientas aún más cuando estés allí. Estamos orgullosos de que nuestros antepasados ​​hayan sido los primeros en inventar y utilizar la rueda, y el tronco rodante es uno de los prototipos de la rueda. Este "Vehículo Guía del Sur", llamado "el primer sistema adaptativo del mundo", se utilizó para señalar la dirección de los ejércitos en guerras antiguas. "Drumming and Passing Flowers" es muy interesante. Llevo mucho tiempo mirando este puesto. Resulta que el sonido del tambor "dong dong" se utiliza para registrar el kilometraje de la carretera y el tambor se golpea una vez cada milla. La potencia se transmite a través de la rotación de la rueda, que acciona el engranaje para influir en el hombre de madera para que toque el tambor. El diseño es muy sofisticado y es el pionero de los odómetros y reductores de velocidad para automóviles. También hay una gran cantidad de documentos detallados que brindan a las personas una comprensión integral de la historia completa del desarrollo del automóvil. PARTE 2 200 yuanes para comprar un coche y conducirlo. Este 5HP (1925) es un modelo legendario en la historia de Citroën. Se vendieron 80.000 unidades en tres años y se considera el primer coche de mujeres porque es fácil de conducir. Después de casi 100 años de circulación, sorprende que se pueda conservar tan bien. El coche real hace que la gente se sienta muy inmersa. En aquella época, tener un coche así debía ser el sueño de toda chica. El Ford Modelo T (1927) rápidamente se hizo popular debido a su bajo precio ($265-400). Este es el primer automóvil del mundo que verdaderamente pertenece a la gente común y corriente. La pintura y los accesorios de este auto son todos originales y todavía está funcionando, lo cual es asombroso. Los talleres manuales son ineficientes. Ford introdujo líneas de producción en la fabricación de automóviles, reduciendo considerablemente los costos y rápidamente capturó el mercado masivo a una décima parte del precio de otros automóviles. Tras el éxito del Modelo T, Ford lanzó el Modelo A (1929), que también fue un gran éxito y contó con mejoras revolucionarias, como limpiaparabrisas eléctricos y cristales de seguridad. , con altísimo contenido tecnológico. El volumen de ventas de 3,5 millones de unidades es suficiente para demostrar la gloria y la gloria del Ford Modelo A ese año. Parece que la denominación de los coches en el pasado era muy simple, con una letra representando un modelo. El sedán francés Citroën 2CV (1960) es un coche económico y práctico desarrollado para satisfacer las necesidades de los agricultores franceses. El diseño del "techo corredizo panorámico" está en consonancia con el temperamento romántico francés. Es bastante rentable transportar 2 agricultores + 50 kilogramos de patatas + 10 kilogramos de huevos al mismo tiempo. El 2CV dejó de fabricarse entre 1948 y 1990, y su volumen de ventas de más de 5.654.380.000 unidades es bastante sorprendente.